Transport i Sapporo

Hokkaido JR-passet på 7 dager er ekstremt nyttig. Det hjalp meg med å ta tog overalt på lange avstander. Alle steder du ønsker å dra til, kan nås. Spesielt å reise til Nord-Hokkaido er ganske langt unna. JR-stasjonen i Wakkanai tar 3 timer og 45 minutter å nå fra Asahikawa. Deretter for å komme til Chitose by fra Asahikawa. Tidligere brukte jeg det for å komme meg til den østlige delen av Hokkaido. Det er så enkelt å ta tog ved å bestille billetter på JR-stasjonene. Hvis man tar buss, tar det for lang tid. Tog er et bedre valg og en bedre beslutning.

Jeg elsker hvor praktisk JR-passet er, da det kobler sammen alle interessante steder via Shinkansen. Det blir bare dyrere og dyrere... nyhetene rapporterte at prisen vil øke igjen i oktober, så jeg må bruke det nå 😂 Klook har gjort kjøpet enkelt og praktisk. Jeg mottok passet på under 5 dager via DHL 👍🏻

very sulit! very hassle free... reserving seats is easy ... the ticket holder is nice and very well thought.

It's only available for JR lines, but it was great for traveling to the airport, Sapporo, Otaru, and Noboribetsu. However, when I went, Sapporo Station was incredibly crowded, possibly due to heavy snow, and there were quite a few train delays..ㅠ

When planning your itinerary, calculate whether the JR Pass is cost-effective for taking the Shinkansen and trains. For subways, trains, and buses, you'll need a Suica card, which is also convenient! You don't have to buy tickets before each trip on the Shinkansen, and you'll also need to buy reserved seats for the Shinkansen! The JR Pass can be used as a single card, which is very convenient for visiting various remote attractions!

Reiseruten denne gangen var: Dag 1 tok Narita Express (N'EX) fra Narita lufthavn til Tokyo stasjon, deretter byttet til Shinkansen til Yamagata stasjon. Dag 2 reiste vi fra Yamagata → Shinjo → Oishida → Yamagata. Vi skulle opprinnelig ta en båttur på Mogami-elven, men på grunn av kraftig snøfall dro vi i stedet til Ginzan Onsen. Dag 3 dro vi tidlig om morgenen til Zao for å ta taubanen, og på ettermiddagen tok vi Shinkansen fra Yamagata → Fukushima → Sendai → Tazawako. Dag 4 tok vi buss rundt Tazawako-sjøen, deretter reiste vi fra Tazawako → Morioka → Shin-Aomori (strekningen Shin-Aomori → Aomori var stengt på grunn av kraftig snøfall, så vi tok buss inn til sentrum). Dag 5 utforsket vi Aomori sentrum. Shin-Aomori → Shin-Hakodate → Shin-Hakodate → Hakodate (JR Pass og Hakodate Liner kan også brukes!). Vi tok taubanen opp til Hakodate-fjellet for å se nattutsikten. Dag 6 utforsket vi Hakodate sentrum. Hakodate → Toya (Hokuto-toget) → Toya stasjon → Toyako Onsen (buss). Om kvelden nøt vi Toya Winter Illumination og musikkfyrverkerifestivalen, som var utrolig vakker.

Det var veldig praktisk å benytte seg av denne tjenesten. Dager før turen vår tok noen kontakt med meg via chat for å bekrefte reiseplanen vår (vi valgte rute B, men la til Furano ostefabrikk som start), og anbefalte tidspunkter for å møte tjenestens maksimale tid. Sjåføren vår, Willis, var veldig imøtekommende og snill. Familien vår på 9 personer nøt Furano og Biei med denne tjenesten. Takk!

We had a really great time on this tour. Driver Li made sure we arrived safely at every location and was always very patient while waiting for us. When our daughter fell ill, he truly went above and beyond by checking which clinics accepted foreigners, bringing us there, and waited while we saw the doctor and collected the medicine. We are very grateful for his kindness and help. Thank you so much.

Sjåføren vår, Ota, var en vennlig og hjelpsom guide. Han var også effektiv og kunnskapsrik.