Transportasyon sa Tokyo

🎫 Kailangang makuha ang pass na ito kung naglilibot ka sa siyudad! Napakakumportable at isa sa mga pinaka-epektibong paraan para maglakbay sa paligid ng siyudad. 🚇✨ Kahit na aksidente kang sumakay sa maling direksyon, madali kang makakabalik at makapagpatuloy sa iyong biyahe nang walang gaanong abala! 😆 Talagang sulit na kunin para sa isang walang-abala at budget-friendly na paraan upang maglibot! 👍🏻

Napakagandang pass na makuha lalo na kung ikaw ay DIY sa iyong mga pagbisita sa Kamakura, Hakone. Para sa isang 3-araw na mobile pass, na ginamit lang namin ng 2 araw, ito ay napakamura kumpara sa pagkuha ng mga guided tour.

Kung hindi ako nag-book ng Narita Express, sigurado akong mahihirapan ako dahil malayo ang Narita Airport sa mga destinasyon (Tokyo Station, Shinjuku).😀 Kung magbu-book kayo, mas mainam na alamin muna sa internet kung paano pumili ng upuan sa araw ng paggamit pagkatapos bumili ng round-trip ticket. Isang tip kung sakaling ma-miss ninyo ang tren: sa Narita Express, dahil maraming bakanteng upuan, maaari kayong sumakay sa susunod na tren at umupo sa bakanteng upuan. Kung may nakareserba kayong upuan, maaari lang kayong lumipat ng upuan! (Ayaw ko sanang malaman ito, pero na-miss ko ang tren sa nakareserbang oras sa huling araw, kaya nalaman ko. At dahil tinulungan ako ng ticket inspector sa tren na makahanap ng bakanteng upuan, masaya kong natapos ang aking biyahe!👍)

Napakagandang karanasan, 100% na irerekomenda kapag nasa Hong Kong. Masisigasig ang mga staff, na nagmamalasakit sa mga dolphin. Marami kaming nakitang dolphin. Nakababa rin kami sa fishing village, na nagbigay sa amin ng mas maraming pagkakataon upang galugarin ang Hong Kong.

Napakamadaling bilhin at i-claim. Ito ay walang abala kaya inirerekomenda ko ito lalo na kung kayo ay may grupo. Sa pagkakaalala ko, ang welcome suica ay tumatagal ng 6 na buwan, noong huli kong tiningnan ang balanse ko, nakasaad na ang expiry ay Hulyo (binili noong Pebrero).

the 2 days pass is worth taking. we took the local train which is only one hour more than limited express. and the frequency of the train is very fast. unlike limited express, although is more comfortable, the ticket has to purchase in advance. the free bus ride allow us to take from station to the shinkyo bridge, then to the temple and back to hotel for 2 days. however, the bus is crowded. sometimes, we walk for short distance instead.

Nabili namin ang JR Pass bago pa tumaas ang presyo. Ang 5-day pass lang ang nakuha namin, pero sapat na ito para makapunta kami sa Iwate, Akita, at Aomori, kasama na ang aming mga biyahe sa shinkansen papunta at pabalik ng Tokyo. Talagang sulit ang presyo kumpara sa magagastos namin kung bumili kami ng indibidwal na tiket nang walang pass.

Sulit na sulit at madaling gamitin. I-redeem lang sa JR Train Center sa Narita Airport. Ang mga staff ay palakaibigan. Pwedeng gamitin para sa Narita Express at lahat ng JR trains sa Tokyo City. Siyempre, ginamit ko ito papuntang Echigo Yuzawa at araw-araw na nag-enjoy sa bullet train.

Gustung-gusto ko ang kaginhawaan ng JR Pass dahil kinokonekta nito ang lahat ng mga lugar ng interes sa pamamagitan ng Shinkansen. Ang problema lang ay nagiging mas mahal ito... iniulat sa balita na tataas ulit ang presyo ngayong Oktubre kaya mas mabuting gamitin ko na ngayon 😂 Ginawang madali at maginhawa ng Klook ang pagbili. Natanggap ko ang pass sa loob ng wala pang 5 araw sa pamamagitan ng DHL 👍🏻