Pengangkutan di Fukuoka Prefecture

Sekarang, sangat mudah untuk menempah JR PASS lebih awal di KLOOK, hanya perlu mengisi nama dan tarikh lahir setiap orang mengikut bilangan orang, anda akan segera menerima fail elektronik, yang lebih mudah daripada perlu menukar baucar pada tahun-tahun sebelumnya!! Selain itu, KLOOK menggunakan kadar pertukaran untuk membuat pembayaran yang lebih berbaloi daripada membeli di laman web rasmi, yang sangat sesuai untuk pelancong yang mementingkan setiap sen! Kemudian, sebaik sahaja anda menerima baucar elektronik, anda boleh menempah tempat duduk untuk kereta api pelancong atau Shinkansen di laman web rasmi JR dengan segera, yang sangat mudah! Kami menempah pas tiga hari Kyushu Utara kerana kereta api ke Yufuin sangat popular, jika anda mendapat nombor JR PASS lebih awal, anda boleh menempah tempat duduk sebulan lebih awal! Tiket fizikal boleh diambil di kaunter stesen Kyushu sebaik sahaja anda tiba. Selain Kereta Api Yufuin no Mori, yang perlu ditempah tempat duduk lebih awal, saya boleh menempah tempat duduk Shinkansen di mesin sehari sebelum pergi ke Istana Kumamoto dan Kokura! Sangat mudah!! Sangat disyorkan untuk membeli JRPASS

Pas JR sangat berbaloi! Kami hanya menunggu lebih kurang 5 minit dalam barisan di kaunter Lapangan Terbang Kansai, dan kakitangan segera membantu kami menempah tempat duduk di kereta api Haruka. Dari beratur hingga menaiki kereta api, ia hanya mengambil masa 15 minit secara keseluruhan. Amat bagus untuk mempunyai perjalanan tanpa had di Shinkansen Hello Kitty dan perjalanan ke Hiroshima termasuk di dalamnya. Untuk pas 5 hari yang memfokuskan pada kawasan Kansai, ia menawarkan nilai yang sangat tinggi. Satu-satunya kekurangan adalah ia tidak meliputi perkhidmatan Shinkansen Nozomi atau Mizuho antara Kyoto dan Osaka/Shin-Osaka. Walau bagaimanapun, kereta api ekspres terhad Thunderbird yang beroperasi di laluan yang sama juga sangat selesa dan menyenangkan.

Panduan Pertukaran (Penggunaan): Pemandu Jimmy sangat mesra. Beliau fasih berbahasa Cina dan Inggeris. Saya berusaha sedaya upaya untuk mendengar dalam bahasa Inggeris seperti sedang menduduki ujian mendengar.. tetapi hanya memahami 1/3 sahaja, jadi saya bertanya kepada pemandu melalui KakaoTalk dan beliau berasa bimbang lalu menerangkan dalam bahasa Korea..! 🥹 Kami pergi dengan 5 ahli keluarga dan saya sangat berterima kasih kerana beliau menjaga kami dengan baik. Gambar yang Jimmy ambil di Gunung Aso adalah gambar terbaik yang saya dapat sepanjang percutian ini! Terima kasih banyak, Jimmy. Harga: Sangat berpatutan Pengangkutan yang termasuk: Tempat duduk bas agak kecil, jangka masa tiba adalah sekitar 7:10-7:20 malam, jadi sebaiknya tempah restoran dengan mengambil kira masa ini.

Tempahan mudah melalui Klook. Penebusan sangat mudah di lapangan terbang. Tempahan tempat duduk: Tiada masalah di mesin. Tetapi tidak selalu diperlukan, kadang-kadang kami hanya menaiki gerabak yang tidak ditempah. Kakitangan sentiasa sangat mesra. Kami menggunakannya di Kyōto, Osaka, Nara dan Hirsoshima. Semuanya berjalan lancar.

