Se déplacer à Préfecture de Saitama

Il était facile d'acheter, d'échanger et d'utiliser. Cependant, je trouve que les chauffeurs de bus semblent méfiants lorsqu'on leur présente. Le personnel de la gare était correct. Et j'ai réalisé qu'il y a des gens qui partagent cela en se connectant à un seul compte sur leurs téléphones individuels, ce qui provoque une file d'attente à la gare car ils se déconnectent et se reconnectent lentement. Dans l'ensemble, ce pass vous fait vraiment économiser des yens si vous prenez plusieurs trajets en bus à Kawagoe. Si c'est juste pour faire l'aller-retour à Kawagoe, alors ça ne vaut pas le coup.

C'était un trajet facile avec un seul transfert de Seibu Shinjuku à la gare de Kawagoe et retour ! Aucun souci, je suis juste allé là-bas, j'ai pris un train, et j'étais à Kawagoe en une heure. Cela rend une excursion d'une journée à la campagne très très accessible ! De plus, c'est bon marché pour un billet aller-retour !

After purchasing, you'll also need to buy a limited express ticket (with reserved seating) separately on the Seibu Railway official website. Once you're on the official website, remember to switch the language to Japanese and then translate it to Chinese. This will allow the ticket purchase window to appear. If you choose the website's built-in language translation option immediately upon entering, nothing will show up, and the content will be very minimal. So, it's best to view it in Japanese first and then use a website translator. This time, we went straight to Nagatoro for a boat ride to start our day! It was beautiful~

Très utile, il m'a permis d'aller de l'aéroport de Narita au centre-ville, puis à Kawagoe, Yokohama, Nikko, Enoshima, le jardin floral d'Ashikaga et le centre-ville de Tokyo. Il faut cependant planifier soigneusement son itinéraire et l'associer au JR (environ 300 yens) pour pouvoir se rendre dans de nombreux endroits. Cela prendra un peu plus de temps que d'utiliser directement une carte de transport, mais si l'on tient compte du temps passé à se familiariser avec les itinéraires, ce n'est pas beaucoup plus long. On peut aussi essayer différents types de trains. L'inconvénient est que si l'on achète des billets pour plusieurs personnes, on ne peut pas les distribuer aux autres ; seul le téléphone de l'acheteur peut afficher le billet électronique, il faut donc voyager en groupe. De plus, il faut montrer le pass au personnel de la gare. Dans les gares sans personnel, il faut utiliser l'interphone pour indiquer au personnel le nombre de personnes utilisant le Greater Tokyo Pass afin de pouvoir entrer et sortir, ce qui prend un peu plus de temps.