Transport in Präfektur Saitama

Es war einfach zu kaufen, einzulösen und zu verwenden. Allerdings finde ich, dass die Busfahrer misstrauisch wirken, wenn man es ihnen zeigt. Das Personal am Bahnhof war in Ordnung. Und ich habe bemerkt, dass es Leute gab, die dies teilten, indem sie sich auf ihren einzelnen Telefonen in ein Konto einloggten, was am Bahnhof zu einer Warteschlange führte, da sie sich langsam ab- und wieder anmeldeten. Insgesamt spart dieser Pass wirklich ¥, wenn man ein paar Busfahrten in Kawagoe unternimmt. Wenn es nur darum geht, nach Kawagoe hin und zurück zu fahren, lohnt es sich nicht.

Das war eine einfache Fahrt mit nur einem Umstieg von Seibu Shinjuku zum Bahnhof Kawagoe und zurück! Kein Ärger, ich bin einfach hingefahren, habe einen Zug genommen und war in einer Stunde in Kawagoe. Das macht einen Tagesausflug aufs Land sehr, sehr zugänglich! Außerdem ist es günstig für ein Hin- und Rückfahrtticket!

After purchasing, you'll also need to buy a limited express ticket (with reserved seating) separately on the Seibu Railway official website. Once you're on the official website, remember to switch the language to Japanese and then translate it to Chinese. This will allow the ticket purchase window to appear. If you choose the website's built-in language translation option immediately upon entering, nothing will show up, and the content will be very minimal. So, it's best to view it in Japanese first and then use a website translator. This time, we went straight to Nagatoro for a boat ride to start our day! It was beautiful~

Sehr nützlich, um vom Flughafen Narita in die Stadt zu gelangen und dann Kawagoe, Yokohama, Nikko, Enoshima, den Ashikaga Flower Park und das Stadtzentrum von Tokio zu besuchen. Man muss die Route sorgfältig planen und mit der JR (ca. 300 Yen) kombinieren, dann kann man viele Orte erreichen. Es dauert etwas länger als die direkte Nutzung einer Verkehrskarte, aber wenn man die Zeit für die Orientierung in unbekannten Routen berücksichtigt, ist es eigentlich nicht viel länger. Man kann auch verschiedene Zuglinien ausprobieren. Der Nachteil ist, dass man beim Kauf von Tickets für mehrere Personen die Tickets nicht auf andere aufteilen kann; nur das Handy des Käufers kann die elektronischen Tickets anzeigen, daher muss man zusammenbleiben. Außerdem muss man das Ticket dem Personal zeigen. An unbesetzten Bahnhöfen muss man die Gegensprechanlage benutzen und dem Personal mitteilen, wie viele Personen den Greater Tokyo Pass nutzen, um den Bahnhof betreten oder verlassen zu können, was etwas mehr Zeit in Anspruch nimmt.