Transporte em Prefeitura de Shizuoka

O JR Pass de 72 horas com 8% de desconto realmente compensa muito. O JR Pass funciona como um voucher eletrônico, por isso recomendamos trocá-lo pelo passe físico logo no aeroporto, caso contrário, você terá que fazer a troca na Estação de Tóquio. Desta vez, também aprendi a usar o passe diretamente nas máquinas para reservar os trens e assentos desejados, o que é extremamente prático. Desta vez, decidimos usar o código QR para o metrô de 72 horas para entrar e sair das estações, e finalmente não precisamos mais nos preocupar com a perda ou danos aos bilhetes físicos. No geral, a experiência desta vez foi maravilhosa.

Purchasing a voucher on Klook one day in advance and presenting the QR code for redemption was very convenient. The location was easy to find, and the staff were attentive. Lockers were available for rent to store personal belongings for the day, allowing for a relaxed experience. Safety measures were excellent, ensuring peace of mind while enjoying the activities. It was a memorable and fun experience, highly recommended.

Acabei de passar por um tufão no Japão, que atingiu diretamente a Península de Izu. Só pude usar o passe de trem por dois dias e meio, e na terceira tarde corri para pegar o JR de volta a Tóquio. Felizmente, no dia seguinte o JR realmente suspendeu o serviço, o aeroporto cancelou mais de trezentos voos e o clima mudou drasticamente. No primeiro dia do itinerário, emiti os bilhetes no balcão do Shinkansen dentro da estação JR de Atami; observe que isso só pode ser feito dentro da estação JR. No primeiro dia, visitei as atrações locais na Baía de Suruga, na província de Shizuoka, peguei a balsa para o porto de Toi (uma viagem de cerca de noventa minutos), depois peguei o ônibus para a estação Shuzenji e, em seguida, fiz a baldeação para a Ferrovia Izu-Hakone até Mishima. No segundo dia, fui ao Gotemba Outlet e, à noite, peguei o JR para Numazu para jantar. No terceiro dia, peguei o ônibus da Fujikyu para Oshino Hakkai. Como choveu, a água ficou turva, mas caminhar na garoa ao sopé do Monte Fuji foi revigorante, com ar puro e uma sensação agradável de frescor. Eu já havia comprado esse passe para ir a Kawaguchiko antes, então desta vez não planejava ir lá novamente. No geral, este passe de três dias vale muito a pena.

O bilhete de ônibus de 2 dias é indispensável para passear pelos pontos de interesse de Ito. Vale a pena, pois uma viagem só de ida do Monte Omuro até a estação de Ito já custa 1000 ienes. Fizemos várias viagens de uma área para outra. É preciso prestar atenção nos horários dos ônibus, pois o intervalo entre um ônibus e o seguinte é de cerca de 1 hora. Se você perder, terá que esperar pelo próximo.

It's true that this pass has some ambiguities. If you're staying near Shizuoka Station and want to go to Miho no Matsubara, there's no direct bus, so you have to go to Shimizu Station. From there, you'll need to take another bus. However, getting to Shimizu Station by train from Shizuoka Station is much cheaper and faster, saving you time. When going from Miho no Matsubara to Kunozan Toshogu, you also can't go directly. You'll need to go to Shimizu Station or get off before it and transfer to a bus for Kunozan Toshogu at Shimizu Station. Similarly, returning from Kunozan Toshogu to Shizuoka Station isn't direct either; you'll have to go to Oya and transfer to another bus. Shizuoka is a place where you might have the inconvenience of taking six different buses just to visit and return from two attractions. Although I took the buses because the fares aren't cheap, I'm really not satisfied with Shizuoka's bus routes.