Se déplacer à Préfecture de Fukuoka

Il est maintenant très pratique de commander le JR PASS à l'avance sur KLOOK. Il suffit d'indiquer le nom et la date de naissance de chaque personne en fonction du nombre de voyageurs. Vous recevrez immédiatement un fichier électronique, ce qui est beaucoup plus pratique que d'avoir à échanger un bon comme les années précédentes !! De plus, le règlement avec le taux de change de KLOOK est plus avantageux que l'achat sur le site officiel, ce qui est parfait pour les voyageurs qui aiment faire attention à leur budget !! XD Ensuite, dès que vous recevez le bon électronique, vous pouvez immédiatement réserver des places pour les trains touristiques ou le Shinkansen sur le site officiel de JR, ce qui est très pratique ! Nous avons réservé un pass de trois jours pour le nord de Kyushu car les trains pour Yufuin sont très populaires. Si vous obtenez le numéro de JR PASS à l'avance, vous pouvez réserver des places un mois à l'avance ! Le billet physique peut être retiré aux guichets des différentes gares de Kyushu. En dehors du train Yufuin no Mori, pour lequel il faut réserver à l'avance, je pouvais réserver des places pour le Shinkansen à la borne la veille pour aller au château de Kumamoto et à Kokura ! C'est très pratique !! Je recommande vivement d'acheter le JRPASS.

Le JR Pass est d'un excellent rapport qualité-prix ! Nous n'avons attendu qu'environ 5 minutes dans la file d'attente au comptoir de l'aéroport du Kansai, et le personnel nous a immédiatement aidés à réserver des places sur le train Haruka. De la queue à l'embarquement, cela n'a pris que 15 minutes au total. C'est fantastique d'avoir des trajets illimités sur le Hello Kitty Shinkansen et des voyages à Hiroshima inclus. Pour un pass de 5 jours axé sur la région du Kansai, il offre un rapport qualité-prix extrêmement élevé. Le seul inconvénient est qu'il ne couvre pas les services Nozomi ou Mizuho Shinkansen entre Kyoto et Osaka/Shin-Osaka. Cependant, le train express limité Thunderbird qui circule sur le même itinéraire est également très confortable et agréable.

Guide d'échange (utilisation) : Le guide Jimmy était vraiment sympathique. Il parle couramment le chinois et l'anglais. Je l'ai écouté attentivement comme si je passais un test d'écoute en anglais... Je n'ai compris qu'un tiers de ce qu'il disait, alors je l'ai contacté via KakaoTalk et il a eu peur et m'a expliqué en coréen... ! 🥹 Nous étions une famille de 5 personnes et nous vous remercions de vous être si bien occupé de nous. La photo que Jimmy a prise à Aso est la plus belle photo que j'ai prise pendant le voyage ! Merci beaucoup Jimmy. Prix : Très raisonnable Transport inclus : Les sièges du bus sont un peu petits, prévoyez une heure d'arrivée vers 19h10-20 et réservez votre restaurant en conséquence.

Réservation facile via Klook. L'échange à l'aéroport est super simple. Réservation de siège : aucun problème à la machine. Mais pas toujours nécessaire, parfois nous avons simplement voyagé dans le wagon non réservé. Le personnel est toujours très aimable. Nous l'avons utilisé pour aller à Kyōto, Osaka, Nara et Hirsoshima. Tout s'est très bien passé.

Dans l'ensemble, le rapport qualité-prix n'est pas exceptionnel, vous économisez un peu d'argent, mais pas beaucoup. En ce qui concerne les activités, la promenade en bateau d'une heure à Yanagawa est agréable. Le batelier, un monsieur d'une soixantaine d'années, chante et parle sans interruption pendant près de 70 à 80 minutes, tout en restant souriant et accueillant. Il chante des chansons en mandarin et amuse les passagers. Même s'il y a du soleil, le temps passe vite. Cependant, à part la promenade en bateau, il n'y a pas grand-chose d'autre à faire à Yanagawa. Dazaifu, quant à elle, est assez ennuyeuse, avec une rue commerçante à rallonge et le hall principal en rénovation, remplacé par un faux hall devant. Je trouve que ce faux hall est en fait plus original. Ce qui m'a attiré à Dazaifu, ce sont les grands arbres géants. Il est rare de voir en Chine des arbres aussi grands que ceux que l'on peut trouver à Dazaifu, où il faut sept ou huit personnes pour en faire le tour. Le reste n'est que des objets ordinaires du sanctuaire Tenman-gū, sans particularité.

J'ai utilisé ce pass pour visiter Kurume et Kokura. J'étais déjà allé deux fois à Shimonoseki, donc je l'ai laissé de côté cette fois-ci. Kurume n'était pas vraiment prévu, mais comme un train arrivait, je suis monté à bord pour un voyage à l'improviste et j'ai cherché une statue de Bouddha géante à admirer. Pour info, vous pouvez prendre les bus 31 ou 35 (310 yens) depuis la gare de Kurume et marcher 5 à 10 minutes. Le lendemain, je suis allé à Kokura pour manger des nouilles udon à la bardane et faire du shopping à 2nd Street. Après tout, Fukuoka est cher pour moi, mais Kokura a beaucoup de marques abordables. Surtout Niko and... c'est joli et le vintage est bon marché, donc j'ai fait de bonnes affaires. Si vous vous sentez bloqué à Fukuoka, vous pouvez faire du shopping à Kokura. Lorsque vous prenez le train, un contrôleur vient vérifier votre billet, vous devez donc l'afficher sur Internet. Les trains Sonic ont des sièges non réservés dans les voitures 4 à 7...

Le Kyushu Sunq Pass de 2 jours est très avantageux pour voyager en bus dans tout le nord de Kyushu. L'activation se fait en entrant votre adresse e-mail, puis vous recevrez un mot de passe par e-mail. Entrez ce code pour démarrer l'utilisation. Vous pouvez ensuite l'utiliser pour réserver des bus vers d'autres villes.

Le Sanyo Sanin Pass a été très pratique et facile à utiliser lors de nos déplacements dans la région de Kanto. Nous l'avons utilisé tout au long de notre voyage depuis Hiroshima, Himeji et Kobe. Je le recommande vivement aux personnes qui souhaitent explorer les environs de Kyoto et d'Osaka. Le Shinkansen était très ponctuel (sauf en cas d'événements malheureux et de mauvaises conditions météorologiques). Il offrait un voyage illimité sur les trains JR, y compris le Shinkansen (sauf Nozomi/Mizuho), ce qui a rendu les déplacements entre des villes comme Hiroshima, Okayama et Fukuoka incroyablement faciles et abordables. J'ai fait beaucoup d'économies par rapport à l'achat de billets individuels, et la commodité de simplement monter et descendre des trains avec un pass était imbattable.

prix : moins cher qu'en achetant sur place. Le processus d'échange était facile. J'ai échangé mes billets à la gare de Hakata. Le guide d'échange était clair et complet. Le processus de réservation de siège était assez facile. La langue anglaise était disponible pour la sélection à partir du menu de la machine/borne. En deux étapes. Vous devez échanger les billets du shinkansen avant de faire une réservation de siège.