Transport w Prefektura Saitama

Kupno, realizacja i użycie były łatwe. Jednak zauważyłem, że kierowcy autobusów wydają się podejrzliwi, gdy im to pokazuję. Obsługa stacji kolejowej była w porządku. Zauważyłem też, że niektórzy ludzie dzielili się tym, logując się na jedno konto na swoich indywidualnych telefonach, co powodowało kolejki na stacji kolejowej z powodu ich powolnego wylogowywania się i logowania. Ogólnie rzecz biorąc, ta przepustka naprawdę oszczędza jeny, jeśli korzystasz z kilku przejazdów autobusem w Kawagoe. Jeśli chodzi tylko o podróż do Kawagoe i z powrotem, to nie warto.

To była łatwa podróż z jedną przesiadką z Seibu Shinjuku na stację Kawagoe i z powrotem! Bezproblemowo, po prostu pojechałem, wsiadłem do jednego pociągu i byłem w Kawagoe w godzinę. Dzięki temu jednodniowa wycieczka na wieś jest bardzo, bardzo dostępna! Do tego bilet w obie strony jest tani!

After purchasing, you'll also need to buy a limited express ticket (with reserved seating) separately on the Seibu Railway official website. Once you're on the official website, remember to switch the language to Japanese and then translate it to Chinese. This will allow the ticket purchase window to appear. If you choose the website's built-in language translation option immediately upon entering, nothing will show up, and the content will be very minimal. So, it's best to view it in Japanese first and then use a website translator. This time, we went straight to Nagatoro for a boat ride to start our day! It was beautiful~

Bardzo przydatne, aby dostać się z lotniska Narita do centrum miasta, a następnie do Kawagoe, Jokohamy, Nikko, Enoshimy, Ogrodu Kwiatowego Ashikaga i centrum Tokio. Trzeba jednak dokładnie zaplanować trasę i połączyć to z JR (około 300 jenów), aby dotrzeć do wielu miejsc. Zajmie to trochę więcej czasu niż bezpośrednie użycie karty transportowej, ale biorąc pod uwagę czas potrzebny na zapoznanie się z trasami, w rzeczywistości nie zajmuje to dużo dłużej. Można też wypróbować różne linie kolejowe. Wadą jest to, że kupując bilety dla wielu osób, nie można ich rozdzielić innym; tylko telefon kupującego może wyświetlić bilet elektroniczny, więc trzeba podróżować razem. Ponadto, trzeba pokazać bilet obsłudze stacji, a na niezamieszkałych stacjach należy użyć interkomu, aby poinformować obsługę o liczbie osób korzystających z Greater Tokyo Pass, aby wejść i wyjść ze stacji, co zajmuje trochę więcej czasu.