Transportasi di Himeji

Kami menggunakan Kansai Area Pass (3 Hari) untuk perjalanan kami, dan itu sangat nyaman serta menawarkan nilai yang luar biasa! Proses penukarannya sangat mudah—kami hanya membawa e-voucher kami ke mesin tiket JR West di depan Stasiun Kyoto, memindai paspor kami, dan mesin mencetak pass utama kami beserta voucher untuk ditukarkan dengan pass harian Kyoto Subway dan 2 pass kereta api swasta lainnya (yang merupakan bonus gratis yang luar biasa yang termasuk dalam pass ini!). Kami sepenuhnya memanfaatkan pass ini selama 3 hari dengan rencana perjalanan yang fantastis: Hari 1: Bepergian di sekitar area Lake Biwa yang indah. Hari 2: Menjelajahi Kyoto menggunakan pass kereta api swasta/subway gratis, lalu naik kereta ekspres terbatas ke Shin-Osaka tempat kami menginap. Hari 3: Bepergian ke Stasiun Rokkomichi di Kobe untuk naik Rokko Cable dan menikmati pemandangan malam Teluk Kobe yang menakjubkan (catatan: tiket kereta gantung itu sendiri dibeli secara terpisah). Akhirnya, kami menggunakan pass tersebut untuk memesan kursi di Haruka menuju Bandara Internasional Kansai.

JR Kansai-Hiroshima Area Pass benar-benar sepadan, bisa digunakan untuk naik kereta ekspres Haruka dan Shinkansen dengan reservasi kursi dari bandara hingga Hiroshima. Anda bisa naik berapa kali pun, sangat sepadan. Jika dihitung, harganya melebihi harga pass yang dibayarkan. Sangat direkomendasikan jika Anda akan bepergian di rute ini, pass ini dijamin sangat bermanfaat.

1. Harap pastikan cakupan pass Anda. Beberapa tempat wisata seperti feri Miyajima mungkin memerlukan pembayaran pajak tambahan. 2. Jika Anda memiliki stamina yang cukup, ini adalah pilihan yang sangat baik untuk perjalanan San'in-Sanyo, karena Anda dapat memesan kursi yang ditentukan tanpa batas (mesin hanya dapat memesan kursi yang ditentukan untuk hari yang sama dan hanya 6 kali). Oleh karena itu, disarankan untuk merencanakan transportasi perjalanan Anda dengan baik dan menyerahkannya kepada staf pusat layanan untuk membantu mengatur semua transportasi setelah hari itu, yang akan menghemat banyak waktu. 3. Disarankan untuk belajar naik bus lokal karena transportasi di beberapa daerah Sanyo tidak terlalu maju, sehingga Anda perlu mengombinasikan dengan penitipan barang dan bus. 4. Jika Anda memiliki bagasi besar, pastikan untuk menitipkannya atau pergi ke hotel terlebih dahulu untuk meletakkan bagasi Anda agar tidak ditolak naik atau menunda waktu orang lain. 5. Stamina adalah kunci untuk memanfaatkan pass ini. Semoga Anda semua sehat dan bahagia.

Ini sangat membantu saya untuk pergi ke semua tempat yang pernah saya kunjungi di wilayah Kansai. Karena saya baru mengenal cara kerja sistem kereta api di Jepang, saya cenderung tersesat dan dengan tiket ini saya tidak perlu khawatir mengeluarkan biaya tambahan untuk transportasi jika saya berakhir di stasiun yang salah karena ini tidak terbatas.

Sangat cocok untuk wisatawan yang bepergian dengan Sanyo Shinkansen. Cakupan tiket: Sanyo Shinkansen: antara Shin-Osaka dan Hakata. Perhatian: Kokura dan Mojiko sudah termasuk dalam wilayah JR Shikoku, tiket ini tidak dapat digunakan untuk kereta di bawah kategori Limited Express. Harga: Saat ini masih tetap 22.000 yen.

Kami membeli tiket kereta 7 hari untuk area Kansai Hokuriku. Ketika kami tiba di Bandara Kansai, kami menggunakan tiket ini untuk naik kereta dari Bandara Osaka ke Fukui. Tentu saja Anda harus berganti kereta beberapa kali, tetapi itu bisa kami atasi meskipun kami membawa tiga koper besar. Kami juga naik shinkansen dari Fukui ke Toyama dan Shin Osaka ke Okayama. Jika Anda sering bepergian dalam 7 hari ini, tiket ini cocok untuk Anda. Namun, jika hanya untuk satu perjalanan, itu tidak sepadan.