Secara keseluruhannya, nilai untuk wang tidak begitu tinggi, menjimatkan sedikit wang, tetapi tidak banyak. Untuk aktiviti, pelayaran selama lebih sejam di Yanagawa adalah bagus. Pakcik tukang perahu sudah berumur berpuluh-puluh tahun, menyanyi dan bercerita selama hampir tujuh atau lapan puluh minit, dan masih boleh menyambut orang dengan senyuman. Dia boleh menyanyi lagu Mandarin dan menggembirakan orang di atas bot. Walaupun agak terdedah kepada matahari, masa berlalu dengan cepat. Tetapi selain daripada menaiki bot, tidak ada perkara menarik lain untuk dilakukan di Yanagawa. Dazaifu agak membosankan, dengan deretan kedai komersial, dewan utama sedang diubah suai, dan dewan palsu dibina di hadapan. Saya rasa dewan palsu itu lebih unik. Apa yang menarik perhatian saya di Dazaifu ialah pelbagai pokok besar dan gergasi. Sangat jarang untuk melihat pokok besar yang memerlukan tujuh atau lapan orang untuk memeluknya di China. Anda boleh melihat banyak pokok sedemikian di Dazaifu. Selain itu, ia hanyalah barang-barang Tenmangu biasa, tidak ada yang istimewa.

Saya menggunakan pas ini untuk pergi ke Kurume dan Kokura. Saya sudah pergi ke Shimonoseki dua kali sebelum ini, jadi saya melepaskannya kali ini, dan Kurume sebenarnya tidak ada dalam rancangan saya, tetapi kebetulan ada kereta api datang, jadi saya hanya menaiki kereta api untuk perjalanan 'P' dan mencari di internet untuk menikmati patung Buddha yang besar. Sebagai rujukan, anda boleh menaiki nombor 31 atau 35 (310 yen) dari stesen Kurume dan berjalan kaki selama 5-10 minit. Kemudian, pada hari berikutnya, saya pergi ke Kokura, makan udon burdock dan pergi membeli-belah di 2nd Street ㅋㅋ. Nampaknya Fukuoka mahal bagi saya, tetapi Kokura mempunyai banyak jenama yang lebih murah. Terutamanya Niko and… cantik dan barangan vintaj juga murah, jadi saya mendapat banyak tawaran. Jika anda rasa seperti ada tembok di Fukuoka, anda boleh membeli-belah pelbagai barangan di Kokura ㅋㅋ. Jika anda menaiki kereta api, mereka akan datang untuk memeriksa tiket anda, jadi anda perlu menghidupkan internet dan menunjukkannya. Kereta api Sonic mempunyai tempat duduk percuma di nombor 4-7...

Pas Kyushu SunQ 2 hari sangat berbaloi untuk menaiki bas. Ia meliputi seluruh Kyushu utara. Pengaktifan dilakukan dengan memasukkan e-mel dan kata laluan akan dihantar ke e-mel. Kata laluan ini kemudiannya digunakan untuk membuka kod, yang dianggap sebagai permulaan penggunaan. Anda juga boleh menggunakannya untuk menempah bas ke bandar lain.

Pas Sanyo Sanin sangat bagus dan mudah digunakan semasa melancong di wilayah Kanto. Kami telah menggunakannya dalam perjalanan kami dari Hiroshima, Himeji dan Kobe. Sangat disyorkan untuk orang yang ingin meneroka di luar Kyoto dan Osaka. Shinkansen sangat menepati masa (kecuali terdapat kejadian malang dan keadaan cuaca buruk). Ia menawarkan perjalanan tanpa had dengan kereta api JR, termasuk shinkansen (kecuali Nozomi/Mizuho), yang menjadikan perjalanan antara bandar seperti Hiroshima, Okayama, dan Fukuoka sangat mudah dan berpatutan. Saya menjimatkan banyak wang berbanding membeli tiket individu, dan kemudahan untuk naik dan turun kereta api dengan pas sahaja adalah tiada tandingan.

harga: lebih murah daripada membeli di lokasi. Proses penebusan adalah mudah. Saya menebus tiket saya di Stesen Hakata. Panduan penebusan adalah jelas & komprehensif. Proses tempahan tempat duduk agak mudah. Bahasa Inggeris tersedia untuk dipilih daripada menu mesin/kiosk. Dua langkah. Anda perlu menebus tiket shinkansen sebelum membuat tempahan tempat duduk.