Pengangkutan di Saga

Sangat berbaloi. Pada hari pertama 11/10/26, kami memilih untuk ke Hakata-Kokura-Mojiko-Miyajidake, menggunakan kedua-dua kereta api Sonic dan tempatan, hanya perlu membayar sedikit tambang bas tambahan. Hari ini sahaja sudah berbaloi, pas berharga 3500 yen dan boleh digunakan sehingga 2 hari. Pada 12/10/26, pergi melawat Taman Uminonakamichi sahaja, cuaca sangat panas. Kesimpulannya, saya amat mengesyorkannya.

mengesyorkan pas tujuh hari, banyak digunakan di Kyoto untuk kereta api Shinkansen ke sana dan balik ke Kyoto, kereta api tempatan, bas dan menaiki bot. Proses tempahan tempat duduk: Sangat bagus dan mudah digunakan. Liputan kawasan pas: Liputan hebat boleh digunakan di Tokyo dan Kyoto serta kawasan luar. Harga: Harga hebat jika anda memaksimumkan penggunaan pengangkutan awam. Jadi, semak sama ada ia berbaloi untuk perjalanan individu anda.

Manfaatkan sepenuhnya! Hari pertama penggunaan: Bas dari Tenjin ke Beppu (¥3,250); tambang bas tempatan bernilai ¥170 setiap perjalanan di sekitar Beppu. Hari ke-2: Bas pergi balik dari Beppu ke Yufuin ¥1,880; tambang bas tempatan di sekitar Beppu; Hari ke-3: Bas dari Beppu ke Tenjin (¥3,250); tambang bas tempatan di Tenjin dan Hakata (¥150/perjalanan); Bas pergi balik dari Tenjin ke Tosu Outlet (¥1,540). Perhatian: Untuk mengaktifkan pada hari pertama penggunaan dan perlu berada di hadapan kakitangan tiket supaya mereka boleh mencetak tiket (perjalanan bas dari Tenjin ke Beppu). Sama seperti hari ke-2 dan ke-3, aktifkan penggunaan harian di hadapan kakitangan tiket atau pemandu bas, mereka akan menyemak tarikh: Perjalanan tempatan di Beppu, Yufuin, Tenjin dan Hakata tidak memerlukan tempahan, hanya ambil tiket kecil semasa menaiki bas. Perjalanan bas pergi balik Beppu-Tenjin dan Tenjin ke Tosu Premium Outlets memerlukan tempahan (anda boleh melakukannya secara dalam talian atau di pejabat tiket terminal bas).

PAS INI SANGAT BERBALOI. Saya jimat banyak walaupun saya hanya menggunakannya selama 4 hari di sekitar kawasan Kyushu, kemudian menaiki kereta api laju ke Osaka, dan akhirnya sampai ke Universal Studios Japan. Penebusan agak mudah. Ditebus dari stesen Hakata dan barisan tidak terlalu panjang. Walaupun hampir waktu tutup, mereka masih melayan saya, dan malah membantu menempah tiket lebih awal. Saya dapat menempah tempat duduk di Two Stars 4047, yang merupakan salah satu kereta api persiaran terbaik yang pernah saya alami. Merancang untuk kembali ke Kyushu, dan pasti akan menggunakannya lagi!!