Pengangkutan di Fukuoka Prefecture

Lebih murah dan lebih mudah untuk menempah dengan Klook berbanding laman web rasmi JR. Mendapat kupon serta-merta dan boleh digunakan untuk menempah tempat duduk dalam talian. Sangat mudah untuk menukar tiket. proses tempahan tempat duduk: Laman web JR kyushu

Kad ini sangat mudah digunakan hari ini, hanya gunakan kad perniagaan dan boleh ditukar di mesin automatik. Hanya tunjukkan Kod QR dan imbas Pasport, kemudian pilih tarikh mula penggunaan. Sangat mudah untuk kad ini. Penggunaannya berbaloi, hanya pergi ke Hiroshima pun sudah berbaloi, menaiki Shinkansen.

Tiket kereta api boleh digunakan di seluruh wilayah di Jepun. Anda boleh membuat tempahan tempat duduk lebih awal sebelum tarikh perjalanan, membolehkan anda melancong mengikut rancangan anda. Ia mudah untuk ditukar, dihantar terus ke rumah anda, dan pesanan pertukaran boleh ditukar serta-merta di lapangan terbang. Mudah, cepat dan tiada masalah untuk digunakan.

Secara keseluruhannya, nilai untuk wang tidak begitu tinggi, menjimatkan sedikit wang, tetapi tidak banyak. Untuk aktiviti, pelayaran selama lebih sejam di Yanagawa adalah bagus. Pakcik tukang perahu sudah berumur berpuluh-puluh tahun, menyanyi dan bercerita selama hampir tujuh atau lapan puluh minit, dan masih boleh menyambut orang dengan senyuman. Dia boleh menyanyi lagu Mandarin dan menggembirakan orang di atas bot. Walaupun agak terdedah kepada matahari, masa berlalu dengan cepat. Tetapi selain daripada menaiki bot, tidak ada perkara menarik lain untuk dilakukan di Yanagawa. Dazaifu agak membosankan, dengan deretan kedai komersial, dewan utama sedang diubah suai, dan dewan palsu dibina di hadapan. Saya rasa dewan palsu itu lebih unik. Apa yang menarik perhatian saya di Dazaifu ialah pelbagai pokok besar dan gergasi. Sangat jarang untuk melihat pokok besar yang memerlukan tujuh atau lapan orang untuk memeluknya di China. Anda boleh melihat banyak pokok sedemikian di Dazaifu. Selain itu, ia hanyalah barang-barang Tenmangu biasa, tidak ada yang istimewa.

Panduan Pertukaran (Penggunaan): Pemandu Jimmy sangat mesra. Beliau fasih berbahasa Cina dan Inggeris. Saya berusaha sedaya upaya untuk mendengar dalam bahasa Inggeris seperti sedang menduduki ujian mendengar.. tetapi hanya memahami 1/3 sahaja, jadi saya bertanya kepada pemandu melalui KakaoTalk dan beliau berasa bimbang lalu menerangkan dalam bahasa Korea..! 🥹 Kami pergi dengan 5 ahli keluarga dan saya sangat berterima kasih kerana beliau menjaga kami dengan baik. Gambar yang Jimmy ambil di Gunung Aso adalah gambar terbaik yang saya dapat sepanjang percutian ini! Terima kasih banyak, Jimmy. Harga: Sangat berpatutan Pengangkutan yang termasuk: Tempat duduk bas agak kecil, jangka masa tiba adalah sekitar 7:10-7:20 malam, jadi sebaiknya tempah restoran dengan mengambil kira masa ini.

Pas Kyushu SunQ 2 hari sangat berbaloi untuk menaiki bas. Ia meliputi seluruh Kyushu utara. Pengaktifan dilakukan dengan memasukkan e-mel dan kata laluan akan dihantar ke e-mel. Kata laluan ini kemudiannya digunakan untuk membuka kod, yang dianggap sebagai permulaan penggunaan. Anda juga boleh menggunakannya untuk menempah bas ke bandar lain.

Cara perjalanan yang sangat bagus untuk pergi dari Busan ke Fukuoka dalam satu malam tanpa membuang masa, tetapi kurang disyorkan jika anda mudah mabuk laut. Kali ini, saya memilih bilik khas yang paling mahal di atas kapal, yang mempunyai bilik mandi dan beranda sendiri (tetapi anda tidak boleh keluar semasa kapal berlepas), ruangnya sangat selesa, dan terdapat ruang kecil untuk membentangkan bagasi anda. Air panas di bilik mandi cukup panas, tekanan airnya juga mencukupi, dan pengering rambut boleh mengeringkan rambut anda dengan cepat! Anda tidak perlu tiba di Pelabuhan Busan terlalu awal, masa pengambilan tiket feri adalah sebelum 18:30, kastam tempatan tutup pada 19:30, asalkan anda melalui kastam sebelum ini. Terdapat kaunter bayaran balik cukai di sebelah kiri sebelum pemeriksaan bagasi di pintu masuk. Pendaftaran masuk bermula dari 19:40 hingga 20:00. Semua orang biasanya beratur dengan bagasi mereka untuk merebut satu-satunya lif di atas kapal. Terdapat laluan yang sangat panjang untuk ke pintu masuk (anda boleh anggap ia sebagai jejambat udara). Kapal tidak akan meninggalkan Pelabuhan Busan sehingga 22:30, dan restoran akan tutup pada 21:10. Masa untuk turun dari kapal pada keesokan harinya ialah 7:30. Jika anda ingin turun dari kapal lebih awal, anda boleh membawa bagasi anda untuk beratur terlebih dahulu, tetapi jika anda berada di tingkat tinggi, tiada lif (lif hanya bermula pada 7:30) dan anda perlu membawa bagasi anda menuruni tangga. Selepas melalui kastam Jepun, anda boleh memulakan perjalanan anda di Fukuoka!

Pas Sanyo Sanin sangat bagus dan mudah digunakan semasa melancong di wilayah Kanto. Kami telah menggunakannya dalam perjalanan kami dari Hiroshima, Himeji dan Kobe. Sangat disyorkan untuk orang yang ingin meneroka di luar Kyoto dan Osaka. Shinkansen sangat menepati masa (kecuali terdapat kejadian malang dan keadaan cuaca buruk). Ia menawarkan perjalanan tanpa had dengan kereta api JR, termasuk shinkansen (kecuali Nozomi/Mizuho), yang menjadikan perjalanan antara bandar seperti Hiroshima, Okayama, dan Fukuoka sangat mudah dan berpatutan. Saya menjimatkan banyak wang berbanding membeli tiket individu, dan kemudahan untuk naik dan turun kereta api dengan pas sahaja adalah tiada tandingan.

Anak perempuan saya seronok menaiki kereta api Hello Kitty, proses untuk mendapatkan tiket adalah mudah, tidak jelas bagaimana untuk menebusnya di stesen tetapi kakitangan JR sangat mesra dan bersedia untuk membantu, semestinya saya mengesyorkan Klook untuk semua tempahan yang diperlukan di Jepun.