Kagoshima හි ප්‍රවාහනය

Bought the 3-Day North Kyushu Rail Pass. It's for 3 consecutive days so plan your itinerary well. Leave early to maximize its use. On our first day we went to Kumamoto Castle, second day in Yufuin, and last day in Huis Ten Bosch. We could have explored more during those days if we travelled early. 😁 A lot of savings buying this railpass.

දින හතක අවසරපත්‍රයක් නිර්දේශ කරමි. කියෝතෝ හිදී එය බහුලව භාවිතා කළෙමි; කියෝතෝ වෙත සහ එතැන සිට ෂින්කන්සන් (Shinkansen) දුම්රිය සඳහාත්, ප්‍රාදේශීය දුම්රිය, බස් සහ බෝට්ටු සවාරි සඳහාත් එය ප්‍රයෝජනවත් විය. സീට් වෙන් කරවා ගැනීමේ ක්‍රියාවලිය: ඉතා හොඳයි සහ භාවිතා කිරීමට පහසුය. අවසරපත්‍රය ආවරණය වන ප්‍රදේශය: ඉතා හොඳ ආවරණයක් ඇත, ටෝකියෝ සහ කියෝතෝවල මෙන්ම අවට ප්‍රදේශවලද භාවිතා කළ හැකිය. මිළ: ඔබ කියෝතෝ හි පොදු ප්‍රවාහනය උපරිමයෙන් භාවිතා කරන්නේ නම් මිල ඉතා වාසිදායකය. එමනිසා, ඔබේ සංචාර සඳහා එය වටිනවාද යන්න පරීක්ෂා කර බලන්න.

මෙය උපරිම ලෙස භාවිතා කළා! භාවිතයේ පළමු දිනය: ටෙන්ජින් සිට බෙප්පු දක්වා බස් රථය (¥3,250); බෙප්පු අවට එක් ගමනකට ¥170ක් වටිනා දේශීය බස් ගමනක්. දෙවන දිනය: බෙප්පු සිට යුෆුයින් දක්වා රවුම් ට්‍රිප් බස් රථය ¥1,880; බෙප්පු අවට දේශීය බස් ගමනක්; තුන්වන දිනය: බෙප්පු සිට ටෙන්ජින් දක්වා බස් රථය (¥3,250); ටෙන්ජින් සහ හකාටා හි දේශීය බස් ගමනක් (එක් ගමනකට ¥150); ටෙන්ජින් සිට ටෝසු අවුට්ලට් දක්වා RT බස් රථය (¥1,540). සටහන: භාවිතයේ පළමු දිනයේදී සක්‍රිය කළ යුතු අතර, ටිකට්පත් කාර්ය මණ්ඩලය ඉදිරියේ සිටිය යුතු අතර එවිට ඔවුන්ට ටිකට්පත මුද්‍රණය කළ හැකිය (ටෙන්ජින් සිට බෙප්පු දක්වා බස් ගමන). දෙවන සහ තුන්වන දිනවලදීද ටිකට්පත් කාර්ය මණ්ඩලය හෝ බස් රියදුරු ඉදිරියේ දින භාවිතය සක්‍රිය කරන්න, ඔවුන් දිනය පරීක්ෂා කරයි: බෙප්පු, යුෆුයින්, ටෙන්ජින් සහ හකාටා හි දේශීය ගමන් සඳහා වෙන් කිරීම් අවශ්‍ය නොවේ, බසයට ඇතුළු වන විට කුඩා ටිකට්පතක් ලබා ගන්න. රවුම් ට්‍රිප් බෙප්පු-ටෙන්ජින් සහ ටෙන්ජින් සිට ටෝසු ප්‍රිමියම් අවුට්ලට් දක්වා බස් ගමන් සඳහා වෙන් කිරීම් අවශ්‍ය වේ (ඔබට එය මාර්ගගතව හෝ බස් පර්යන්ත ටිකට් කාර්යාලයෙන් කළ හැකිය).