교토 교통

간사이 공항에서 교토까지 JR HAKURA EXPRESS를 탔던 경험은 편리하고, 넓고, 깨끗하고, 빨랐습니다. 헬로 키티 캐릭터가 너무 귀엽고, 짐칸도 있습니다. 편안한 여행을 원하고 돈을 절약하고 싶다면 이 JR 하쿠라 익스프레스를 적극 추천합니다. 그만한 가치가 있었습니다.❤️❤️❤️

매우 편리합니다. 사가에서 가메오카행 기차를 예약했습니다. 사가역은 JR 사가 아라시야마 역 바로 옆에 있지만, 건너려면 약 1분 정도 빠른 걸음으로 이동해야 합니다. 우리는 개방된 5호차(창문은 없지만 덮개가 있음)를 예약했는데, 경치가 훌륭했습니다! (더 나은 경치를 위해 홀수 좌석을 예약하고 정면을 향하는 것을 추천합니다. 비록 양쪽 모두 좋은 경치를 가지고 있지만요). 기차는 매시간 운행하며(가는 데 .02, 돌아오는 데 .30), 10시 02분-10시 25분 기차를 탔습니다. 가메오카에서 한 시간을 보내고, 11시 30분 기차를 타고 (사가 대신) 아라시야마에서 내려 대나무 숲을 걸었습니다. 탐험하기에 매우 아름다운 지역입니다!!!

클룩에서 간사이 공항에서 OCAT 리무진 버스를 예약했는데 매우 편리했습니다. 바우처 교환이 쉬웠고, 버스 정류장 표지판이 잘 되어 있었습니다. 버스는 깨끗하고 편안했으며 수하물을 위한 공간도 넉넉했습니다. 이동 시간은 순조로웠고 난바와 매우 가까운 OCAT에 정확히 내려주었습니다. 처음 여행하는 분들과 짐이 많은 분들에게 완벽합니다. 강력 추천합니다!

저렴하고 편리합니다! 이 티켓 가격은 오사카 시와 KIX 공항 간의 하루카 열차 왕복 요금일 뿐만 아니라 4일 동안 다른 일반 JR 서비스를 이용할 수 있습니다! 교토, 나라, 고베, 와카야마까지 갈 수 있습니다. 정말 가치가 있습니다.

전자 티켓으로 교환할 필요가 없어 편리합니다. 1년 전에도 긴테쓰 5일 전자 티켓을 구매한 적이 있는데, 아쉽게도 역에 도착해서 티켓이 전혀 열리지 않아 결국 사용하지 못하고 취소했습니다. 교통카드로 긴테쓰 나고야역 매표소에 가서 실물 티켓을 다시 구매했습니다. 이번에는 실물 티켓을 구매하고 싶었지만 아쉽게도 2025년 3월 31일에 판매가 중단되었습니다. 전자 티켓만 있습니다. 매번 사용할 때마다 다시 들어가서 티켓을 열어야 하는데, 큰 역이 아닌 역은 대부분 5G 네트워크가 없고 LTE만 있어서 티켓을 열 수 없을까 봐 매우 걱정됩니다. 이번에는 결국 사용할 수 있었지만 저는 여전히 전자 티켓보다 실물 티켓을 더 좋아합니다. 전자 티켓 사용에 약간의 두려움이 있습니다.

아마노하시다테와 이네 당일 여행은 제 오사카 여행의 하이라이트였고, 오사카와 고베 및 교토 인근 지역의 거의 모든 기차 탑승에서 JR 패스를 최대한 활용했습니다. JR 패스를 사용하여 신칸센을 타고 히메지까지 갔습니다.

고베에서 교토로 이동하는 데 이 티켓이 딱 맞았지만, 이용할 수 있는 노선은 그 노선뿐이었어요. 손해를 보지 않으려고 교토에서 오사카로 가는 길에 일부러 두 역에 내려서 신사를 구경하고 저녁을 먹었습니다. 전반적으로는 매우 편리했습니다.

일정이 교토 동쪽을 커버하고 게이한선으로 접근 가능하다면 매우 유용합니다. 오사카에서 돌아오는 왕복 여행 비용을 이미 지불했습니다. 하지만 시내버스는 포함되지 않습니다.

JR 패스는 매우 훌륭한 가치를 제공합니다! 간사이 공항 카운터에서 5분 정도밖에 기다리지 않았고, 직원들은 즉시 하루카 열차 좌석을 예약해 주었습니다. 줄을 서는 것부터 탑승까지 총 15분밖에 걸리지 않았습니다. 헬로키티 신칸센을 무제한으로 이용하고 히로시마 여행이 포함된 것은 환상적입니다. 간사이 지역에 초점을 맞춘 5일 패스로 매우 높은 가치를 제공합니다. 유일한 단점은 교토와 오사카/신오사카 간의 노조미 또는 미즈호 신칸센 서비스를 포함하지 않는다는 것입니다. 하지만 같은 노선을 운행하는 선더버드 특급 열차도 매우 편안하고 쾌적합니다.