Bilet jednodniowy SEIBU

Ze względu na ograniczenia czasowe nie mogłem odwiedzić zarówno Chichibu, jak i Kawagoe, więc ostatecznie wybrałem Chichibu i Seibu-Kyūjō-mae. W Chichibu, zgodnie z sugestiami, dokupiłem bilet ekspresowy i było warto! Pociąg był super uroczy i bardzo wygodny, podróżowało się nim bardzo przyjemnie! Chichibu, poza okresem festiwalowym, nie było zbyt zatłoczone, wiele sklepów na ulicy handlowej było zamkniętych (słyszałem, że otwierają się wieczorem? My byliśmy w dzień), ale mimo to miało swój urok. Odwiedziłem Park Hitsujiyama, ale ponieważ nie był to jeszcze sezon kwitnienia, po prostu pospacerowałem. Jeśli masz czas, możesz skorzystać z gorących źródeł przed stacją (tym razem nie poszedłem). Stadion Seibu Lions, ponieważ nie był to sezon meczowy, mogłem tylko zrobić zdjęcia z zewnątrz, ale mały pociąg, którym tam dojechałem, był bardzo uroczy, fani mogą go zobaczyć. Ogólnie rzecz biorąc, to bardzo wygodny bilet jednodniowy! Mam nadzieję, że następnym razem będę miał okazję zobaczyć Nocny Festiwal Chichibu i inne miejsca.

Kupując bilet elektroniczny Seibu Railway One Day Pass, możesz go aktywować w dniu zakupu za pomocą kodu QR. Bilet jest ważny tylko na bramkach z czytnikiem kodów QR. Jeśli na niektórych mniejszych stacjach nie ma bramek z kodem QR, należy okazać kod QR obsłudze stacji. Chociaż na stacji Seibu-Kyūjō-mae tymczasowo nie było obsługi, zauważyłem informację, że można ich wezwać dzwonkiem. Tego dnia odwiedziłem następujące miejsca, co było naprawdę warte swojej ceny: Seibu Railway One Day Pass 1000 JPY. 09:16 Seibu Shinjuku -> 10:25 Motokaji (1,6 km pieszo do Parku Leśnego Muminków) -> 13:30 Stacja Tama-ko (Jezioro Tama, Park Przyrody Sayama) -> 15:00 Stacja Hanakoganei (Park Koganei).

👉🏻Kupując na Klook, możesz użyć kodu QR tego samego dnia (pamiętaj, że musisz użyć bramki z kodem QR, aby wejść i wyjść). 👍🏼Gorąco polecam zakup ekspresu LAVIEW, który jest o pół godziny szybszy niż zwykłe pociągi. Siedzenia w kolorze musztardowo-żółtym są przestronne i wygodne 💛, a przez ogromne okna od podłogi do sufitu można podziwiać widoki. 🔖Rekomendowana trasa: Ikebukuro (pociąg ekspresowy LAVIEW o 8:30) 👉🏻 Stacja Seibu Chichibu (około 8 minut) 👉🏻 Stacja Ohanabatake (pieszo) 👉🏻 Stacja Nagatoro (zdjęcia na Iwadatami, spływ łodzią po rzece Arakawa, świątynia Hodosan) 👉🏻 Obiad (kotlet schabowy z miso) 👉🏻 Popołudniowa herbata (lody w Asami Reizou 🍧, Mont Blanc z batatów w Imo Urara) 👉🏻 Powrót do Seibu Chichibu na zakupy w pasażu handlowym i świątyni, zakup pamiątek, a na koniec kąpiel w gorących źródłach na stacji, a następnie powrót do Ikebukuro.

Bardzo opłacalny bilet! O 8:00, zaraz po otwarciu kasy biletowej, wymieniliśmy go na pociąg o 8:30. Zdecydowanie polecam podróż w jedną stronę pociągiem Wide View Limited Express – po pierwsze, można się dobrze zrelaksować, a po drugie, ma on bardzo duże okna, a sam pociąg jest bardziej charakterystyczny niż JR. Rano pojechaliśmy do Nagatoro, aby podziwiać czerwone (żółte) liście, a w południe do jaskini stalaktytowej Hashidate. Gorąco polecam pobliskie Jurin Geo – jaskinia daje poczucie przygody, a kawa jest bardzo aromatyczna. Wieczorem udaliśmy się do Doliny Muminków, która jest otwarta tylko zimą. Jeśli kupiłeś bilet dwudniowy, polecam również odwiedzić outlet w Iruma City i Koedo Kawagoe!

Karnet kolejowy jest wart swojej ceny. Podróżowaliśmy wieloma liniami Seibu, aby odwiedzić browar sake z przewodnikiem, a także Park Rozrywki Seibuen. Park ma małe atrakcje, bez dużych kolejek górskich. Był to miły, relaksujący czas i dobrze się bawiliśmy również na małych stoiskach z grami. Mają też rekonstrukcję ulicy handlowej z epoki Showa z uroczymi sklepikami i aktorami odgrywającymi mini-przedstawienia, co było świetną zabawą.

Pojechaliśmy do Kawagoe i spędziliśmy tam kilka dobrych godzin, mimo że dzień wydawał się już ponury. Spróbowaliśmy szczęścia i pojechaliśmy do Chichibu. Zaczęło padać, a kiedy tam dotarliśmy, personel w ogóle nie był pomocny. Ogólnie było to wspaniałe doświadczenie.

Wystarczy wymienić go na stacji Ikebukuro, aby otrzymać bilet i zacząć z niego korzystać. Personel jest bardzo miły i mówi po angielsku, pomocny przy wymianie.

Odbiór jest łatwy w punkcie obsługi klienta w pobliżu wejścia, za okazaniem paszportu. Można korzystać ze wszystkich lokalnych pociągów Seibu. Należy zachować szczególną ostrożność w przypadku pociągów „limited express with seats” – wymagają one dodatkowej opłaty.

Wymieniłem bilet przy wschodnim wyjściu ze stacji Seibu Ikebukuro. Naprzeciwko miejsca wymiany biletów można kupić bilety na pociąg ekspresowy, a obok znajduje się wejście na peron. Czytałem w innych przewodnikach, że pociąg ekspresowy do Chichibu jest szybszy, więc dopłaciłem 900 jenów za osobę. Podróż do stacji Seibu Chichibu zajęła około półtorej godziny. Po wyjściu ze stacji, po lewej stronie, na przystanku autobusowym numer 5, czekałem na autobus ekspresowy, który w 80 minut dowiózł mnie do świątyni Mitsumine. Pierwotnie po południu chciałem odwiedzić lodowe filary Thirty Tsuchi, ale okazało się, że sezon już się skończył, co było trochę rozczarowujące. Po zwiedzeniu świątyni Mitsumine, udałem się na krótki spacer po świątyni Chichibu, a następnie skorzystałem z gorących źródeł Matsuri no Yu obok stacji, po czym wróciłem do Ikebukuro. Ogólnie rzecz biorąc, wszystko poszło bardzo sprawnie.

Proszę sprawdzić, czy można go zrealizować również na stacji Seibu-Shinjuku. Jeśli nie masz planu podróży, możesz poprosić o ich magazyn i przejrzeć strony z sugerowanymi trasami.