Trasporti a Prefettura di Nagasaki

Ho acquistato il pass ferroviario di 3 giorni per il Kyushu settentrionale. È valido per 3 giorni consecutivi, quindi pianificate bene il vostro itinerario. Partite presto per sfruttarlo al massimo. Il primo giorno siamo andati al Castello di Kumamoto, il secondo giorno a Yufuin e l'ultimo giorno a Huis Ten Bosch. Avremmo potuto esplorare di più in quei giorni se avessimo viaggiato presto. 😁 Si risparmia molto acquistando questo pass ferroviario.

Great value! On the first day, October 11, 2026, we chose to visit Hakata, Kokura, Mojiko, and Miyajidake. We used both Sonic and local trains, only having to pay a little extra for the bus. Just this day alone made it worth the 3,500 yen pass, and it even lasted for two days! On October 12, 2026, we just visited Uminonakamichi Seaside Park. It was very sunny, but overall, I highly recommend it.

Consiglio un pass di sette giorni, l'ho usato molto a Kyoto per i treni Shinkansen di andata e ritorno per Kyoto, i treni locali, gli autobus e un giro in barca. Processo di prenotazione dei posti: molto buono e facile da usare. Copertura dell'area del pass: ottima copertura, utilizzabile a Tokyo, Kyoto e nelle aree circostanti. Prezzo: ottimo se si sfrutta al massimo il trasporto pubblico. Verificate quindi se ne vale la pena per i vostri viaggi specifici.

Massimizzato! 1° giorno di utilizzo: Autobus da Tenjin a Beppu (¥3.250); corsa in autobus locale del valore di ¥170 per corsa intorno a Beppu. Giorno 2: Autobus andata e ritorno da Beppu a Yufuin ¥1.880; corsa in autobus locale intorno a Beppu; Giorno 3: Autobus da Beppu a Tenjin (¥3.250); corsa in autobus locale a Tenjin e Hakata (¥150/corsa); autobus andata e ritorno da Tenjin a Tosu Outlet (¥1.540). Da notare: Da attivare il giorno del 1° utilizzo e deve essere fatto davanti al personale della biglietteria in modo che possano stampare il biglietto (corsa in autobus da Tenjin a Beppu). Lo stesso vale per i giorni 2 e 3, attivare l'uso giornaliero davanti al personale della biglietteria o all'autista dell'autobus, che controlleranno la data: Per le corse locali a Beppu, Yufuin, Tenjin e Hakata non è necessaria la prenotazione, basta prendere un piccolo biglietto all'ingresso dell'autobus. Le corse in autobus per l'andata e ritorno Beppu-Tenjin e Tenjin-Tosu Premium Outlets richiedono la prenotazione (è possibile farla online o presso la biglietteria del terminal degli autobus).

Prendendo il JR da Hakata bisogna comunque cambiare treno a Takeo Onsen, mentre l'autobus richiede solo circa mezz'ora in più di viaggio ed è molto più economico. Visto che la fermata coincideva esattamente con le vicinanze dell'hotel che avevo prenotato, è stato molto più comodo rispetto a dover trascinare i bagagli su e giù per la stazione e attraverso un lungo cavalcavia. In più, c'è sempre spazio per i bagagli grandi, permettendo di sedersi comodamente e fare un pisolino, mentre con il JR bisogna cercarsi un posto per i bagagli grandi o fare a gara per trovarlo, altrimenti bisogna tenerli davanti al proprio sedile, risultando estremamente scomodo.

Ritirare il biglietto è stato un gioco da ragazzi e il personale è stato cordiale. Nel complesso il posto è un bel parco a tema con molti splendidi panorami che non immagineresti potessero esistere a Fukuoka!

I experienced very friendly service from the driver and comfortable seats. They didn't turn off the lights like they do in Korea, and while there wasn't a traffic jam, it seemed to take about 10-20 minutes longer than scheduled. We also stopped at a rest area along the way.