Pengangkutan di Fukuoka Prefecture

Pas ini sangat berbaloi. Ia juga meliputi perjalanan ke kereta api berkelajuan tinggi di tempat duduk yang ditempah atau tidak ditempah. Ia boleh membawa anda ke wilayah-wilayah yang berbeza di Jepun yang mengambil masa sehingga 2 jam perjalanan kereta api. Ini boleh membawa anda ke tempat-tempat pelancongan yang terkenal di Beppu, Jepun, Yufuin, Nagasaki dan Kumamoto

Menaiki bas dari Fukuoka ke Hakata adalah mudah dan senang. Perjalanan itu lancar, berpatutan, dan teratur dengan baik, dengan perhentian dan pengumuman yang jelas. Masa perjalanan adalah munasabah walaupun dengan lalu lintas ringan—pilihan yang bagus jika anda mahukan pemindahan tanpa kerumitan.

Pas JR sangat berbaloi! Kami hanya menunggu lebih kurang 5 minit dalam barisan di kaunter Lapangan Terbang Kansai, dan kakitangan segera membantu kami menempah tempat duduk di kereta api Haruka. Dari beratur hingga menaiki kereta api, ia hanya mengambil masa 15 minit secara keseluruhan. Amat bagus untuk mempunyai perjalanan tanpa had di Shinkansen Hello Kitty dan perjalanan ke Hiroshima termasuk di dalamnya. Untuk pas 5 hari yang memfokuskan pada kawasan Kansai, ia menawarkan nilai yang sangat tinggi. Satu-satunya kekurangan adalah ia tidak meliputi perkhidmatan Shinkansen Nozomi atau Mizuho antara Kyoto dan Osaka/Shin-Osaka. Walau bagaimanapun, kereta api ekspres terhad Thunderbird yang beroperasi di laluan yang sama juga sangat selesa dan menyenangkan.

Secara keseluruhannya, nilai untuk wang tidak begitu tinggi, menjimatkan sedikit wang, tetapi tidak banyak. Untuk aktiviti, pelayaran selama lebih sejam di Yanagawa adalah bagus. Pakcik tukang perahu sudah berumur berpuluh-puluh tahun, menyanyi dan bercerita selama hampir tujuh atau lapan puluh minit, dan masih boleh menyambut orang dengan senyuman. Dia boleh menyanyi lagu Mandarin dan menggembirakan orang di atas bot. Walaupun agak terdedah kepada matahari, masa berlalu dengan cepat. Tetapi selain daripada menaiki bot, tidak ada perkara menarik lain untuk dilakukan di Yanagawa. Dazaifu agak membosankan, dengan deretan kedai komersial, dewan utama sedang diubah suai, dan dewan palsu dibina di hadapan. Saya rasa dewan palsu itu lebih unik. Apa yang menarik perhatian saya di Dazaifu ialah pelbagai pokok besar dan gergasi. Sangat jarang untuk melihat pokok besar yang memerlukan tujuh atau lapan orang untuk memeluknya di China. Anda boleh melihat banyak pokok sedemikian di Dazaifu. Selain itu, ia hanyalah barang-barang Tenmangu biasa, tidak ada yang istimewa.

Tempahan mudah melalui Klook. Penebusan sangat mudah di lapangan terbang. Tempahan tempat duduk: Tiada masalah di mesin. Tetapi tidak selalu diperlukan, kadang-kadang kami hanya menaiki gerabak yang tidak ditempah. Kakitangan sentiasa sangat mesra. Kami menggunakannya di Kyōto, Osaka, Nara dan Hirsoshima. Semuanya berjalan lancar.

Pas Kyushu SunQ 2 hari sangat berbaloi untuk menaiki bas. Ia meliputi seluruh Kyushu utara. Pengaktifan dilakukan dengan memasukkan e-mel dan kata laluan akan dihantar ke e-mel. Kata laluan ini kemudiannya digunakan untuk membuka kod, yang dianggap sebagai permulaan penggunaan. Anda juga boleh menggunakannya untuk menempah bas ke bandar lain.

Dari Fukuoka ke Busan, proses daftar masuk dan keluar di pihak Jepun adalah mudah dan cepat; prosedur imigresen Korea juga pantas. Tempoh pelayaran sebenar bermula pada pukul 12:00 tengah hari, dan masa turun dari kapal adalah pada pukul 18:45 malam. Perkara penting yang perlu disebut, dari pukul 12:00 tengah hari hingga 17:00 sepanjang pelayaran masih terdapat satu bar isyarat rangkaian telefon mudah alih 4G Jepun, selepas pukul 17:00 tiada isyarat rangkaian telefon mudah alih Jepun, tetapi serta-merta terdapat isyarat rangkaian telefon mudah alih Korea.

Saya menggunakan pas ini untuk pergi ke Kurume dan Kokura. Saya sudah pergi ke Shimonoseki dua kali sebelum ini, jadi saya melepaskannya kali ini, dan Kurume sebenarnya tidak ada dalam rancangan saya, tetapi kebetulan ada kereta api datang, jadi saya hanya menaiki kereta api untuk perjalanan 'P' dan mencari di internet untuk menikmati patung Buddha yang besar. Sebagai rujukan, anda boleh menaiki nombor 31 atau 35 (310 yen) dari stesen Kurume dan berjalan kaki selama 5-10 minit. Kemudian, pada hari berikutnya, saya pergi ke Kokura, makan udon burdock dan pergi membeli-belah di 2nd Street ㅋㅋ. Nampaknya Fukuoka mahal bagi saya, tetapi Kokura mempunyai banyak jenama yang lebih murah. Terutamanya Niko and… cantik dan barangan vintaj juga murah, jadi saya mendapat banyak tawaran. Jika anda rasa seperti ada tembok di Fukuoka, anda boleh membeli-belah pelbagai barangan di Kokura ㅋㅋ. Jika anda menaiki kereta api, mereka akan datang untuk memeriksa tiket anda, jadi anda perlu menghidupkan internet dan menunjukkannya. Kereta api Sonic mempunyai tempat duduk percuma di nombor 4-7...

harga: lebih murah daripada membeli di lokasi. Proses penebusan adalah mudah. Saya menebus tiket saya di Stesen Hakata. Panduan penebusan adalah jelas & komprehensif. Proses tempahan tempat duduk agak mudah. Bahasa Inggeris tersedia untuk dipilih daripada menu mesin/kiosk. Dua langkah. Anda perlu menebus tiket shinkansen sebelum membuat tempahan tempat duduk.