Transport in Sapporo

Der Hokkaido JR Pass für 7 Tage ist äußerst nützlich. Er hat mir geholfen, mit dem Zug überallhin über weite Strecken zu fahren. Überall, wohin man möchte, kann man damit erreichen. Besonders der Norden Hokkaidos ist ziemlich weit entfernt. Der JR-Bahnhof Wakkanai ist von Asahikawa aus in 3 Stunden und 45 Minuten zu erreichen. Danach geht es von Asahikawa nach Chitose. Zuvor habe ich ihn benutzt, um den östlichen Teil Hokkaidos zu erreichen. Es ist so einfach, mit dem Zug zu fahren, indem man Tickets an den JR-Bahnhöfen bestellt. Mit dem Bus würde es zu lange dauern. Der Zug ist die bessere Wahl und eine bessere Entscheidung.

Ich liebe die Bequemlichkeit des JR Pass, da er alle Sehenswürdigkeiten über den Shinkansen verbindet. Nur wird er immer teurer… Es wurde berichtet, dass der Preis im Oktober wieder steigen wird, also nutze ich ihn besser jetzt 😂 Klook hat den Kauf einfach und bequem gemacht. Ich habe den Pass in weniger als 5 Tagen per DHL erhalten 👍🏻

Sehr einfach! Sehr unkompliziert... Sitzplatzreservierung ist einfach... der Ticketinhaber ist nett und sehr gut durchdacht.

Man kann zwar nur die JR-Linien nutzen, aber es war gut, sie für Fahrten zum Flughafen, nach Sapporo, Otaru und Noboribetsu zu verwenden. Allerdings war der Bahnhof Sapporo, als ich dort war, wegen des starken Schneefalls überfüllt, und es gab einige Zugverspätungen.

Mit dem JR-Pass kann man bei der Reiseplanung berechnen, ob sich die Kosten für Shinkansen und Zugfahrten lohnen. Für U-Bahn, Straßenbahn und Bus benötigt man eine Suica-Karte. Ein weiterer Vorteil ist die Bequemlichkeit! Man muss nicht vor jeder Fahrt ein Ticket kaufen, um mit dem Shinkansen zu fahren, und man muss auch Sitzplätze im Shinkansen reservieren! Der JR-Pass ist vielseitig einsetzbar und sehr praktisch für Fahrten zu verschiedenen abgelegenen Sehenswürdigkeiten!

Der Reiseplan sah wie folgt aus: Tag 1: Vom Flughafen Narita mit dem Narita Express (N'EX) zum Bahnhof Tokio und dann mit dem Shinkansen zum Bahnhof Yamagata. Tag 2: Von Yamagata → Shinjo → Oishida → Yamagata. Ursprünglich war eine Bootsfahrt auf dem Mogami-Fluss geplant, aber aufgrund des starken Schneefalls kehrten wir um und fuhren zum Ginzan Onsen. Tag 3: Am frühen Morgen fuhren wir mit der Seilbahn zum Zao und am Nachmittag mit dem Shinkansen von Yamagata → Fukushima → Sendai → Tazawako. Tag 4: Fahrt mit dem Tazawako-Rundkursbus um den See und dann von Tazawako → Morioka → Shin-Aomori (Shin-Aomori → Aomori, da die JR-Linie aufgrund des starken Schneefalls eingestellt wurde, fuhren wir mit dem Bus in die Stadt). Tag 5: Besichtigung von Aomori. Shin-Aomori → Shin-Hakodate → Shin-Hakodate → Hakodate (JR Pass, Hakodate Liner ist ebenfalls möglich!). Fahrt mit der Seilbahn auf den Berg Hakodate, um die Nachtansicht zu genießen. Tag 6: Bummel durch Hakodate. Hakodate → Toya (Hokuto) → Toya Ekimae → Toyako Onsen (Bus). Am Abend genießen Sie das Toya Winter Illumination & Music Fireworks Festival, das super schön ist.

Es war sehr praktisch, diesen Service in Anspruch zu nehmen. Tage vor unserer Reise kontaktierte uns jemand per Chat, um unsere Reiseroute zu bestätigen (wir wählten Route B, fügten aber die Furano Cheese Factory als Startpunkt hinzu) und empfahl uns Zeiten, um die maximale Servicezeit einzuhalten. Unser Fahrer Willis war sehr zuvorkommend und freundlich. Unsere neunköpfige Familie genoss Furano und Biei mit diesem Service. Vielen Dank!

Wir hatten eine wirklich großartige Zeit auf dieser Tour. Fahrer Li sorgte dafür, dass wir sicher an jedem Ort ankamen und war immer sehr geduldig, während er auf uns wartete. Als unsere Tochter krank wurde, hat er sich wirklich außergewöhnlich eingesetzt, indem er herausfand, welche Kliniken Ausländer aufnahmen, uns dorthin brachte und wartete, während wir den Arzt aufsuchten und die Medikamente abholten. Wir sind sehr dankbar für seine Freundlichkeit und Hilfe. Vielen herzlichen Dank.

Unser Fahrer Ota war auch ein freundlicher und hilfsbereiter Reiseführer. Er war effizient und kannte sich gut aus.