Transport in Wakayama

Wer die Region Nord-Kinki erkunden möchte, sollte unbedingt diesen Pass kaufen, da für alle reservierten Sitzplätze keine zusätzlichen Gebühren anfallen. Wir haben damit Maizuru, Amanohashidate, Fukuchiyama, Yumura Onsen, Kinosaki Onsen und Kobe besucht und sind dann nach Osaka zurückgekehrt! Für Amanohashidate und die zweitägige Fahrt mit der Ichigo-Linie ist er sehr günstig! Preis: Unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis. Enthaltene Transportleistungen: Der zweitägige Pass für Amanohashidate deckt alle Kosten für Zug, Schiff und Seilbahn innerhalb kurzer Zeit ab, was Zeit spart, um ganz Amanohashidate zu erkunden. Gültigkeitsbereich des Passes: Die gesamte Nord-Kinki-Region, aber man schafft es nicht, alles zu sehen. Einlöseanleitung: Direkt am JR-Bahnhof des Kansai International Airport gibt es chinesischsprachiges Personal, das Ihnen beim Umtausch des Passes und der Sitzplatzreservierung hilft! Der Service beginnt bereits um 5:30 Uhr morgens! Ablauf der Sitzplatzreservierung: Reservierte Sitzplätze können später direkt an den Fahrkartenautomaten der JR-Bahnhöfe oder am JR-Schalter beim Servicepersonal reserviert werden.

Der Kansai–Hiroshima Pass lohnt sich definitiv. Er beinhaltet den Sightseeing-Bus, mit dem man an den wichtigsten Attraktionen Hiroshimas ein- und aussteigen kann, was mir bei der Erkundung der Stadt sowohl Zeit als auch Geld gespart hat. Ich finde jedoch, dass ein Tag nicht ausreicht, um Hiroshima vollständig zu erleben, da es noch viele weitere sehenswerte Orte gibt. Der Pass bietet auch ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, da er für Fahrten mit JR-Linien zu anderen Zielen innerhalb seines Geltungsbereichs genutzt werden kann.

Definitiv ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Der Pass war einfach zu nutzen und hat die Reise sehr angenehm gemacht. Man kann das Zusatz-Ticket „Limited“ für den Zug kaufen, das keinen Umstieg auf halber Strecke erfordert. Ich habe für die Hinfahrt auf den Limited-Zug aufgerüstet und bin mit den regulären Zügen zurückgefahren, was genauso einfach war. Man steigt buchstäblich aus einem Zug aus, bleibt auf demselben Bahnsteig und steigt in den nächsten ein, um zurück in die Stadt zu gelangen. Die unbegrenzte Busfahrt in den Bergen war auch fantastisch. Man zeigt dem Fahrer einfach den Pass beim Aussteigen. Spart tatsächlich viel Geld. Sehr empfehlenswert.

Das hat mir sehr geholfen, all die Orte zu besuchen, an denen ich in der Kansai-Region war. Da ich neu im japanischen Zugsystem bin, verirre ich mich leicht, und mit diesem Pass muss ich mir nie Sorgen machen, zusätzliche Transportkosten zu haben, wenn ich an der falschen Station lande, da er unbegrenzt gültig ist.

Es ist praktisch, den Haruka Limited Express zu nutzen, um vom Flughafen Kansai nach Osaka oder Kyoto zu gelangen. Es ist noch besser, dass auch Busse zur Verfügung stehen, die den Inneren und Äußeren Schrein des Ise-Jingu bedienen. Auf einer Reise von Nagoya über Ise und Wakayama nach Osaka ist es angenehm, die JR-Linien entlang der Küste, durch die Berge und Täler nutzen zu können. Inbegriffene Transportmittel: Ise-Stadtbus Mit dem Pass nutzbare Gebiete: Osaka, Nara, Wakayama, Ise-Stadt, Nagoya