Trasporti a Prefettura di Saitama

È stato facile da acquistare, riscattare e utilizzare. Tuttavia, ho notato che gli autisti degli autobus sembrano sospettosi quando viene mostrato. Il personale della stazione ferroviaria è stato disponibile. E ho capito che ci sono persone che hanno condiviso questo pass accedendo con un unico account sui loro telefoni individuali, il che ha causato una coda alla stazione ferroviaria a causa della lentezza con cui effettuavano il logout e il login. Nel complesso, questo pass fa davvero risparmiare yen se si prendono alcuni autobus a Kawagoe. Se si tratta solo di andare e tornare da Kawagoe, allora non ne vale la pena.

Questo è stato un viaggio facile con un solo cambio da Seibu Shinjuku alla stazione di Kawagoe e ritorno! Nessun problema, sono andato lì, ho preso un treno e in un'ora ero a Kawagoe. Rende una gita di un giorno in campagna molto, molto accessibile! Inoltre, è economico per un biglietto di andata e ritorno!

After purchasing, you'll also need to buy a limited express ticket (with reserved seating) separately on the Seibu Railway official website. Once you're on the official website, remember to switch the language to Japanese and then translate it to Chinese. This will allow the ticket purchase window to appear. If you choose the website's built-in language translation option immediately upon entering, nothing will show up, and the content will be very minimal. So, it's best to view it in Japanese first and then use a website translator. This time, we went straight to Nagatoro for a boat ride to start our day! It was beautiful~

Molto utile, dal Narita Express al centro città, poi a Kawagoe, Yokohama, Nikko, Enoshima, Ashikaga Flower Park, e l'area metropolitana di Tokyo. Tuttavia, è necessario pianificare attentamente il percorso e abbinarlo alla JR (circa 300 yen) per raggiungere molti luoghi. Ci vorrà un po' più di tempo rispetto all'uso diretto di una carta di trasporto, ma considerando il tempo necessario per familiarizzare con i percorsi, in realtà non si perde molto tempo in più. Si possono anche provare diversi tipi di treni. Lo svantaggio è che quando si acquistano biglietti per più persone, non è possibile distribuirli agli altri; solo il telefono dell'acquirente può mostrare il biglietto elettronico, quindi è necessario muoversi in gruppo. Inoltre, è necessario mostrare il biglietto al personale della stazione; nelle stazioni non presidiate, bisogna usare l'interfono per comunicare al personale quante persone utilizzano il Greater Tokyo Pass per entrare e uscire, il che richiede un po' di tempo in più.