Trasporti a Saga

Great value! On the first day, October 11, 2026, we chose to visit Hakata, Kokura, Mojiko, and Miyajidake. We used both Sonic and local trains, only having to pay a little extra for the bus. Just this day alone made it worth the 3,500 yen pass, and it even lasted for two days! On October 12, 2026, we just visited Uminonakamichi Seaside Park. It was very sunny, but overall, I highly recommend it.

Consiglio un pass di sette giorni, l'ho usato molto a Kyoto per i treni Shinkansen di andata e ritorno per Kyoto, i treni locali, gli autobus e un giro in barca. Processo di prenotazione dei posti: molto buono e facile da usare. Copertura dell'area del pass: ottima copertura, utilizzabile a Tokyo, Kyoto e nelle aree circostanti. Prezzo: ottimo se si sfrutta al massimo il trasporto pubblico. Verificate quindi se ne vale la pena per i vostri viaggi specifici.

Massimizzato! 1° giorno di utilizzo: Autobus da Tenjin a Beppu (¥3.250); corsa in autobus locale del valore di ¥170 per corsa intorno a Beppu. Giorno 2: Autobus andata e ritorno da Beppu a Yufuin ¥1.880; corsa in autobus locale intorno a Beppu; Giorno 3: Autobus da Beppu a Tenjin (¥3.250); corsa in autobus locale a Tenjin e Hakata (¥150/corsa); autobus andata e ritorno da Tenjin a Tosu Outlet (¥1.540). Da notare: Da attivare il giorno del 1° utilizzo e deve essere fatto davanti al personale della biglietteria in modo che possano stampare il biglietto (corsa in autobus da Tenjin a Beppu). Lo stesso vale per i giorni 2 e 3, attivare l'uso giornaliero davanti al personale della biglietteria o all'autista dell'autobus, che controlleranno la data: Per le corse locali a Beppu, Yufuin, Tenjin e Hakata non è necessaria la prenotazione, basta prendere un piccolo biglietto all'ingresso dell'autobus. Le corse in autobus per l'andata e ritorno Beppu-Tenjin e Tenjin-Tosu Premium Outlets richiedono la prenotazione (è possibile farla online o presso la biglietteria del terminal degli autobus).

QUESTO PASS NE È VALSA DAVVERO LA PENA. Ho risparmiato molto anche se l'ho usato solo per 4 giorni nella zona di Kyushu, poi con il treno proiettile per Osaka, e infine per arrivare agli Universal Studios Japan. Il riscatto è stato abbastanza facile. L'ho riscattato dalla stazione di Hakata e la fila non era troppo lunga. Nonostante fosse quasi l'orario di chiusura, mi hanno comunque assistito e mi hanno persino aiutato a prenotare i biglietti in anticipo. Sono riuscito a prenotare posti sul Two Stars 4047, che è stato uno dei migliori treni panoramici che abbia mai provato. Ho intenzione di tornare a Kyushu e lo userò sicuramente di nuovo!