Transport i Kagoshima

Bought the 3-Day North Kyushu Rail Pass. It's for 3 consecutive days so plan your itinerary well. Leave early to maximize its use. On our first day we went to Kumamoto Castle, second day in Yufuin, and last day in Huis Ten Bosch. We could have explored more during those days if we travelled early. 😁 A lot of savings buying this railpass.

Anbefaler et sju dagers pass, brukte det mye i Kyoto for Shinkansen-togene der og tilbake til Kyoto, lokaltog, busser og en båttur. Setereservasjonsprosess: Veldig bra og enkelt å bruke. Passets dekningsområde: Flott dekning, kan brukes i Tokyo og Kyoto samt i områdene rundt. Pris: Flott pris hvis du utnytter offentlig transport i Kyoto mest mulig. Sjekk derfor om det vil lønne seg for dine individuelle reiser.

Maksimerte dette! 1. bruksdag: Buss fra Tenjin til Beppu (¥3 250); lokal bussreise verdt ¥170 per tur rundt Beppu. Dag 2: Tur/retur-buss fra Beppu til Yufuin ¥1 880; lokal bussreise rundt Beppu; Dag 3: Buss fra Beppu til Tenjin (¥3 250); lokal bussreise i Tenjin og Hakata (¥150/tur); Tur/retur-buss fra Tenjin til Tosu Outlet (¥1 540). Merk: Aktiveres på den første bruksdagen og må gjøres foran billettpersonalet slik at de kan skrive ut billetten (bussreise fra Tenjin til Beppu). Samme gjelder for dag 2 og 3, aktiver dagsbruken foran billettpersonalet eller bussjåføren, de sjekker datoen: Lokale turer i Beppu, Yufuin, Tenjin og Hakata krever ingen reservasjon, bare ta en liten billett når du går på bussen. Bussreiser for tur/retur Beppu-Tenjin og Tenjin til Tosu premium outlets krever reservasjon (du kan gjøre det online eller på bussterminalens billettkontor).