Префектура Нара

Это была моя первая поездка в Осаку, и я не готовился заранее, поэтому немного заблудился, пытаясь найти дорогу. Мне пришлось немного помучиться, чтобы получить билеты, так как у меня были бумажные, а не QR-коды. Я отсканировал QR-код в автомате, распечатал билеты, выбрал места и получил два физических билета. Рядом есть стойка, где можно оформить карту ICOCA, так что несовершеннолетние или те, у кого нет Apple Pay, могут сделать это одновременно. За 2000 иен вам выдадут карту ICOCA.

Для нашей поездки мы использовали проездной Kansai Area Pass (на 3 дня), и это было невероятно удобно и выгодно! Процесс получения был очень простым — мы просто отнесли наш электронный ваучер к билетным автоматам JR West перед станцией Киото, отсканировали наши паспорта, и автомат распечатал наш основной проездной вместе с ваучерами для обмена на проездные на метро Киото и еще 2 однодневных проездных на частные железные дороги (которые являются отличными бесплатными бонусами, включенными в этот проездной!). Мы полностью использовали этот проездной в течение 3 дней с фантастическим маршрутом: День 1: Путешествовали по красивому району озера Бива. День 2: Исследовали Киото, используя бесплатные проездные на частные железные дороги/метро, затем сели на экспресс до Син-Осаки, где мы остановились. День 3: Отправились на станцию Роккомичи в Кобе, чтобы прокатиться на канатной дороге Рокко и насладиться потрясающим ночным видом на залив Кобе (примечание: билет на канатную дорогу приобретается отдельно). Наконец, мы использовали проездной, чтобы забронировать места на поезде Haruka до международного аэропорта Кансай.

Проездной Kintetsu на 5 дней полностью оправдал себя, так как я перемещался из Осаки в Киото, затем в Нару, а потом снова в Осаку. Этот проездной обеспечил неограниченное количество поездок на поезде и подарил мне замечательные впечатления от Японии, особенно весной. Я немного беспокоился из-за цифрового проездного с QR-кодом (нельзя сохранить скриншот для входа, QR-код перезагружается через 5 минут), но если у вас стабильный интернет, все будет в порядке. Пожалуйста, внимательно прочитайте инструкции перед покупкой, чтобы быть в курсе. В моем случае я не сразу использовал 5-дневный проездной: сначала я попробовал использовать местный поезд с помощью ICOCA, как только приземлился в Осаке, затем пользовался им 2 дня, изучил маршруты поездов, а потом начал использовать проездной на 3-й день. Рекомендую 🫶

Проездной Kansai–Hiroshima Pass определенно стоит своих денег. Он включает экскурсионный автобус, который позволяет садиться и выходить на основных достопримечательностях Хиросимы, что сэкономило мне время и деньги при осмотре города. Я считаю, что одного дня недостаточно, чтобы полностью познакомиться с Хиросимой, так как здесь есть еще много мест, которые стоит посетить. Проездной также очень выгоден, потому что его можно использовать на линиях JR для поездок в другие пункты назначения в пределах его действия.

Это очень помогло мне посетить все места, где я был в регионе Кансай. Поскольку я новичок в японской железнодорожной системе, я часто теряюсь, но с этим проездным мне никогда не нужно беспокоиться о дополнительных расходах на транспорт, если я окажусь не на той станции, так как он безлимитный.

1. Пожалуйста, убедитесь в зоне действия проездного билета. За некоторые достопримечательности, такие как паром на Миядзиму, может взиматься дополнительный налог. 2. Если у вас достаточно сил, это отличный выбор для путешествия по Санъин-Санъё, так как вы можете неограниченное количество раз бронировать места (автомат позволяет бронировать места только на текущий день и только 6 раз). Поэтому рекомендуется заранее спланировать маршрут и попросить сотрудников сервисного центра помочь забронировать все билеты на транспорт на последующие дни, это сэкономит много времени. 3. Рекомендуется научиться пользоваться местными автобусами, так как в некоторых районах Санъё транспортное сообщение развито не очень хорошо, и вам придется комбинировать его с камерами хранения и автобусами. 4. Если у вас большой багаж, обязательно сдайте его в камеру хранения или оставьте в отеле, чтобы избежать отказа в посадке или задержки других пассажиров. 5. Выносливость — ключ к максимальному использованию этого проездного билета. Желаю всем крепкого здоровья и приятного путешествия.

Мы купили 7-дневный железнодорожный проездной для региона Кансай-Хокурику. По прибытии в аэропорт Кансай мы использовали этот проездной, чтобы доехать на поезде из аэропорта Осаки в Фукуи. Конечно, пришлось сделать несколько пересадок, но для нас это было вполне осуществимо, несмотря на три больших чемодана. Мы также ездили на синкансене из Фукуи в Тояму и из Син-Осаки в Окаяму. Если вы много путешествуете в течение этих 7 дней, этот проездной для вас. Однако, если это всего лишь одна поездка, он того не стоит.

Это был самый быстрый способ добраться до Осаки. Персонал следил за тем, чтобы вы сели в нужный поезд. Бронирование мест обязательно, но его очень легко приобрести.

Я очень удобно обменял ваучер на физический билет на станции Окаяма. Поскольку количество бронирований мест по этому ваучеру не ограничено, я почти всегда ездил на зарезервированных местах. Окаяма - Йонаго - Сакаиминато - Идзумо - Тоттори - Кобе. Очень рекомендую.