Trasporti a Wakayama

Chi vuole visitare la regione del Kitakinki deve assolutamente acquistare questo pass, in quanto non ci sono costi aggiuntivi per tutti i posti riservati. Abbiamo visitato Maizuru, Amanohashidate, Fukuchiyama, Yumura Onsen, Kinosaki Onsen, Kobe e siamo tornati a Osaka, il tutto grazie a questo pass! È molto conveniente per visitare Amanohashidate e la zona circostante per due giorni! Prezzo: Ottimo rapporto qualità-prezzo. Servizi di trasporto inclusi: Il pass di due giorni per Amanohashidate copre tutti i costi di treno, nave e funivia in un breve periodo, permettendo di risparmiare tempo e visitare l'intera Amanohashidate. Area di validità del pass: Tutta la regione del Kitakinki, ma non si riesce a visitarla tutta. Istruzioni per il riscatto: È possibile riscattare il pass e prenotare i posti direttamente presso la stazione JR dell'aeroporto del Kansai, dove è disponibile personale che parla cinese! Il servizio inizia alle 5:30 del mattino! Processo di prenotazione dei posti: Successivamente, i posti riservati possono essere prenotati direttamente presso le biglietterie automatiche delle stazioni JR, oppure rivolgendosi al personale di servizio presso gli sportelli JR per prenotare i posti riservati.

Il JR Kansai-Hiroshima Area Pass vale davvero la pena. Può essere utilizzato per viaggiare sul treno espresso Haruka e sullo Shinkansen con posti prenotati dall'aeroporto fino a Hiroshima, e si può viaggiare quante volte si vuole. È davvero conveniente. Se si calcola il prezzo, supera il costo del pass. Lo consiglio vivamente a chiunque voglia viaggiare su questa tratta, questo pass garantisce un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Vale la pena anche solo per gli autobus. Però, fai attenzione a quali treni prendi, dato che questo biglietto può essere utilizzato solo per i treni Nankai Koya (verdi su Google Maps) tra Osaka-Namba/Gokurakubashi. Se vuoi prendere il Limited Express (blu) più veloce, devi pagare un supplemento di 790 JPY in contanti alla stazione PRIMA di salire a bordo. Le guardie controllano. Per tua informazione, ti danno solo una ricevuta per il supplemento, non un biglietto vero e proprio. Quindi, quando esci dalla stazione, devi scansionare il tuo codice QR. CONSIGLI: Una gita di un giorno è fattibile se non vuoi pernottare. Sono partito alle 8 del mattino e sono tornato alle 17. Inizia da Okunoin e torna indietro verso la stazione di Koyasan usando gli autobus. Pianifica autobus/treni in anticipo, per evitare di aspettare troppo. Ho prenotato il giorno prima, pianificando man mano, ma ho perso forse 1,5 ore complessive ad aspettare. Porta con te abbastanza contanti! La biglietteria di Gokurakubashi, alcuni ristoranti locali e le tariffe che potresti dover pagare sono spesso solo in contanti. Assicurati di trovarti all'estremità giusta del binario (alcuni treni sono corti), chiedi aiuto al personale.

Questo mi ha aiutato molto a raggiungere tutti i posti che ho visitato nella zona del Kansai. Dato che non sono abituato al funzionamento del sistema ferroviario in Giappone, tendo a perdermi e con questo pass non devo mai preoccuparmi di spendere soldi extra per il trasporto se finisco nella stazione sbagliata, dato che è illimitato.

It's convenient to use the Haruka Limited Express when traveling from Kansai Airport to Osaka or Kyoto. It's even better that you can also use the bus service operating between the Inner and Outer Shrines of Ise Jingu. For a trip covering Nagoya, Ise, Wakayama, and Osaka, it's great to be able to use JR along the coastline, mountains, and valleys. Included transportation: Ise City Bus Pass available areas: Osaka, Nara, Wakayama, Ise City, Nagoya