Transporte en Kyoto

Fue genial poder visitar fácilmente varios lugares en autobús durante un corto período de tiempo. Si quieres visitar muchos lugares, asegúte de utilizar un tour turístico. Personalmente, intenté visitarlos usando el metro y el autobús, pero fue una gran pérdida de tiempo y tuve que caminar demasiado, lo que fue físicamente agotador. Recomiendo encarecidamente obtener información sobre la historia a través de un amable guía turístico, que también toma fotos y ofrece consejos para viajar. ^^

muy conveniente. Reservé el tren desde Saga a Kameoka. La estación de Saga está justo al lado de la estación JR Saga Arashiyama, pero necesita caminar rápido alrededor de 1 minuto para llegar. Reservamos el vagón 5, que estaba abierto (sin ventanas, pero con un refugio) ¡y la vista era increíble! (recomiendo reservar asientos impares y mirar hacia adelante para una mejor vista; aunque ambos lados tienen sus buenas vistas). Los trenes salen cada hora (.02 allí y .30 de regreso), así que tomamos el tren de 10.02-10.25. Pasamos una hora en Kameoka, luego tomamos el tren de las 11.30 y bajamos en Arashiyama (en lugar de Saga) para caminar por el bosque de bambú. ¡¡¡Una zona muy encantadora para explorar!!!

Reservé el autobús limusina del aeropuerto de Kansai a OCAT en Klook y fue extremadamente conveniente. El cupón fue fácil de canjear y la parada de autobús estaba bien señalizada. El autobús estaba limpio, era cómodo y espacioso para el equipaje. El tiempo de viaje fue tranquilo y nos dejó exactamente en OCAT, que está muy cerca de Namba. Perfecto para quienes viajan por primera vez y para aquellos con mucho equipaje. ¡Muy recomendado!

¡Valioso y conveniente! El precio de este billete es solo un viaje de ida y vuelta entre la ciudad de Osaka y el aeropuerto KIX en el tren Haruka, ¡pero también le permite viajar en cualquier otro servicio regular de JR durante cuatro días! Puede llegar a Kioto, Nara, Kobe, Wakayama. Es simplemente de gran valor.

La excursión de un día a Amanohashidate e Ine fue lo más destacado de mi viaje a Osaka, y el uso del pase JR en casi todos mis viajes en tren en Osaka y las áreas vecinas de Kobe y Kioto fue muy maximizado. Incluso pude viajar en el Shinkansen a Himeji usando el pase JR.

Es conveniente que el billete electrónico no necesite canje, hace un año también compré un billete electrónico de Kintetsu para cinco días, pero lamentablemente aquella vez al llegar a la estación no pude abrir el billete en absoluto, al final no pude usarlo y lo cancelé, y utilicé una tarjeta de transporte para ir a la taquilla de la estación de Kintetsu Nagoya y comprar otro billete físico. Esta vez originalmente quería comprar un billete físico, pero lamentablemente dejaron de venderlos el 31 de marzo de 2025; solo hay billetes electrónicos. Cada vez que lo uso tengo que volver a entrar y abrir el billete para poder usarlo, pero en muchas estaciones que no son grandes estaciones la red no tiene 5G, solo LTE, y me preocupa mucho no poder abrir el billete, aunque esta vez al final pude usarlo, sigo prefiriendo el billete físico al billete electrónico; tengo un poco de fobia a usar el billete electrónico.

Excelente relación calidad-precio si tu itinerario cubre el este de Kioto y es accesible por la línea Keihan. El viaje de ida y vuelta desde Osaka ya se pagó solo. No cubre los autobuses urbanos.

Como necesitaba ir de Kobe a Kioto, este billete era perfecto, pero solo se podía usar esa línea. Para no perder dinero, de camino de Kioto a Osaka, me bajé deliberadamente en dos estaciones para visitar un santuario y cenar. En general, fue muy conveniente.

Reserva sencilla a través de Klook. Canjeo súper fácil en el aeropuerto. Reserva de asientos: No hay problema en la máquina. Pero no siempre es necesario, a veces simplemente viajamos en el vagón no reservado. Los empleados siempre muy amables. Estuvimos con esto en Kioto, Osaka, Nara e Hiroshima. Todo salió genial.