Greater Tokyo Pass
- Digitales Ticket: Aktivieren Sie den Pass auf Ihrem Smartphone und zeigen Sie ihn vor, um nahtlos in Züge und Busse einzusteigen.
- 5-Tage-Kanto-Pass: Reisen Sie 5 aufeinanderfolgende Tage mit Zügen und Toei-Bussen durch das Kanto-Gebiet.
- Umfangreiche Abdeckung: Erkunden Sie wichtige Reiseziele wie Tokio, Hakone, Kamakura, Nikko, Kawagoe, Enoshima und mehr.
Paketoptionen
Greater Tokyo Pass
Das erwartet dich
Was ist der Greater Tokyo Pass?
Der Greater Tokyo Pass ist eine Fahrkarte, die an 5 aufeinanderfolgenden Tagen Fahrten mit 13 privaten Eisenbahnlinien in der Region Kanto und 31 Busunternehmen in der Metropolregion Tokio sowie drei nahegelegenen Präfekturen ermöglicht. Er bietet eine einfache und wirtschaftliche Möglichkeit, die Region zu erkunden.

Gültige Transportmittel
- Tokyo Metro Linien: Ginza-Linie, Marunouchi-Linie, Hibiya-Linie, Tozai-Linie, Chiyoda-Linie, Yurakucho-Linie, Hanzomon-Linie, Namboku-Linie und Fukutoshin-Linie.
- Toei Linien: Asakusa-Linie, Mita-Linie, Shinjuku-Linie, Cedo-Linie, Tokyo Sakura Tram und Nippori-toneri Liner.
- Private Eisenbahnen: Odakyu-Linie, Tobu-Linie, Keikyu-Linie, Keio-Linie, Seibu-Linie, Sotetsu-Linie, Keisei-Linie, Yokohama Municipal Subway Blue Line, Yokohama Municipal Subway Green Line, Minatomirai-Linie und Yurikamome-Linie.
- Toei Busse in der Region Kanto










Gut zu wissen
Bestätigung
- Du erhältst innerhalb weniger Minuten eine Bestätigung. Solltest du keine Bestätigung erhalten, wende dich bitte an unseren Kundensupport.
Pass-Berechtigung
- Bis zu zwei Kinder im Alter von 1 bis 5 Jahren können kostenlos mitfahren, solange sie von einem zahlenden Erwachsenen begleitet werden. Für ein drittes Kind wird ein Kindertarif berechnet.
- Dieses Ticket ist ausschließlich für ausländische Besucher in Japan bestimmt, die sich nur vorübergehend im Land aufhalten, und nicht für Ausländer mit Wohnsitz in Japan oder japanische Staatsangehörige.
Zusätzliche Informationen
- Mitarbeiter stehen Gästen mit Behinderungen zur Verfügung.
- Bitte stellen Sie sicher, dass Sie eine Internetverbindung haben; es ist untersagt, Screenshots zum Einsteigen in Zug und Bus zu machen.
- Wenn der Akku Ihres Geräts leer ist oder es beim Verlassen des Bahnhofs nicht richtig funktioniert, wird Ihnen der reguläre Fahrpreis von Ihrem Ausgangsbahnhof oder, falls dieser unbekannt ist, vom entferntesten Bahnhof berechnet.
Ort

