Transport w Kanagawa

Taka świetna przepustka, którą warto kupić, zwłaszcza jeśli samodzielnie organizujesz swoje wizyty w Kamakurze i Hakone. Jak na 3-dniową przepustkę mobilną, którą wykorzystaliśmy tylko przez 2 dni, była to prawdziwa okazja w porównaniu do wycieczek z przewodnikiem.

Starting from Shinagawa, transportation is convenient, and the package deal is excellent. It includes round-trip train tickets to Miura, public transportation around Miura, a lunch voucher, and an experience ticket. The sightseeing chain is complete, and there aren't many people on weekdays, making it a great place to relax.

To bardzo mi pomogło w dotarciu do wszystkich miejsc, które odwiedziłem w regionie Kansai. Ponieważ jestem nowy w japońskim systemie kolejowym, często się gubię, a dzięki tej przepustce nigdy nie muszę się martwić o dodatkowe wydatki na transport, jeśli wyląduję na złej stacji, ponieważ jest ona nieograniczona.

The bus driver on the Bayside Blue line gives a really entertaining tour. He speaks into the microphone while driving, saying things like, "Your kindness makes everyone smile." At first, I wondered if he was involved in some kind of religious group. When we approached a curve, he'd say, "We're turning left, left, left... oh wait, my mistake, we're turning right!" Or, "I thought we were going to stop at this red light, but it immediately turned green!" The passengers started chuckling, and it created a really pleasant and fun atmosphere.

I think the most valuable parts of the "Hayama Women's Trip Ticket" are actually the meal voucher and the C voucher. I originally thought the items included in this kind of package would be pretty standard, but they turned out to be much better than I expected. The B voucher can be directly exchanged for a set meal, and many of the restaurants have great ambiance. The one I went to, if you sit by the window, is definitely a seaside restaurant. Plus, the brochure lists the participating establishments, so you don't have to stress about what to eat, making the travel experience much more relaxed. I initially thought the C voucher was just a small freebie, but I ended up getting six donuts with it! It was quite fun exchanging things as I explored, like the joy of opening a mystery box while traveling. Overall, I feel this ticket isn't just a transportation pass; it's more like a package that arranges your meals, strolls, and afternoon tea all in one.

👍 Zalety (dlaczego ludzie to lubią) 1. Duże oszczędności, jeśli zrealizujesz pełny plan podróży Przykład: Transport bez karnetu ≈ 12 110 jenów Cena karnetu ≈ 8 500 jenów → ~30% oszczędności 2. Niezwykle wygodne Nie trzeba wielokrotnie kupować biletów Wystarczy zeskanować i korzystać ze wszystkiego Obejmuje wiele rodzajów transportu (pociąg, autobus, kolejka linowa, łódź)

Ta karta jest bardzo przydatna, ale jedyną wadą jest to, że trzeba przejść przez bramkę obsługiwaną przez personel. Czasami na innych stacjach nie ma personelu lub personel już skończył pracę, więc trzeba użyć interkomu lub po prostu przejść bez kontroli. Poza tym jest to bardzo przydatna karta, którą można wykorzystać do podróży na górę Takao, do Enoshimy czy do Kawagoe. Zasadniczo wystarczy pokazać ekran Tokyo PASS na telefonie. Można nią podróżować z terminalu 1, 2 lub 3 lotniska Narita bez dodatkowych opłat, a także w drodze powrotnej do kraju. Okres ważności to 5 dni, przez które jest całkowicie bezpłatna.

After arriving at Shibuya on the Tokyo Metro Hanzomon Line, I went to pick up my item. If you follow the route to exits A0-A3, there's a restroom on your right. The pick-up counter is located across from it. Japanese citizens can also pick up items here. There was no need to show a passport or ID. I think being able to purchase and hold a Tokyu one-day pass in advance is a significant advantage.

I had the same chinese driver for 2 continuous days. Driver was helpful and we enjoy the safe journey throughout these 2 days. Driver put in effort by dropping us off at a pathway that could direct us to an elevator to enter the mall and also pick up us based on our pin location as we are too tired to walk back to the original drop off point.