Transport i Shizuoka Prefecture

JR PASS i 72 timer med 8% rabat er virkelig en god handel. JR PASS er en elektronisk voucher, så det anbefales at veksle den til en fysisk billet i lufthavnen. Ellers skal du veksle den på Tokyo Station. Denne gang lærte jeg også at bruge PASS'en direkte på maskinen til at reservere de ønskede tog og sæder, hvilket var utrolig praktisk. Med hensyn til metroen i 72 timer prøvede jeg denne gang at bruge QR-koder til at komme ind og ud af stationerne. Endelig behøver jeg ikke at bekymre mig om at miste eller beskadige den fysiske billet. Alt i alt var denne oplevelse fantastisk.

Purchasing a voucher on Klook one day in advance and presenting the QR code for redemption was very convenient. The location was easy to find, and the staff were attentive. Lockers were available for rent to store personal belongings for the day, allowing for a relaxed experience. Safety measures were excellent, ensuring peace of mind while enjoying the activities. It was a memorable and fun experience, highly recommended.

Vi oplevede netop en tyfon i Japan, som ramte Izu-halvøen direkte. Jeg nåede kun at bruge to og en halv dag af mit togbillet, og om eftermiddagen på den tredje dag hastede jeg tilbage til Tokyo med JR-toget. Heldigvis blev JR-togene aflyst dagen efter, og lufthavnen aflyste over 300 flyvninger, da vejret ændrede sig voldsomt. På rejsens første dag indløste jeg billetten ved Shinkansen-skranken inde på Atami JR-station – bemærk venligst, at dette kun kan gøres inde på JR-stationen. På den første dag besøgte jeg Surugabay i Shizuoka-prefekturet for at se de lokale seværdigheder, tog færgen til Toi-havnen, hvilket tog omkring halvfems minutter, tog derefter bussen til Shuzenji-stationen og skiftede til Izu Hakone-jernbanen til Mishima. På den anden dag tog jeg til Gotemba Outlet og om aftenen tog jeg JR-toget til Numazu for at spise middag. På den tredje dag tog jeg Fujikyuko-bussen til Oshino Hakkai. Regnen gjorde vandet grumset, men jeg gik en tur i det lette regnvejr ved foden af Fuji-bjerget; luften var frisk og det føltes behageligt køligt. Jeg har tidligere købt denne billet for at tage til Kawaguchiko, så denne gang havde jeg ikke til hensigt at tage derhen igen. Samlet set er denne tredages billet alle pengene værd.

2-dages busbilletten er et must at købe for at komme rundt til Itos seværdigheder. Det er det værd, da en enkeltrejse fra Mount Omuro til Ito Station allerede koster 1000 yen. Vi tog flere ture fra et område til et andet. Man skal være opmærksom på busplanen og tiderne, da der er omkring 1 time mellem busserne. Hvis man misser den, skal man vente på den næste.

It's true that this pass has some ambiguities. If you're staying near Shizuoka Station and want to go to Miho no Matsubara, there's no direct bus, so you have to go to Shimizu Station. From there, you'll need to take another bus. However, getting to Shimizu Station by train from Shizuoka Station is much cheaper and faster, saving you time. When going from Miho no Matsubara to Kunozan Toshogu, you also can't go directly. You'll need to go to Shimizu Station or get off before it and transfer to a bus for Kunozan Toshogu at Shimizu Station. Similarly, returning from Kunozan Toshogu to Shizuoka Station isn't direct either; you'll have to go to Oya and transfer to another bus. Shizuoka is a place where you might have the inconvenience of taking six different buses just to visit and return from two attractions. Although I took the buses because the fares aren't cheap, I'm really not satisfied with Shizuoka's bus routes.