Pengangkutan di Tochigi Prefecture

Pas 2 hari berbaloi untuk diambil. Kami menaiki kereta api tempatan yang hanya satu jam lebih lama daripada ekspres terhad. Dan kekerapan kereta api sangat pantas. Tidak seperti ekspres terhad, walaupun lebih selesa, tiket perlu dibeli lebih awal. Perjalanan bas percuma membolehkan kami menaiki dari stesen ke jambatan Shinkyo, kemudian ke kuil dan kembali ke hotel selama 2 hari. Walau bagaimanapun, bas itu sesak. Kadang-kadang, kami berjalan kaki untuk jarak yang dekat sebagai ganti.

JR PASS 72 jam dengan diskaun 8% memang sangat berbaloi. JR PASS adalah baucar elektronik, jadi disarankan untuk menukarnya kepada tiket fizikal di lapangan terbang terlebih dahulu. Jika tidak, anda perlu menukarnya di Stesen Tokyo. Kali ini, saya juga belajar cara menggunakan PASS untuk menempah kereta api dan tempat duduk yang diingini terus di mesin, memang sangat mudah. Untuk metro 72 jam, kali ini saya cuba menggunakan kod QR untuk masuk dan keluar stesen, jadi saya tidak perlu risau lagi tiket fizikal hilang atau rosak. Secara keseluruhannya, pengalaman kali ini sangat hebat.

Transaksi dan perjalanan yang lancar. Kami mungkin boleh mendapatkan harga yang lebih rendah jika kami menempah lebih awal, tetapi disebabkan perlu menunggu visa, kami hanya menempah 2 minggu sebelum perjalanan kami. Mudah untuk menempah dan meminta untuk dihantar ke hotel Disney dan bukannya ke Disneyland.

Satu kemestian semasa lawatan ke Nikko. Jika masa mencukupi, disyorkan untuk menghabiskan 4 hari 3 malam di Nikko: dua malam di Tasik Chuzenji dan satu malam di Yumoto Onsen, di mana anda boleh menikmati suasana tasik yang tenang tanpa sesiapa pada waktu pagi. Isyarat internet di Nikko masih tidak begitu baik, jadi anda dinasihatkan supaya mencetaknya dalam bentuk fizikal terlebih dahulu untuk mengelakkan rasa bimbang semasa pemeriksaan tiket bas atau bot.

Encik Shindou sangat baik dan suka membantu. Beliau mengesyorkan dan memandu kami ke banyak tempat dalam had masa yang diberikan walaupun berlaku kesesakan lalu lintas di sepanjang perjalanan. Beliau menepati masa semasa mengambil kami dan secara keseluruhannya merupakan seorang pemandu yang selamat. Sangat mengesyorkan beliau kepada sesiapa sahaja yang ingin melanggan perkhidmatan ini, ia berbaloi dengan bayaran tambahan untuk keselesaan dan kurang kerumitan.

Tempahan mudah, penggunaan mesra pengguna, dan berbaloi untuk pelancong terokai kawasan Kanto. Mula guna dari Lapangan Terbang Narita, menaiki kereta api ke bandar Tokyo, kereta api bawah tanah, dan bas Toei. Tunjukkan pas dalam talian kepada petugas; sesetengahnya membenarkan terus lalu, manakala yang lain menyemak sama ada perjalanan anda diliputi. Di tempat yang tiada petugas, tekan butang mesin untuk bercakap dengan petugas. Digunakan bersama NAVITIME dengan memilih laluan yang menggunakan Greater Tokyo Pass; mungkin sedikit jauh atau perlu bertukar kenderaan, tetapi secara keseluruhan ia melancarkan perjalanan. Tempat yang telah dilawati termasuk Nikko, Kawagoe, Kasukabe, Kamakura, Chofu, Muzium F. Fujiko.F. Fujio, Kuil Kotokuji, dan Kichijoji.