Pengangkutan di Aichi

Apabila kembali, anda akan melihat platform 4 untuk turun. Semak Google Maps untuk waktu berlepas. Saya bertanya kepada pengawal, dia menganggap saya akan ke Usky. Tetapi saya menegaskan perjalanan kami ke sini adalah sejauh 40 minit. Dia menyemak semula dan mengatakan betul.

Kad ini sesuai untuk perjalanan ke bandar Nara, membolehkan perjalanan percuma dengan kereta api dan bas di bandar Nara. (1) Kad dalam talian ini perlu diaktifkan pada hari perjalanan dan akan mula digunakan di titik permulaan, iaitu Stesen Namba, dan mencari laluan Kintetsu Line. (2) Untuk mengaktifkan, tekan pada baucar dan 'start using'. (3) Terdapat jadual kereta api. Pilih kereta api yang menuju ke Kintetsu-Nara dan merupakan Limted Express. Kad ini tidak termasuk tempahan tempat duduk awal. (4) Apabila tiba di stesen destinasi, keluar melalui East Exit dan berjalan di sepanjang Jalan Noborioji-cho menuju ke Taman Nara, atau pilih untuk menaiki bas Nara Kotsu dari hadapan stesen dan turun di perhentian Todaiji Daibutsuden/Kasugataisha-mae. - Saya sendiri berjalan kaki untuk melihat taman rusa dan melawat Kuil Todaiji. Dalam perjalanan pulang, saya menaiki bas kembali ke stesen. (5) Melawat Kuil Todaiji (Buddha Besar), tetapi perlu membayar yuran masuk untuk bahagian dalam kuil. (6) Kad ini juga boleh digunakan untuk menaiki Cable Car untuk menikmati pemandangan di puncak gunung yang mempunyai taman tema. Dari Stesen Nara, naik kereta api kembali ke Stesen Ikoma. Apabila keluar dari stesen, belok kiri dan anda akan melihat papan tanda Cable Car. Apabila tiba, akan ada papan tanda 'Welcome'. Anda boleh menunjukkan kod QR kepada kakitangan dan menaiki kereta kabel dua peringkat. Walau bagaimanapun, kad ini tidak boleh digunakan untuk menaiki permainan, tetapi ia masih dianggap berbaloi.

mengesyorkan pas tujuh hari, banyak digunakan di Kyoto untuk kereta api Shinkansen ke sana dan balik ke Kyoto, kereta api tempatan, bas dan menaiki bot. Proses tempahan tempat duduk: Sangat bagus dan mudah digunakan. Liputan kawasan pas: Liputan hebat boleh digunakan di Tokyo dan Kyoto serta kawasan luar. Harga: Harga hebat jika anda memaksimumkan penggunaan pengangkutan awam. Jadi, semak sama ada ia berbaloi untuk perjalanan individu anda.

Penghantaran cepat. Kami menerima baucar pertukaran dalam beberapa hari. Kami pergi ke stesen Nagoya untuk menukar pas dan juga menempah tempat duduk kami. Kami melawat Gero, Shirakawago, Kanazawa, Fukui, Tsuruga. Kami menaiki kereta api JR, bas ekspres dan kereta api Shinkansen. Sangat berbaloi.

Ulasan Penggunaan Alpens Takayama Matsumoto Pass – Dibeli dan Digunakan Sendiri Saya menggunakannya semasa perjalanan ke Jepun kali ini dengan jadual perjalanan Nagoya → Matsumoto → Alpine Route → Toyama → Takayama → Nagoya. 1. Penghantaran baucar pertukaran adalah pantas. Saya gembira kerana dapat menerima baucar pas dalam masa dua hari selepas memesannya. 2. Proses menukar kepada tiket fizikal di kaunter JR Stesen Nagoya adalah mudah. Dapat menukar pas dan menempah tempat duduk pada masa yang sama di kaunter menjadikan penggunaan kereta api semasa perjalanan jauh lebih mudah. 3. Ia sangat berguna kerana jadual perjalanan melibatkan perjalanan ke beberapa kawasan. Memandangkan saya merancang untuk melancong dengan menghubungkan Matsumoto, Alpine Route, Toyama, dan Takayama, ia sangat mudah kerana saya tidak perlu menyediakan pelbagai pengangkutan secara berasingan. 4. Pemandangan yang dilihat semasa menaiki kereta api sangat indah. Terdapat banyak bahagian perjalanan di mana saya dapat melihat gunung dan pemandangan semula jadi, jadi perjalanan itu sendiri terasa seperti sebahagian daripada perjalanan. 5. Apabila situasi tiba-tiba berubah semasa perjalanan di sana dan timbul sedikit masalah, pusat khidmat pelanggan Klook bertindak balas dalam masa nyata, membolehkan saya menyelesaikannya tanpa banyak kesukaran. 6. Saya merancang untuk pergi lagi. Saya berpuas hati dengan perjalanan ini, dan saya merancang untuk menggunakan Klook lagi apabila saya melawat pada masa akan datang. Ini adalah ulasan yang dibeli dan digunakan sendiri.

