Se déplacer à Kyoto

Mon expérience à bord du JR HAKURA EXPRESS de l'aéroport du Kansai à Kyoto a été pratique, spacieuse, propre et rapide, le personnage Hello Kitty est si mignon, il y a un compartiment à bagages, si vous voulez un voyage confortable et économiser de l'argent, je vous recommande littéralement ce JR hakura express. Ça valait le coup.❤️❤️❤️

Très pratique. J'ai réservé le train de Saga à Kameoka. La gare de Saga est juste à côté de la gare JR Saga Arashiyama, mais il faut marcher vite pendant environ 1 minute pour y arriver. Nous avons réservé la voiture 5 qui était ouverte (pas de fenêtres, mais un abri) et la vue était incroyable ! (Recommandez de réserver des sièges impairs et de faire face à l'avant pour une meilleure vue ; bien que les deux côtés aient de belles vues). Les trains partent toutes les heures (0,02 à l'aller et 0,30 au retour), nous avons donc pris le train de 10h02 à 10h25. Nous avons passé une heure à Kameoka, puis nous avons pris le train de 11h30 et sommes descendus à Arashiyama (au lieu de Saga) pour nous promener dans la forêt de bambous. Très bel endroit à explorer !!!

J'ai réservé le bus limousine de l'aéroport du Kansai à OCAT sur Klook et c'était extrêmement pratique. Le bon d'échange était facile à utiliser et l'arrêt de bus était bien indiqué. Le bus était propre, confortable et spacieux pour les bagages. Le temps de trajet était agréable et il nous a déposés exactement à OCAT, qui est très proche de Namba. Parfait pour les voyageurs novices et ceux qui ont des bagages volumineux. Fortement recommandé !

Avantageux et pratique ! Le prix de ce billet correspond uniquement à un aller-retour entre la ville d'Osaka et l'aéroport KIX en train Haruka, mais il vous permet également de voyager sur tout autre service JR régulier pendant quatre jours ! Vous pouvez vous rendre à Kyoto, Nara, Kobe, Wakayama. C'est d'une grande valeur.

Le billet électronique est pratique car il n'a pas besoin d'être échangé. J'avais déjà acheté un billet électronique Kintetsu de cinq jours il y a un an, mais malheureusement, cette fois-là, je n'ai pas pu ouvrir le billet du tout à la gare. Finalement, je n'ai pas pu l'utiliser et je l'ai annulé. J'ai utilisé une carte de transport pour aller au guichet de la gare de Kintetsu Nagoya et j'ai racheté un billet physique. Cette fois, je voulais acheter un billet physique, mais malheureusement, il n'est plus vendu depuis le 31 mars 2025 ; il n'y a que des billets électroniques. Chaque fois que je l'utilise, je dois me reconnecter et ouvrir le billet pour pouvoir l'utiliser, mais dans de nombreuses gares qui ne sont pas de grandes gares, le réseau n'a pas de 5G, seulement du LTE, et je crains fort de ne pas pouvoir ouvrir le billet. Bien que cette fois-ci, j'aie finalement pu l'utiliser, je préfère toujours les billets physiques aux billets électroniques ; j'ai une légère phobie des billets électroniques.

L'excursion d'une journée à Amanohashidate et Ine a été le point culminant de mon voyage à Osaka, et l'utilisation du JR pass dans presque tous mes trajets en train à Osaka et dans les zones voisines de Kobe et Kyoto a été très optimisée. J'ai même pu prendre le Shinkansen jusqu'à Himeji en utilisant le JR pass.

Parfait pour aller de Kobe à Kyoto avec ce billet, mais il n'y a qu'une seule ligne disponible. Pour ne pas perdre d'argent, j'ai spécialement fait une descente à deux arrêts sur le trajet de Kyoto à Osaka pour visiter un sanctuaire et dîner. Dans l'ensemble, c'était tout de même très pratique.

Excellent rapport qualité-prix si votre itinéraire couvre l'est de Kyoto et est accessible par la ligne Keihan. Le voyage aller-retour depuis Osaka est déjà amorti. Ne couvre pas les bus de ville cependant.

Le JR Pass est d'un excellent rapport qualité-prix ! Nous n'avons attendu qu'environ 5 minutes dans la file d'attente au comptoir de l'aéroport du Kansai, et le personnel nous a immédiatement aidés à réserver des places sur le train Haruka. De la queue à l'embarquement, cela n'a pris que 15 minutes au total. C'est fantastique d'avoir des trajets illimités sur le Hello Kitty Shinkansen et des voyages à Hiroshima inclus. Pour un pass de 5 jours axé sur la région du Kansai, il offre un rapport qualité-prix extrêmement élevé. Le seul inconvénient est qu'il ne couvre pas les services Nozomi ou Mizuho Shinkansen entre Kyoto et Osaka/Shin-Osaka. Cependant, le train express limité Thunderbird qui circule sur le même itinéraire est également très confortable et agréable.