Greater Tokyo Pass

Très utile, il m'a permis d'aller de l'aéroport de Narita au centre-ville, puis à Kawagoe, Yokohama, Nikko, Enoshima, le jardin floral d'Ashikaga et le centre-ville de Tokyo. Il faut cependant planifier soigneusement son itinéraire et l'associer au JR (environ 300 yens) pour pouvoir se rendre dans de nombreux endroits. Cela prendra un peu plus de temps que d'utiliser directement une carte de transport, mais si l'on tient compte du temps passé à se familiariser avec les itinéraires, ce n'est pas beaucoup plus long. On peut aussi essayer différents types de trains. L'inconvénient est que si l'on achète des billets pour plusieurs personnes, on ne peut pas les distribuer aux autres ; seul le téléphone de l'acheteur peut afficher le billet électronique, il faut donc voyager en groupe. De plus, il faut montrer le pass au personnel de la gare. Dans les gares sans personnel, il faut utiliser l'interphone pour indiquer au personnel le nombre de personnes utilisant le Greater Tokyo Pass afin de pouvoir entrer et sortir, ce qui prend un peu plus de temps.

Avantages : Très économique pour les longs trajets ! Couvre les navettes des aéroports de Narita/Haneda, les excursions vers des destinations proches comme le Mont Takao, Kawagoe, Enoshima, etc. Deux trajets supplémentaires suffisent pour rentabiliser l'achat, et les métros et bus urbains sont illimités. Inconvénients : Il est absolument interdit d'utiliser le JR ; la numérisation complète nécessite de passer par les portiques manuels, ce qui peut être fastidieux dans les petites gares ou en cas de forte affluence ; les achats groupés ne permettent pas de séparer les billets, il faut donc voyager ensemble ; les trains express nécessitent un supplément.

Using this pass saved me a lot of money because I used it in my entire stay in Tokyo. It made me go to Kawagoe, Kamakura, and many other places covered by the pass. The only downside of this pass is that sometime s and on early in the morning, there is no station attendant so I had to call using the intercom to use the pass.

J'adore ce pass, le premier jour a été un peu difficile car il n'y a parfois aucun membre du personnel près de la porte. Ensuite, nous appelons l'agent du personnel par le biais de la machine et montrons le pass à travers la caméra, puis ils nous laissent entrer par la porte. 5 jours faciles et j'ai utilisé ce pass pour aller à l'aéroport de Narita. La prochaine fois, j'utiliserai à nouveau ce pass.

Il est très pratique lorsque vous visitez Tokyo et ses environs, mais entre les deux, les trains JR sont parfois plus rapides. Mais dans ce cas, vous payez pour ces trajets ou vous optez pour d'autres options. Je dirais que c'est utile lorsque vous parcourez de grandes distances quotidiennement.

J'ai utilisé cette carte pour mon voyage de contemplation des cerisiers en fleurs. Si vous avez besoin de prendre fréquemment des trains privés, je vous recommande vivement de l'acheter. Bien que cela nécessite de passer par un guichet manuel, ce qui est un peu plus contraignant, cela ne prend généralement pas plus de 5 minutes (si vous ne visitez que les grandes gares). Cependant, comme peu de gens l'utilisent encore, il se peut que les nouveaux employés de certaines gares ne la connaissent pas et que vous deviez utiliser des mots-clés ou donner des explications.

Très pratique. Facile à utiliser. Si vous prévoyez d'utiliser régulièrement le métro et les lignes JR, ce pass est indispensable. Je le recommande vivement.

Le Greater Tokyo Pass de Klook était super pratique et en valait la peine pour explorer Tokyo et ses environs. Il nous a permis d'économiser beaucoup sur les transports et a rendu nos déplacements sans tracas, car nous n'avions pas besoin d'acheter des billets à chaque fois. La couverture est large, surtout pour les excursions d'une journée, mais notez qu'il n'inclut pas les lignes JR et que vous pourriez avoir besoin d'utiliser les portiques avec personnel. Dans l'ensemble, une excellente option si vous prévoyez de beaucoup vous déplacer. Fortement recommandé!

Il suffit d'ouvrir le lien électronique dans l'application Klook, pas besoin d'échanger un billet physique. Présentez-le au personnel de billetterie à l'entrée pour monter à bord. Si vous êtes à un portillon sans personnel, vous pouvez utiliser l'interphone situé à l'extérieur du centre de billetterie pour parler au personnel et passer. De plus, les options de transport sont très variées. Cette fois, nous avons non seulement pris le Skyaccess de l'aéroport de Narita pour entrer dans Tokyo, mais nous sommes également allés au parc Toneri, à Yokohama et à Zushi !

Ce pass est très pratique, mais le seul inconvénient est qu'il faut passer par le couloir manuel. Parfois, il n'y a pas de personnel dans d'autres gares, ou le personnel est déjà parti, il faut alors utiliser l'interphone ou passer directement. Sinon, ce pass est très utile pour aller au Mont Takao, à Enoshima, ou à Kawagoe. Il suffit de présenter l'écran du Tokyo Pass sur votre téléphone. Vous pouvez partir des terminaux 1, 2 ou 3 de l'aéroport de Narita sans frais supplémentaires, et il n'y a pas non plus de frais au retour. La période d'utilisation est de 5 jours et tout est entièrement gratuit.