Transport in Präfektur Nara

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Preiswert und bequem! Der Preis für dieses Ticket entspricht nur einer Hin- und Rückfahrt zwischen Osaka City und dem KIX-Flughafen mit dem Haruka-Zug, aber es ermöglicht Ihnen auch, vier Tage lang mit jedem anderen regulären JR-Zug zu fahren! Sie können nach Kyoto, Nara, Kobe und Wakayama fahren. Es ist einfach ein tolles Angebot.

Es ist praktisch, dass elektronische Tickets nicht umgetauscht werden müssen. Ich habe vor einem Jahr auch einmal ein elektronisches 5-Tages-Ticket für Kintetsu gekauft, aber leider konnte ich das Ticket am Bahnhof überhaupt nicht öffnen. Am Ende konnte ich es nicht benutzen und es wurde storniert. Ich habe dann eine physische Fahrkarte am Fahrkartenschalter des Kintetsu-Bahnhofs Nagoya mit einer Transportkarte gekauft. Diesmal wollte ich eigentlich eine physische Fahrkarte kaufen, aber leider wurde der Verkauf am 31. März 2025 eingestellt; es gibt nur noch elektronische Tickets. Jedes Mal muss man sich neu einloggen und das Ticket öffnen, um es nutzen zu können, aber an vielen Bahnhöfen, die keine großen Bahnhöfe sind, gibt es oft kein 5G-Netz, sondern nur LTE. Ich habe große Angst, dass ich das Ticket nicht öffnen kann. Obwohl ich es diesmal letztendlich nutzen konnte, bevorzuge ich immer noch physische Tickets gegenüber elektronischen Tickets; ich habe eine leichte Phobie gegenüber der Verwendung von elektronischen Tickets.

Dies ist das zweite Mal, dass ich diesen Pass bekomme, und ich würde ihn immer für meine Kansai-Reisepläne besorgen. Es ist sehr praktisch, ihn zu haben, besonders wenn mehrere Unternehmen verschiedene Zuglinien betreiben. Außerdem ist seine Abdeckung so groß, dass man im Grunde unbegrenzte Variationen seiner Reiserouten erstellen kann.

Der JR Pass bietet ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis! Wir haben am Schalter des Flughafens Kansai nur etwa 5 Minuten in der Schlange gewartet, und das Personal hat uns sofort geholfen, Sitzplätze im Haruka-Zug zu reservieren. Vom Anstehen bis zum Einsteigen dauerte es insgesamt nur 15 Minuten. Es ist fantastisch, unbegrenzte Fahrten mit dem Hello Kitty Shinkansen und Reisen nach Hiroshima inklusive zu haben. Für einen 5-Tages-Pass, der sich auf die Region Kansai konzentriert, bietet er einen extrem hohen Mehrwert. Der einzige Nachteil ist, dass er die Nozomi- oder Mizuho-Shinkansen-Verbindungen zwischen Kyoto und Osaka/Shin-Osaka nicht abdeckt. Der Thunderbird Limited Express, der auf derselben Strecke verkehrt, ist jedoch auch sehr komfortabel und angenehm.

Der Sanyo Sanin Pass war eine großartige und unkomplizierte Möglichkeit, die Region Kanto zu bereisen. Wir haben ihn auf unseren Reisen von Hiroshima, Himeji und Kobe ausgiebig genutzt. Sehr empfehlenswert für alle, die die Umgebung außerhalb von Kyoto und Osaka erkunden möchten. Der Shinkansen war sehr pünktlich (außer bei unglücklichen Ereignissen und schlechten Wetterbedingungen). Er bot unbegrenzte Fahrten mit JR-Zügen, einschließlich des Shinkansen (außer Nozomi/Mizuho), was das Reisen zwischen Städten wie Hiroshima, Okayama und Fukuoka unglaublich einfach und erschwinglich machte. Ich habe im Vergleich zum Kauf einzelner Tickets viel Geld gespart, und die Bequemlichkeit, mit einem Pass einfach in Züge ein- und auszusteigen, war unschlagbar.

Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, da wir viele Orte besucht haben. Man kann es auch in lokalen JR-Bussen und -Zügen nutzen. Werde es sicher wieder kaufen.

The driver was extremely punctual. gave us good advice on how much time to spend at each locations . He also recommended where we should stop for lunch to make best use of our time. We would use this service again when we next come to Japan.

Etwas günstiger als der direkte Kauf in den JR West Büros. Dieser Pass deckt die Fahrt nach Tottori und sogar Matsue, Izumo, Kurashiki, Okayama ab. Definitiv lohnenswert, wenn Sie planen, weit zu reisen und viele Limited Express Züge oder sogar den Shinkansen zu nutzen.