Pemandu menjemput kami di hotel dan menghantar kami ke hotel seterusnya. Kami menghubungi pengurus melalui Line seperti yang diminta dalam prosedur dan kami dihantar gambar kenderaan serta nombor platnya. Kami dapat berkomunikasi dalam bahasa Inggeris melalui Line. Kami tidak menyesal menggunakan perkhidmatan pemindahan ini dan akan menggunakannya lagi pada masa hadapan jika ada peluang.

⚠️ Sila guna produk lain jika anda merancang untuk turun di kawasan pertengahan. Saya menggunakan perkhidmatan van persendirian untuk laluan Nagoya → Shirakawa-go → Takayama. Semasa membuat tempahan, kerana ia adalah laluan yang bertolak dari Nagoya dan melalui Shirakawa-go serta Takayama, saya fikir tiada bayaran tambahan akan dikenakan jika turun di Takayama. Walau bagaimanapun, pada hakikatnya, bayaran tambahan sebanyak 10,000 yen dikenakan jika penumpang turun di tempat selain Nagoya. Bahagian yang sukar saya fahami ialah, memandangkan kenderaan kami dijadualkan kembali ke Nagoya selepas Takayama mengikut jadual asal, jarak pemanduan kenderaan atau pemanduan pemandu itu sendiri hampir tidak berubah, namun bayaran tambahan dikenakan semata-mata kerana penumpang turun lebih awal di Takayama. Maksudnya, Walaupun kenderaan beroperasi mengikut laluan: Nagoya → Shirakawa-go → Takayama → Nagoya, Jika penumpang turun di Takayama, ia dianggap sebagai 'turun di luar kawasan Nagoya' dan dikenakan bayaran tambahan 10,000 yen. Oleh itu, sila ambil perhatian terutamanya bagi mereka yang merancang untuk bertolak dari Nagoya seperti saya, melawat Shirakawa-go dan Takayama, dan kemudian menamatkan perjalanan di halaman Takayama. Anda mungkin salah faham jika anda hanya menganggap syarat 'Ambil/Hantar Nagoya' pada halaman tempahan sebagai produk yang bertolak dari Nagoya. Jika anda merancang untuk turun di destinasi pertengahan, sila pastikan anda menyemak sama ada terdapat bayaran tambahan sebelum membuat tempahan, dan jika anda merancang untuk turun di kawasan pertengahan seperti Takayama, saya mengesyorkan agar anda mencari produk kenderaan persendirian yang lain berbanding produk ini. Saya meninggalkan ulasan ini untuk memberitahu anda bahawa selain daripada harga itu sendiri, jika anda tidak jelas tentang syarat ini sebelum membuat tempahan, kos tambahan yang tidak dijangka mungkin timbul.

Lawatan ini amat berbaloi dan patut dimasukkan ke dalam mana-mana jadual perjalanan Nagoya. Penggunaan kod QR juga sangat mudah. Ini amat disyorkan.

Kami mempunyai perjalanan yang menakjubkan dari Nagoya ke Shirakawa-go dan Takayama. Pemandu kami profesional, menepati masa, dan sangat mesra sepanjang perjalanan. Kenderaan itu bersih, luas, dan selesa untuk keluarga kami. Apa yang paling menarik perhatian kami ialah perkhidmatan luar biasa pemandu pada pagi yang hujan. Hujan turun ketika kami bertolak, dan pemandu dengan penuh perhatian membawa payung dan mengiringi setiap seorang daripada kami satu persatu dari hotel ke kenderaan, memastikan kami kekal kering. Gerak isyarat kecil ini menunjukkan keprihatinan dan layanan yang hebat. Pemanduan lancar dan selamat, dan pemandu sentiasa sabar dan membantu. Terima kasih kepada perkhidmatan cemerlangnya, perjalanan kami menjadi lebih menyeronokkan dan tidak dapat dilupakan. Sangat disyorkan untuk sesiapa sahaja yang melancong di wilayah Nagoya. Terima kasih kerana menjadikan perjalanan kami begitu selesa dan menyenangkan!