Транспорт в Киото

Мне понравилось, что за короткий период времени можно легко посетить несколько мест на автобусе. Если вы хотите посетить много мест, обязательно воспользуйтесь туристическим туром. Лично я посещал места на метро и автобусе, но это пустая трата времени и нужно слишком много ходить, что физически утомительно. Я узнал историю от дружелюбного гида, он фотографировал нас и давал советы для путешествий, поэтому я настоятельно рекомендую.^^

Очень удобно. Забронировали поезд из Саги до Камеоки. Станция Сага находится рядом со станцией JR Saga Arashiyama, но вам понадобится около 1 минуты быстрой ходьбы, чтобы добраться до нее. Мы забронировали вагон № 5, который был открытым (без окон, но с навесом), и вид был потрясающим! (Рекомендуем бронировать нечетные места и смотреть вперед для лучшего обзора; хотя с обеих сторон открываются хорошие виды). Поезда ходят каждый час (.02 туда и .30 обратно), поэтому мы сели на поезд 10.02-10.25. Провели час в Камеоке, затем сели на поезд в 11.30 и вышли в Арасияме (вместо Саги), чтобы прогуляться по бамбуковому лесу. Очень красивое место для изучения!!!

Забронировали автобус-лимузин из аэропорта Кансай до OCAT на Klook, и это было чрезвычайно удобно. Ваучер легко обменять, автобусная остановка хорошо обозначена. Автобус был чистым, комфортабельным и просторным для багажа. Время в пути прошло гладко, и нас высадили прямо в OCAT, который находится очень близко к Намбе. Идеально подходит для тех, кто путешествует впервые, и для тех, у кого тяжелый багаж. Очень рекомендую!

Выгодно и удобно! Цена этого билета - всего лишь поездка туда и обратно между городом Осака и аэропортом Кансай на поезде Haruka, но он также позволяет вам путешествовать на любом другом обычном поезде JR в течение четырех дней! Вы можете добраться до Киото, Нары, Кобе, Вакаямы. Это просто очень выгодно.

Однодневный тур в Аманохасидатэ и Ине стал самым ярким событием моей поездки в Осаку, а использование JR Pass почти во всех моих поездках на поезде в Осаке и соседних районах Кобе и Киото было максимально эффективным. Я даже прокатился на синкансене до Химэдзи, используя JR Pass.

Удобство электронных билетов, не требующих обмена, очевидно. Год назад я уже покупал электронный билет Kintetsu на пять дней, но, к сожалению, тогда я не смог открыть билет на станции, и в итоге он не сработал и был аннулирован. Мне пришлось купить обычный билет в кассе станции Kintetsu Nagoya с помощью транспортной карты. В этот раз я изначально хотел купить обычный билет, но, к сожалению, его продажа была прекращена 31 марта 2025 года. Остались только электронные билеты. Каждый раз, когда я пользуюсь им, мне приходится заново заходить и открывать билет, чтобы использовать его, но на многих станциях, особенно не на главных, нет сети 5G, а только LTE, и я очень боюсь, что не смогу открыть билет. Хотя в этот раз мне в итоге удалось им воспользоваться, я все равно предпочитаю обычные билеты электронным; у меня есть своего рода фобия по отношению к электронным билетам.

Great value if your itinerary covers east of Kyoto and accessible by Keihan line. Return trip from Osaka already paid for itself. Doesn’t cover city buses though

This pass was perfect for traveling from Kobe to Kyoto, but it only covers that one line. To get my money's worth, I made sure to get off at two stations on the way from Kyoto to Osaka to see a shrine and have dinner. Overall, it was still very convenient.

Простое бронирование через Klook. Очень простое получение в аэропорту. Бронирование мест: без проблем в автомате. Но не всегда нужно, иногда мы просто ехали в не зарезервированном вагоне. Сотрудники всегда очень дружелюбны. Ездили с этим в Киото, Осаку, Нару и Хиросиму. Все прошло отлично.