Transport i Tochigi Prefecture

2-dages passet er værd at købe. Vi tog lokaltoget, som kun tager en time længere end lyntoget, og togene kører meget ofte. I modsætning til lyntoget, som er mere komfortabelt, skal billetten købes på forhånd. Den gratis buskørsel gjorde det muligt for os at køre fra stationen til Shinkyo-broen, derefter til templet og tilbage til hotellet i 2 dage. Bussen var dog overfyldt. Nogle gange gik vi i stedet korte afstande.

JR PASS i 72 timer med 8% rabat er virkelig en god handel. JR PASS er en elektronisk voucher, så det anbefales at veksle den til en fysisk billet i lufthavnen. Ellers skal du veksle den på Tokyo Station. Denne gang lærte jeg også at bruge PASS'en direkte på maskinen til at reservere de ønskede tog og sæder, hvilket var utrolig praktisk. Med hensyn til metroen i 72 timer prøvede jeg denne gang at bruge QR-koder til at komme ind og ud af stationerne. Endelig behøver jeg ikke at bekymre mig om at miste eller beskadige den fysiske billet. Alt i alt var denne oplevelse fantastisk.

A must-visit for traveling to Nikko. If you have enough time, it is recommended to stay in Nikko for 4 days and 3 nights—two nights at Lake Chuzenji and one night at Yumoto Onsen—so you can enjoy the peaceful and deserted lakeside in the morning. Mobile network signals in Nikko are still not very reliable, so it is recommended to print out physical tickets in advance to avoid any anxiety during ticket checks for buses or boats.

Let at book, let at bruge og alle pengene værd for turister, der vil udforske Kanto. Vi begyndte at bruge det allerede i Narita Lufthavn til toget ind til Tokyo, metroen og Toei-busserne. Man viser blot det digitale kort på skærmen til personalet; nogle vinker dig bare igennem, mens andre vil tjekke, om rejsen er dækket. Hvis der ikke er nogen personale til stede, kan man trykke på knappen ved spærringen og tale med dem over samtaleanlægget. Brug det sammen med NAVITIME, og vælg ruter, der understøtter Greater Tokyo Pass – det kan godt være, man skal køre en lille omvej eller skifte tog flere gange, men alt i alt gjorde det rejsen meget nemmere. Vi brugte det til følgende steder: Nikko, Kawagoe, Kasukabe, Kamakura, Chofu, Fujiko F. Fujio-museet, Gotokuji-templet og Kichijoji.