Se déplacer à Osaka

Un moyen rapide et confortable de se rendre à l'aéroport du Kansai depuis Namba ! Très pratique à utiliser, il vous suffit de réserver votre place en ligne à l'avance, puis de scanner le code QR aux portiques le jour même. Les sièges étaient confortables, j'aurais juste aimé qu'il y ait un peu plus d'espace pour ranger les bagages entre les sièges. Je n'aime pas mettre mes bagages dans l'espace prévu à l'avant, alors je les mets généralement à côté de mon siège. J'avais un peu les jambes à l'étroit.

C'était formidable de pouvoir visiter facilement plusieurs endroits en bus pendant une courte période. Si vous voulez visiter beaucoup d'endroits, utilisez absolument les circuits touristiques. Personnellement, j'ai essayé de visiter en utilisant le métro et le bus, mais c'était une grande perte de temps et je devais trop marcher, ce qui était physiquement épuisant. Je vous recommande vivement de faire appel à un guide touristique sympathique qui vous expliquera l'histoire, prendra des photos et vous donnera des conseils pour votre voyage.^^

L'achat d'un pass de métro japonais via Klook est une option pratique et rentable pour les voyageurs explorant des villes comme Tokyo, Osaka ou Kyoto. La plateforme propose différents types de pass adaptés à différents itinéraires, avec des commentaires généralement positifs des utilisateurs sur la facilité d'utilisation et la valeur. Pour les voyageurs à la recherche d'un moyen simple de naviguer dans les réseaux de métro japonais, Klook est un choix fiable. Il offre un bon équilibre entre commodité, économies et flexibilité, mais il est important de lire attentivement les détails du pass avant de réserver pour éviter toute surprise.

J'ai réservé le bus limousine de l'aéroport du Kansai à OCAT sur Klook et c'était extrêmement pratique. Le bon d'échange était facile à utiliser et l'arrêt de bus était bien indiqué. Le bus était propre, confortable et spacieux pour les bagages. Le temps de trajet était agréable et il nous a déposés exactement à OCAT, qui est très proche de Namba. Parfait pour les voyageurs novices et ceux qui ont des bagages volumineux. Fortement recommandé !

Avantageux et pratique ! Le prix de ce billet correspond uniquement à un aller-retour entre la ville d'Osaka et l'aéroport KIX en train Haruka, mais il vous permet également de voyager sur tout autre service JR régulier pendant quatre jours ! Vous pouvez vous rendre à Kyoto, Nara, Kobe, Wakayama. C'est d'une grande valeur.

JR Kansai Mini Pass (via Klook) – Pass JR-WEST de 3 jours pour des trajets illimités sur les trains locaux/rapides JR dans la région du Kansai. Utilisable pour les trajets Aéroport du Kansai ↔ Osaka, Amagasaki, Nara et les lignes JR dans la ville d'Osaka. Avantages : Excellent rapport qualité-prix si vous voyagez principalement avec JR ; couvre l'accès à l'aéroport, Nara et Amagasaki ; facile à échanger via Klook ; pas besoin de billets séparés. Inconvénients : N'inclut pas le Haruka Express ni les lignes Osaka Metro/privées ; zone limitée. Verdict : Pour mon itinéraire axé sur les lignes JR (aéroport, Osaka, Amagasaki et Nara), le pass était rentable et pratique. Idéal pour les courts séjours avec de nombreux déplacements en JR. Conseil : Planifiez vos itinéraires en utilisant les lignes JR (par exemple, la ligne JR Kobe, la ligne Yamatoji) et gardez une carte IC pour les métros ou les trains privés.

L'excursion d'une journée à Amanohashidate et Ine a été le point culminant de mon voyage à Osaka, et l'utilisation du JR pass dans presque tous mes trajets en train à Osaka et dans les zones voisines de Kobe et Kyoto a été très optimisée. J'ai même pu prendre le Shinkansen jusqu'à Himeji en utilisant le JR pass.

Le billet électronique est pratique car il n'a pas besoin d'être échangé. J'avais déjà acheté un billet électronique Kintetsu de cinq jours il y a un an, mais malheureusement, cette fois-là, je n'ai pas pu ouvrir le billet du tout à la gare. Finalement, je n'ai pas pu l'utiliser et je l'ai annulé. J'ai utilisé une carte de transport pour aller au guichet de la gare de Kintetsu Nagoya et j'ai racheté un billet physique. Cette fois, je voulais acheter un billet physique, mais malheureusement, il n'est plus vendu depuis le 31 mars 2025 ; il n'y a que des billets électroniques. Chaque fois que je l'utilise, je dois me reconnecter et ouvrir le billet pour pouvoir l'utiliser, mais dans de nombreuses gares qui ne sont pas de grandes gares, le réseau n'a pas de 5G, seulement du LTE, et je crains fort de ne pas pouvoir ouvrir le billet. Bien que cette fois-ci, j'aie finalement pu l'utiliser, je préfère toujours les billets physiques aux billets électroniques ; j'ai une légère phobie des billets électroniques.

Excellent rapport qualité-prix si votre itinéraire couvre l'est de Kyoto et est accessible par la ligne Keihan. Le voyage aller-retour depuis Osaka est déjà amorti. Ne couvre pas les bus de ville cependant.