Transport in Kagoshima

Ich habe den 3-tägigen North Kyushu Rail Pass gekauft. Er gilt für 3 aufeinanderfolgende Tage, also planen Sie Ihre Reiseroute gut. Starten Sie früh, um ihn optimal zu nutzen. An unserem ersten Tag besuchten wir die Kumamoto-Burg, am zweiten Tag Yufuin und am letzten Tag Huis Ten Bosch. Wir hätten an diesen Tagen noch mehr erkunden können, wenn wir früher gereist wären. 😁 Durch den Kauf dieses Bahnpasses haben wir viel Geld gespart.

Empfehlenswert ist der Sieben-Tages-Pass, den wir in Kyoto häufig für die Shinkansen-Züge hin und zurück nach Kyoto, für Regionalzüge, Busse und eine Bootsfahrt genutzt haben. Sitzplatzreservierung: Sehr gut und einfach zu handhaben. Geltungsbereich des Passes: Großartiger Geltungsbereich, einsetzbar in Tokio und Kyoto sowie in den umliegenden Regionen. Preis: Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, wenn man die öffentlichen Verkehrsmittel in Tokio optimal nutzt. Prüfen Sie daher am besten im Voraus, ob sich der Pass für Ihre individuellen Fahrten lohnt.

Das wurde maximiert! 1. Nutzungstag: Bus von Tenjin nach Beppu (3.250 ¥); lokale Busfahrt in Beppu im Wert von 170 ¥ pro Fahrt. Tag 2: Hin- und Rückfahrt mit dem Bus von Beppu nach Yufuin 1.880 ¥; lokale Busfahrt in Beppu. Tag 3: Bus von Beppu nach Tenjin (3.250 ¥); lokale Busfahrt in Tenjin und Hakata (150 ¥/Fahrt); Hin- und Rückfahrt mit dem Bus von Tenjin zum Tosu Outlet (1.540 ¥). Hinweis: Die Aktivierung muss am 1. Nutzungstag erfolgen und vor dem Ticketpersonal, damit dieses das Ticket ausdrucken kann (Busfahrt von Tenjin nach Beppu). Ebenso an Tag 2 und 3 die Tagesnutzung vor dem Ticketpersonal oder Busfahrer aktivieren, diese prüfen das Datum: Für lokale Fahrten in Beppu, Yufuin, Tenjin und Hakata ist keine Reservierung erforderlich, einfach beim Einsteigen in den Bus ein kleines Ticket ziehen. Busfahrten für die Hin- und Rückfahrt Beppu-Tenjin und Tenjin zu den Tosu Premium Outlets erfordern eine Reservierung (online oder am Ticketschalter des Busbahnhofs möglich).