Transport in Kobe

Tolle Buchung! Hat uns wirklich vor den Stoßzeit-Zügen von Osaka nach Kansai bewahrt. Wir hatten je 2 große Gepäckstücke und die einzige Möglichkeit, in einen vollen Zug zu passen, war die Nutzung des Haruka-Zuges. Der Zug war pünktlich und komfortabel. In jedem Wagen gab es Abstellflächen für Gepäck. Wir durften auch essen. Es ist auch günstiger mit der Klook-App. Werde diesen Service auf jeden Fall wieder nutzen und ihn wärmstens empfehlen.

Es war einfach einzulösen und super praktisch für eine Gruppe von drei Personen. Wir haben es genutzt, um von Kyoto nach Osaka, Kobe und Himeji zu reisen, und es hat die Fortbewegung stressfrei gemacht. Auf jeden Fall lohnenswert, wenn Sie planen, mehrere Städte in der Kansai-Region zu besuchen.

Die Tagestour nach Amanohashidate und Ine war der Höhepunkt meiner Osaka-Reise, und die Nutzung des JR-Passes für fast alle meine Zugfahrten in Osaka und den umliegenden Gebieten von Kobe und Kyoto wurde optimal genutzt. Ich konnte sogar mit dem Shinkansen nach Himeji fahren und den JR-Pass benutzen.

Der JR Pass bietet ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis! Wir haben am Schalter des Flughafens Kansai nur etwa 5 Minuten in der Schlange gewartet, und das Personal hat uns sofort geholfen, Sitzplätze im Haruka-Zug zu reservieren. Vom Anstehen bis zum Einsteigen dauerte es insgesamt nur 15 Minuten. Es ist fantastisch, unbegrenzte Fahrten mit dem Hello Kitty Shinkansen und Reisen nach Hiroshima inklusive zu haben. Für einen 5-Tages-Pass, der sich auf die Region Kansai konzentriert, bietet er einen extrem hohen Mehrwert. Der einzige Nachteil ist, dass er die Nozomi- oder Mizuho-Shinkansen-Verbindungen zwischen Kyoto und Osaka/Shin-Osaka nicht abdeckt. Der Thunderbird Limited Express, der auf derselben Strecke verkehrt, ist jedoch auch sehr komfortabel und angenehm.

Dies ist das zweite Mal, dass ich diesen Pass bekomme, und ich würde ihn immer für meine Kansai-Reisepläne besorgen. Es ist sehr praktisch, ihn zu haben, besonders wenn mehrere Unternehmen verschiedene Zuglinien betreiben. Außerdem ist seine Abdeckung so groß, dass man im Grunde unbegrenzte Variationen seiner Reiserouten erstellen kann.

Der Sanyo Sanin Pass war eine großartige und unkomplizierte Möglichkeit, die Region Kanto zu bereisen. Wir haben ihn auf unseren Reisen von Hiroshima, Himeji und Kobe ausgiebig genutzt. Sehr empfehlenswert für alle, die die Umgebung außerhalb von Kyoto und Osaka erkunden möchten. Der Shinkansen war sehr pünktlich (außer bei unglücklichen Ereignissen und schlechten Wetterbedingungen). Er bot unbegrenzte Fahrten mit JR-Zügen, einschließlich des Shinkansen (außer Nozomi/Mizuho), was das Reisen zwischen Städten wie Hiroshima, Okayama und Fukuoka unglaublich einfach und erschwinglich machte. Ich habe im Vergleich zum Kauf einzelner Tickets viel Geld gespart, und die Bequemlichkeit, mit einem Pass einfach in Züge ein- und auszusteigen, war unschlagbar.

Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, da wir viele Orte besucht haben. Man kann es auch in lokalen JR-Bussen und -Zügen nutzen. Werde es sicher wieder kaufen.

Ich spare 2/3 meiner Transportkosten, besonders bei der Nutzung des Shinkansen mit diesem Pass. Wenn Sie eine Reise in mehrere Städte für mehr als 7 Tage planen, empfehle ich diesen Pass. Sie können Ihren Ausgangspunkt in Fukuoka oder Hiroshima haben und alle anderen Ziele von Kansai bis Nord-Kyushu als Tagesausflug besuchen.

Sehr empfehlenswert! Mit diesem Pass können Sie unbegrenzt JR-Züge und Shinkansen nutzen. Dieses Mal habe ich den Pass in Hiroshima an einem Automaten umgetauscht und bin damit zwischen Hiroshima, Okayama, Onomichi, Kurashiki, Himeji, Osaka, Kobe, Takamatsu hin- und hergefahren. Auch die JR-Fähren nach Miyajima und Shōdoshima habe ich genutzt. In Okayama kann man mit dem Pass die Straßenbahn benutzen. In der Region Shikoku kann dieser Pass nicht an Fahrkartenautomaten oder automatischen Toren gelesen werden. Bei der Reservierung von Sitzplätzen muss dies am Schalter manuell erfolgen.