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Bewertungen
Ich liebe diesen Pass. Der erste Tag war etwas schwierig, da manchmal kein Personal in der Nähe des Tors war. Dann riefen wir den zuständigen Mitarbeiter per Maschine an und zeigten den Pass durch die Kamera, woraufhin sie uns durch das Tor ließen. Die 5 Tage waren einfach und ich habe diesen Pass benutzt, um zum Flughafen Narita zu fahren. Das nächste Mal werde ich diesen Pass wieder benutzen.
Dieses Ticket ist sehr praktisch, aber der einzige Nachteil ist, dass man manchmal durch manuelle Schranken gehen muss. Wenn in anderen Bahnhöfen kein Personal anwesend ist oder das Personal bereits Feierabend hat, muss man die Gegensprechanlage benutzen oder direkt durchgehen. Ansonsten ist es sehr nützlich, um zum Berg Takao, nach Enoshima oder Kawagoe zu fahren. Im Grunde zeigt man einfach den Bildschirm des Tokyo Pass auf dem Handy vor. Man kann vom Terminal 1, 2 oder 3 des Flughafens Narita abfahren, ohne zusätzliche Gebühren zu zahlen, und auch bei der Rückreise fallen keine Kosten an. Die Gültigkeitsdauer beträgt 5 Tage, in denen die Nutzung völlig kostenlos ist.
Sehr praktisch. Einfach zu benutzen. Wenn Sie die U-Bahn- und JR-Linien regelmäßig nutzen möchten, ist dieser Pass ein Muss. Sehr zu empfehlen.
Sehr nützlich, um vom Flughafen Narita in die Stadt zu gelangen und dann Kawagoe, Yokohama, Nikko, Enoshima, den Ashikaga Flower Park und das Stadtzentrum von Tokio zu besuchen. Man muss die Route sorgfältig planen und mit der JR (ca. 300 Yen) kombinieren, dann kann man viele Orte erreichen. Es dauert etwas länger als die direkte Nutzung einer Verkehrskarte, aber wenn man die Zeit für die Orientierung in unbekannten Routen berücksichtigt, ist es eigentlich nicht viel länger. Man kann auch verschiedene Zuglinien ausprobieren. Der Nachteil ist, dass man beim Kauf von Tickets für mehrere Personen die Tickets nicht auf andere aufteilen kann; nur das Handy des Käufers kann die elektronischen Tickets anzeigen, daher muss man zusammenbleiben. Außerdem muss man das Ticket dem Personal zeigen. An unbesetzten Bahnhöfen muss man die Gegensprechanlage benutzen und dem Personal mitteilen, wie viele Personen den Greater Tokyo Pass nutzen, um den Bahnhof betreten oder verlassen zu können, was etwas mehr Zeit in Anspruch nimmt.
Vorteile: Extrem kostengünstig für lange Strecken! Deckt den Transfer zu den Flughäfen Narita/Haneda ab und ermöglicht Fahrten zu Zielen wie dem Berg Takao, Kawagoe, Enoshima und anderen Vororten. Schon nach zwei zusätzlichen Fahrten hat es sich amortisiert, und U-Bahnen sowie Busse in der Stadt können unbegrenzt genutzt werden. Nachteile: Die Nutzung von JR ist absolut ausgeschlossen; die vollständige Digitalisierung erfordert die Nutzung manueller Schalter, was an kleinen Bahnhöfen oder bei vielen Menschen anstrengend sein kann; bei Gruppenkäufen können Tickets nicht aufgeteilt werden, und es muss gemeinsam gereist werden; für Expresszüge muss ein zusätzlicher Aufpreis gezahlt werden.
Sie sollten dafür ein physisches Ticket einführen, denn egal wie fortschrittlich Japan ist, manchmal sind sie so altmodisch. Das physische Ticket sollte eine IC-Karte oder ähnliches haben, da viele Busfahrer und einige Bahnhöfe sich nicht auskennen, besonders spät in der Nacht, wenn nicht viel Personal in den Bahnhöfen anwesend ist. Nichtsdestotrotz ist der Preis es wert.
Wenn man innerhalb von Tokio und außerhalb unterwegs ist, ist es recht nützlich, aber zwischendurch sind Jr-Bahnen manchmal schneller. Aber dann bezahlt man einfach dafür oder nutzt die anderen Optionen. Ich würde sagen, es ist nützlich, wenn man jeden Tag größere Entfernungen zurücklegt.
Ich habe diese Karte für meine Kirschblütenreise verwendet, und ich kann sie sehr empfehlen, wenn man häufig Privatbahnen nutzt. Obwohl man einen manuellen Schalter aufsuchen muss, was etwas umständlicher ist, dauert es höchstens 5 Minuten (nur an großen Bahnhöfen). Da sie jedoch noch nicht so häufig verwendet wird, kennen einige neue Mitarbeiter an bestimmten Stationen die Karte nicht und man muss sie mit Schlüsselwörtern oder einer kurzen Erklärung vorstellen.
⭐⭐⭐⭐⭐ Ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis für die Erkundung von Tokio und darüber hinaus! Ich hatte eine fantastische Erfahrung mit dem Greater Tokyo Pass während meiner Reise. Es ist ehrlich gesagt eines der besten Transportangebote, wenn Sie planen, nicht nur das Zentrum von Tokio, sondern auch die umliegenden Gebiete wie Saitama, Kanagawa und Chiba zu erkunden. Was mir am besten gefallen hat, ist die Flexibilität. Der Pass deckt ein breites Netzwerk von Privatbahnen, U-Bahnen und Bussen ab, sodass ich mir keine Sorgen machen musste, jedes Mal separate Tickets zu kaufen. Das Reisen war stressfrei – einfach einsteigen und losfahren! Ich habe ihn für mehrere Fahrten auf verschiedenen Linien genutzt, einschließlich Strecken, die normalerweise schnell teuer werden. Nach nur wenigen Langstreckenfahrten hat sich der Pass im Grunde genommen selbst bezahlt. Er ist besonders toll, wenn Sie Tagesausflüge außerhalb des Zentrums von Tokio unternehmen. Wenn Sie planen, viel herumzukommen und sich beim Erkunden von Greater Tokyo keine Sorgen machen wollen, kann ich diesen Pass nur wärmstens empfehlen. Er hat mir Geld, Zeit und Ärger gespart – es hat sich total gelohnt!
Es ist einfach zu bedienen: Klicken Sie auf den Link auf dem Klook-Gutschein und zeigen Sie ihn dem Zugpersonal. Wenn Sie zur Odaiba Yurikamome Linie fahren, stellt Ihnen das Personal einen Yurikamome-Tagespass zur Verfügung. Es wäre großartig, wenn wir einen QR-Code verwenden und das physische Ticket direkt am Automaten einlösen könnten.
FAQs
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