Transport in Präfektur Nagasaki

Ich habe den 3-tägigen North Kyushu Rail Pass gekauft. Er gilt für 3 aufeinanderfolgende Tage, also planen Sie Ihre Reiseroute gut. Starten Sie früh, um ihn optimal zu nutzen. An unserem ersten Tag besuchten wir die Kumamoto-Burg, am zweiten Tag Yufuin und am letzten Tag Huis Ten Bosch. Wir hätten an diesen Tagen noch mehr erkunden können, wenn wir früher gereist wären. 😁 Durch den Kauf dieses Bahnpasses haben wir viel Geld gespart.

Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist wirklich ausgezeichnet. Am ersten Tag (11.10.26) haben wir uns für die Route Hakata - Kokura - Mojiko - Miyajidake entschieden. Wir haben sowohl den Sonic-Zug als auch Regionalzüge genutzt und mussten nur ein wenig für den Bus dazahlen. Allein dieser Tag hat sich schon gelohnt für den 3500-Yen-Pass, und er war sogar noch für den zweiten Tag gültig. Am 12.10.26 waren wir nur im Uminonakamichi-Park. Es war sehr sonnig, aber insgesamt kann ich ihn absolut empfehlen.

Empfehlenswert ist der Sieben-Tages-Pass, den wir in Kyoto häufig für die Shinkansen-Züge hin und zurück nach Kyoto, für Regionalzüge, Busse und eine Bootsfahrt genutzt haben. Sitzplatzreservierung: Sehr gut und einfach zu handhaben. Geltungsbereich des Passes: Großartiger Geltungsbereich, einsetzbar in Tokio und Kyoto sowie in den umliegenden Regionen. Preis: Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, wenn man die öffentlichen Verkehrsmittel in Tokio optimal nutzt. Prüfen Sie daher am besten im Voraus, ob sich der Pass für Ihre individuellen Fahrten lohnt.

Das wurde maximiert! 1. Nutzungstag: Bus von Tenjin nach Beppu (3.250 ¥); lokale Busfahrt in Beppu im Wert von 170 ¥ pro Fahrt. Tag 2: Hin- und Rückfahrt mit dem Bus von Beppu nach Yufuin 1.880 ¥; lokale Busfahrt in Beppu. Tag 3: Bus von Beppu nach Tenjin (3.250 ¥); lokale Busfahrt in Tenjin und Hakata (150 ¥/Fahrt); Hin- und Rückfahrt mit dem Bus von Tenjin zum Tosu Outlet (1.540 ¥). Hinweis: Die Aktivierung muss am 1. Nutzungstag erfolgen und vor dem Ticketpersonal, damit dieses das Ticket ausdrucken kann (Busfahrt von Tenjin nach Beppu). Ebenso an Tag 2 und 3 die Tagesnutzung vor dem Ticketpersonal oder Busfahrer aktivieren, diese prüfen das Datum: Für lokale Fahrten in Beppu, Yufuin, Tenjin und Hakata ist keine Reservierung erforderlich, einfach beim Einsteigen in den Bus ein kleines Ticket ziehen. Busfahrten für die Hin- und Rückfahrt Beppu-Tenjin und Tenjin zu den Tosu Premium Outlets erfordern eine Reservierung (online oder am Ticketschalter des Busbahnhofs möglich).

Wenn man mit dem JR-Zug von Hakata anreist, muss man außerdem in Takeo-Onsen umsteigen. Die Fahrt mit dem Bus dauert nur etwa eine halbe Stunde länger, ist aber deutlich günstiger. Zudem lag die Haltestelle dieses Mal ganz in der Nähe unseres gebuchten Hotels, was viel bequemer ist, als mit dem Gepäck vom Bahnhof aus treppauf und treppab über eine lange Fußgängerbrücke zu laufen. Außerdem ist im Bus auf jeden Fall Platz für großes und kleines Gepäck. Man kann sich ganz entspannt hinsetzen und ein Nickerchen machen. Im JR-Zug muss man hingegen selbst einen Platz für großes Gepäck suchen oder sich darum streiten, andernfalls muss man die Koffer direkt vor den eigenen Sitz stellen, was sehr unbequem ist.

Das Einlösen des Tickets war ein Kinderspiel und das Personal war sehr freundlich. Der Ort ist insgesamt ein schöner Freizeitpark mit vielen wunderschönen Landschaften, von denen man sich gar nicht hätte vorstellen können, dass es sie in Fukuoka gibt!

Ich habe einen sehr freundlichen Fahrer und bequeme Sitze erlebt. Das Licht wurde zwar nicht wie in Korea ausgeschaltet, und es gab keinen Stau, aber ich denke, es hat etwa 10 bis 20 Minuten länger gedauert als geplant. Es wird auch eine Pause an einer Raststätte eingelegt.