Se déplacer à Kyoto

Excellente réservation ! Cela nous a vraiment évité les trains bondés aux heures de pointe d'Osaka à Kansai. Nous avions 2 grands bagages chacun et le seul moyen de rentrer dans un train bondé était d'utiliser le train Haruka. Le train était à l'heure et confortable. Il y avait des espaces prévus dans chaque wagon pour les bagages. Nous étions également autorisés à manger. C'est aussi moins cher en utilisant l'application Klook. J'utiliserai certainement ce service à nouveau et je le recommande vivement.

J'ai réservé le bus limousine de l'aéroport du Kansai à OCAT sur Klook et c'était extrêmement pratique. Le bon d'échange était facile à utiliser et l'arrêt de bus était bien indiqué. Le bus était propre, confortable et spacieux pour les bagages. Le temps de trajet était agréable et il nous a déposés exactement à OCAT, qui est très proche de Namba. Parfait pour les voyageurs novices et ceux qui ont des bagages volumineux. Fortement recommandé !

Était facile à utiliser et super pratique pour un groupe de trois. Nous l'avons utilisé pour voyager de Kyoto à Osaka, Kobe et Himeji, et cela a rendu les déplacements sans stress. Vaut vraiment le coup si vous prévoyez de visiter plusieurs villes dans la région du Kansai.

Un pass bien pratique pour les trains locaux, échangeable au bureau de la gare de Sanjo à Kyoto. J'ai utilisé ce pass pour me rendre au sanctuaire de Kibune, au nord de Kyoto. Le pass couvre les trajets en train jusqu'à la gare de Demachiyanagi, puis jusqu'à Kibune pour un voyage agréable. Une fois arrivé à la gare de Kibuneguchi, descendez et payez un supplément de 250 ¥ pour prendre le bus jusqu'au sanctuaire de Kibune et explorer les environs. Prévoyez de l'argent liquide, car le pass ne s'applique pas au trajet en bus. La région est magnifique en fin d'après-midi, juste avant la tombée de la nuit.

L'excursion d'une journée à Amanohashidate et Ine a été le point culminant de mon voyage à Osaka, et l'utilisation du JR pass dans presque tous mes trajets en train à Osaka et dans les zones voisines de Kobe et Kyoto a été très optimisée. J'ai même pu prendre le Shinkansen jusqu'à Himeji en utilisant le JR pass.

Je suis tellement content que ce soit à nouveau disponible sur Klook avant le début de mon voyage. Très facile à récupérer à l'aéroport du Kansai, mais j'ai dû attendre quelques minutes car le magasin ouvrait à 9 heures du matin. L'obtention de ce pass m'a permis d'explorer Kyoto facilement car il suffisait de montrer le pass au chauffeur de bus à chaque fois que je prenais un bus.

Le billet électronique est pratique car il n'a pas besoin d'être échangé. J'avais déjà acheté un billet électronique Kintetsu de cinq jours il y a un an, mais malheureusement, cette fois-là, je n'ai pas pu ouvrir le billet du tout à la gare. Finalement, je n'ai pas pu l'utiliser et je l'ai annulé. J'ai utilisé une carte de transport pour aller au guichet de la gare de Kintetsu Nagoya et j'ai racheté un billet physique. Cette fois, je voulais acheter un billet physique, mais malheureusement, il n'est plus vendu depuis le 31 mars 2025 ; il n'y a que des billets électroniques. Chaque fois que je l'utilise, je dois me reconnecter et ouvrir le billet pour pouvoir l'utiliser, mais dans de nombreuses gares qui ne sont pas de grandes gares, le réseau n'a pas de 5G, seulement du LTE, et je crains fort de ne pas pouvoir ouvrir le billet. Bien que cette fois-ci, j'aie finalement pu l'utiliser, je préfère toujours les billets physiques aux billets électroniques ; j'ai une légère phobie des billets électroniques.

Réservation facile via Klook. L'échange à l'aéroport est super simple. Réservation de siège : aucun problème à la machine. Mais pas toujours nécessaire, parfois nous avons simplement voyagé dans le wagon non réservé. Le personnel est toujours très aimable. Nous l'avons utilisé pour aller à Kyōto, Osaka, Nara et Hirsoshima. Tout s'est très bien passé.

Une bonne affaire. Cependant, ce pass ne couvre que la ligne Hankyu... Je l'achèterai à nouveau !