Transportasyon sa Kagoshima

Bought the 3-Day North Kyushu Rail Pass. It's for 3 consecutive days so plan your itinerary well. Leave early to maximize its use. On our first day we went to Kumamoto Castle, second day in Yufuin, and last day in Huis Ten Bosch. We could have explored more during those days if we travelled early. 😁 A lot of savings buying this railpass.

Inirerekomenda ang pitong araw na pass. Madalas naming ginamit ito sa Kyoto para sa mga Shinkansen na tren papunta at pabalik ng Kyoto, pati na rin sa mga lokal na tren, bus, at pagsakay sa bangka. Proseso ng pagpapareserba ng upuan: Napakaganda at madaling gamitin. Saklaw ng pass: Napakalawak ng saklaw, magagamit sa Tokyo, Kyoto, at mga karatig na lugar. Presyo: Napakaganda ng presyo kung susulitin mo ang pampublikong sasakyan. Kaya suriin lamang kung sulit ito para sa iyong mga partikular na biyahe.

Sinulit ito! Unang araw ng paggamit: Bus mula Tenjin patungong Beppu (¥3,250); lokal na biyahe ng bus na nagkakahalaga ng ¥170 bawat biyahe sa paligid ng Beppu. Ikalawang araw: Roundtrip na bus mula Beppu patungong Yufuin ¥1,880; lokal na biyahe ng bus sa paligid ng Beppu; Ikatlong araw: Bus mula Beppu patungong Tenjin (¥3,250); lokal na biyahe ng bus sa Tenjin at Hakata (¥150/biyahe); RT bus mula Tenjin patungong Tosu Outlet (¥1,540). Tandaan: Upang i-activate sa araw ng unang paggamit at dapat ay nasa harap ng staff ng ticketing upang maiprint nila ang tiket (biyahe ng bus mula Tenjin patungong Beppu). Gayundin sa araw 2 at 3, i-activate ang day use sa harap ng ticket staff o driver ng bus, tinitingnan nila ang petsa: Sa mga lokal na biyahe sa Beppu, Yufuin, Tenjin at Hakata, hindi na kailangan ng reservation, kumuha lamang ng maliit na tiket pagpasok sa bus. Ang mga biyahe ng bus para sa Roundtrip Beppu-Tenjin at Tenjin patungong Tosu premium outlets ay nangangailangan ng reservation (maaari itong gawin online o sa ticket office ng bus terminal).