Transportasi di Osaka

Fitur & Keunggulan Utama Kecepatan & Kenyamanan: Rute langsung yang sangat cepat dari KIX ke Namba (sekitar 35 menit) dengan sedikit pemberhentian, ideal untuk menuju distrik hiburan Osaka. Kenyamanan: Menawarkan tempat duduk yang dipesan, tata letak yang luas (terutama Super Seats), dan area penyimpanan bagasi khusus, cocok untuk mereka yang membawa banyak barang. Kemudahan Pemesanan Tiket: Dapat dipesan secara online (Klook,) atau di bandara; kartu IC (seperti Suica) juga dapat digunakan dengan biaya tambahan. Aksesibilitas: Terletak strategis di dalam Bandara Kansai, dengan rambu yang jelas menuju peron. Rapi:t vs. Airport Express Rapi:t: Ekspres terbatas, tempat duduk dipesan, lebih cepat (lebih sedikit pemberhentian), lebih banyak ruang bagasi, sedikit lebih mahal. Airport Express: Gaya komuter, tidak dipesan, lebih murah, sedikit lebih lambat tetapi tetap efisien, cocok untuk wisatawan ringan. Siapa yang Harus Menggunakannya? Rapi:t: Wisatawan dengan bagasi yang banyak, memprioritaskan kenyamanan dan kecepatan, atau mereka yang ingin tempat duduk yang terjamin. Airport Express: Wisatawan dengan anggaran terbatas dengan bagasi minimal yang tidak keberatan mencari tempat duduk.

Pemesanan hebat! Benar-benar menyelamatkan kami dari kereta api jam sibuk dari Osaka ke Kansai. Kami memiliki 2 bagasi besar masing-masing dan satu-satunya cara untuk masuk ke dalam kereta yang ramai adalah dengan menggunakan kereta Haruka. Kereta tepat waktu dan nyaman. Ada ruang yang disediakan di setiap gerbong untuk bagasi. Kami juga diizinkan untuk makan. Harganya juga lebih murah dengan menggunakan aplikasi Klook. Pasti akan menggunakan layanan ini lagi dan akan sangat merekomendasikannya

Sangat mudah digunakan, cukup cari titik pemindaian kode QR di pintu stasiun, yang ada di setiap stasiun. Nikmati perjalanan santai di Osaka dengan tarif terusan. Disarankan untuk membeli tiket terpisah untuk setiap orang agar lebih nyaman digunakan. Selain itu, jika Anda menggunakan kode QR yang sama untuk masuk dan keluar stasiun yang sama dalam waktu singkat, dan kode QR belum berubah, Anda mungkin mengalami masalah saat masuk. Anda harus menunjukkan tiket Anda kepada staf untuk diperiksa terlebih dahulu.

Memesan Bus Limosin Bandara Kansai ke OCAT di Klook dan itu sangat nyaman. Voucher mudah ditukarkan, dan halte bus ditandai dengan baik. Busnya bersih, nyaman, dan luas untuk bagasi. Waktu tempuh lancar dan menurunkan kami tepat di OCAT, yang sangat dekat dengan Namba. Sempurna untuk pelancong pemula dan mereka yang membawa bagasi berat. Sangat direkomendasikan!

mudah untuk ditukarkan dan sangat nyaman untuk rombongan tiga orang. Kami menggunakannya untuk bepergian dari Kyoto ke Osaka, Kobe, dan Himeji, dan itu membuat perjalanan menjadi bebas stres. Pasti sepadan jika Anda berencana mengunjungi beberapa kota di area Kansai.

JR Kansai Mini Pass (via Klook) – pass JR-WEST 3 hari untuk perjalanan tanpa batas dengan kereta lokal/cepat JR di Kansai. Digunakan untuk Bandara Kansai ↔ Osaka, Amagasaki, Nara, dan jalur JR di kota Osaka. Kelebihan: Sangat bernilai jika Anda sering bepergian dengan JR; mencakup akses bandara, Nara, dan Amagasaki; mudah ditukarkan melalui Klook; tidak perlu tiket terpisah. Kekurangan: Tidak termasuk Haruka Express atau jalur Osaka Metro/jalur pribadi; area terbatas. Kesimpulan: Untuk rencana perjalanan saya yang berfokus pada rute JR—bandara, Osaka, Amagasaki, dan Nara—pass ini sangat bermanfaat dan nyaman. Terbaik untuk perjalanan singkat dengan perjalanan yang didominasi JR. Tips: Rencanakan rute menggunakan jalur JR (misalnya, Jalur JR Kobe, Jalur Yamatoji) dan siapkan kartu IC untuk kereta bawah tanah atau kereta pribadi.

Tiket terusan yang berguna untuk kereta lokal yang dapat ditukarkan di kantor Stasiun Sanjo di Kyoto. Saya menggunakan tiket terusan ini untuk bepergian ke Kuil Kibune di utara Kyoto. Tiket terusan ini berlaku untuk kereta hingga Stasiun Demachiyanagi, lalu ke Kibune untuk perjalanan yang menyenangkan. Ketika Anda tiba di Stasiun Kibuneguchi, turunlah untuk membayar biaya ¥250 untuk naik bus ke Kuil Kibune untuk menjelajah. Anda memerlukan uang tunai dan tiket terusan tidak berlaku untuk perjalanan dengan bus. Area yang indah di sore hari menjelang malam tiba.

Tur sehari ke Amanohashidate dan Ine adalah puncak dari perjalanan saya di Osaka, dan penggunaan JR pass di hampir semua perjalanan kereta api saya di Osaka dan daerah tetangga Kobe dan Kyoto sangat maksimal. Saya bahkan sempat naik Shinkansen ke Himeji menggunakan JR pass.

Karcis elektronik tidak perlu ditukarkan, yang mana sangat praktis. Saya juga pernah membeli karcis elektronik Kintetsu lima hari setahun yang lalu, tetapi sangat disayangkan saat itu saya tidak bisa membuka karcis sama sekali di stasiun, dan akhirnya tidak bisa digunakan dan dibatalkan. Saya menggunakan kartu transportasi untuk pergi ke loket penjualan Stasiun Kintetsu Nagoya dan membeli karcis fisik lagi. Awalnya saya ingin membeli karcis fisik kali ini, tetapi sayangnya sudah tidak dijual lagi sejak 31 Maret 2025; hanya ada karcis elektronik. Setiap kali digunakan, saya harus masuk lagi dan membuka karcis untuk menggunakannya, tetapi di banyak stasiun yang bukan stasiun besar, jaringannya sering tidak memiliki 5G, hanya LTE, dan saya sangat khawatir tidak bisa membuka karcis. Meskipun akhirnya saya bisa menggunakannya kali ini, saya tetap lebih menyukai karcis fisik daripada karcis elektronik; saya memiliki sedikit fobia terhadap penggunaan karcis elektronik.