Transportasi di Kyoto

Sangat menyenangkan bisa mengunjungi banyak tempat dengan mudah menggunakan bus dalam waktu singkat. Jika Anda ingin mengunjungi banyak tempat, pastikan untuk menggunakan tur wisata. Secara pribadi, saya mencoba mengunjunginya dengan menggunakan kereta bawah tanah dan bus, tetapi itu membuang-buang waktu dan saya harus berjalan terlalu banyak sehingga secara fisik melelahkan. Saya sangat merekomendasikannya karena Anda dapat mempelajari sejarah, mengambil foto, dan mendapatkan tips perjalanan lainnya dari pemandu wisata yang ramah.^^

sangat nyaman. memesan kereta dari Saga ke Kameoka. stasiun Saga berada tepat di samping stasiun JR Saga Arashiyama, tetapi Anda membutuhkan sekitar 1 menit berjalan cepat untuk sampai ke sana. kami memesan mobil 5 yang terbuka (tidak ada jendela, tetapi ada tempat berteduh) dan pemandangannya luar biasa! (disarankan memesan kursi ganjil dan menghadap ke depan untuk pemandangan yang lebih baik; meskipun kedua sisi memiliki pemandangan bagus masing-masing). kereta api setiap jam (.02 ke sana, dan .30 kembali), jadi kami naik kereta 10.02-10.25. menghabiskan satu jam di Kameoka, lalu naik kereta 11.30 dan turun di Arashiyama (bukan Saga) untuk berjalan melewati hutan bambu. area yang sangat indah untuk dijelajahi!!!

Memesan Bus Limosin Bandara Kansai ke OCAT di Klook dan itu sangat nyaman. Voucher mudah ditukarkan, dan halte bus ditandai dengan baik. Busnya bersih, nyaman, dan luas untuk bagasi. Waktu tempuh lancar dan menurunkan kami tepat di OCAT, yang sangat dekat dengan Namba. Sempurna untuk pelancong pemula dan mereka yang membawa bagasi berat. Sangat direkomendasikan!

Bernilai dan nyaman! Harga tiket ini hanya untuk perjalanan pulang pergi antara kota Osaka dan bandara KIX dengan kereta Haruka, tetapi juga memungkinkan Anda untuk bepergian dengan layanan JR reguler lainnya dalam empat hari! Anda dapat pergi ke Kyoto, Nara, Kobe, Wakayama. Ini sangat bernilai.

Tur sehari ke Amanohashidate dan Ine adalah puncak dari perjalanan saya di Osaka, dan penggunaan JR pass di hampir semua perjalanan kereta api saya di Osaka dan daerah tetangga Kobe dan Kyoto sangat maksimal. Saya bahkan sempat naik Shinkansen ke Himeji menggunakan JR pass.

Karcis elektronik tidak perlu ditukarkan, yang mana sangat praktis. Saya juga pernah membeli karcis elektronik Kintetsu lima hari setahun yang lalu, tetapi sangat disayangkan saat itu saya tidak bisa membuka karcis sama sekali di stasiun, dan akhirnya tidak bisa digunakan dan dibatalkan. Saya menggunakan kartu transportasi untuk pergi ke loket penjualan Stasiun Kintetsu Nagoya dan membeli karcis fisik lagi. Awalnya saya ingin membeli karcis fisik kali ini, tetapi sayangnya sudah tidak dijual lagi sejak 31 Maret 2025; hanya ada karcis elektronik. Setiap kali digunakan, saya harus masuk lagi dan membuka karcis untuk menggunakannya, tetapi di banyak stasiun yang bukan stasiun besar, jaringannya sering tidak memiliki 5G, hanya LTE, dan saya sangat khawatir tidak bisa membuka karcis. Meskipun akhirnya saya bisa menggunakannya kali ini, saya tetap lebih menyukai karcis fisik daripada karcis elektronik; saya memiliki sedikit fobia terhadap penggunaan karcis elektronik.

Nilai yang luar biasa jika rencana perjalanan Anda mencakup wilayah timur Kyoto dan dapat diakses oleh jalur Keihan. Perjalanan pulang pergi dari Osaka sudah terbayar sendiri. Tidak mencakup bus kota.

Karena saya ingin pergi dari Kobe ke Kyoto, tiket ini sangat cocok, tetapi hanya jalur itu yang bisa digunakan. Agar tidak rugi, saya sengaja turun di dua stasiun dalam perjalanan dari Kyoto ke Osaka untuk mengunjungi kuil dan makan malam. Secara keseluruhan, masih sangat nyaman.

Pemesanan mudah melalui Klook. Penukaran sangat mudah di bandara. Reservasi tempat duduk: Tidak masalah di mesin. Tetapi tidak selalu diperlukan, kadang-kadang kami hanya naik kereta yang tidak dipesan. Karyawan selalu sangat ramah. Kami menggunakan ini di Kyoto, Osaka, Nara dan Hiroshima. Semuanya berjalan dengan sangat baik.