Se déplacer à Okayama

Pour explorer la région du nord de Kinki, ce pass est indispensable, car il n'y a pas de frais supplémentaires pour les sièges réservés. Nous avons visité Maizuru, Amanohashidate, Fukuchiyama, les sources thermales de Yumura, les sources thermales de Kinosaki, Kobe, puis sommes retournés à Osaka, le tout grâce à ce pass ! Pour visiter Amanohashidate et ses environs pendant deux jours, c'est très avantageux ! Prix : Excellent rapport qualité-prix. Services de transport inclus : Le pass de deux jours pour Amanohashidate couvre tous les frais de train, de bateau et de téléphérique sur une courte période, ce qui permet de gagner du temps et de visiter l'intégralité d'Amanohashidate. Zone de validité du pass : Toute la région du nord de Kinki, mais il est impossible de tout visiter. Instructions d'échange : Vous pouvez échanger le pass et réserver vos sièges directement à la gare JR de l'aéroport du Kansai, où du personnel parlant chinois est disponible ! Le service commence dès 5h30 du matin ! Processus de réservation des sièges : Vous pouvez ensuite réserver vos sièges réservés directement aux distributeurs automatiques de billets des gares JR, ou auprès du personnel de service aux guichets JR.

Le JR Kansai-Hiroshima Area Pass est vraiment rentable. Il permet de prendre le train express Haruka et le Shinkansen avec des sièges réservés, de l'aéroport jusqu'à Hiroshima, autant de fois que vous le souhaitez. C'est vraiment économique. Si vous calculez le prix, il dépasse le coût du pass. Je le recommande vivement à quiconque voyage sur cet itinéraire, ce pass sera rentabilisé.

TRÈS FACILE À UTILISER ! TRÈS FACILE À UTILISER ! ET CELA VOUS MÈNERA PLUS VITE À VOTRE DESTINATION ! FAIT GAGNER DU TEMPS PAR RAPPORT À L'AVION ! Je n'ai pas réservé de siège avant le jour où mon billet est valide. Je suis allé à la gare quand j'étais prêt. J'ai cherché l'heure de départ la plus proche une fois à la gare et j'ai réservé ma place. Vous pouvez même simplement monter dans le train et vous asseoir sur un siège non réservé.

Idéal pour les voyageurs utilisant le Sanyo Shinkansen. Couverture du pass : Sanyo Shinkansen : entre Shin-Osaka et Hakata. Attention : Kokura et Mojiko sont déjà dans la zone JR Shikoku, ce pass ne permet pas d'emprunter les trains express limités ou inférieurs. Prix : Actuellement maintenu à 22 000 yens.

Nous avons acheté le pass ferroviaire de 7 jours pour la région de Kansai Hokuriku. À notre arrivée à l'aéroport du Kansai, nous avons utilisé ce pass pour prendre un train de l'aéroport d'Osaka à Fukui. Bien sûr, il faut changer de train plusieurs fois, mais c'était gérable pour nous, même avec trois gros bagages. Nous avons également pris le Shinkansen de Fukui à Toyama et de Shin-Osaka à Okayama. Si vous voyagez beaucoup pendant ces 7 jours, ce pass est fait pour vous. Cependant, si c'est pour un seul voyage, cela n'en vaut pas la peine.

Un titre de transport qui vaut vraiment la peine d'être acheté. Vous pouvez l'échanger à la gare d'Hiroshima et l'utiliser pour réserver jusqu'à 6 sièges réservés dans le Shinkansen via une borne automatique. Nous sommes allés à Kurashiki, Onomichi, Fukuyama, l'île d'Okunoshima, Kure et Miyajima. Pour Miyajima, il suffit de payer la taxe d'entrée de 100 yens. C'est très pratique et utile.

CE PASS EN VALAIT VRAIMENT LA PEINE. J'ai économisé beaucoup d'argent même si je ne l'ai utilisé que pendant 4 jours dans la région de Kyushu, puis pour prendre le train à grande vitesse jusqu'à Osaka, et enfin pour me rendre aux Universal Studios Japan. L'échange a été assez facile. Je l'ai échangé à la gare de Hakata et la file d'attente n'était pas trop longue. Bien qu'il soit presque l'heure de la fermeture, ils m'ont quand même accueilli et m'ont même aidé à réserver des billets à l'avance. J'ai pu réserver des sièges sur le Two Stars 4047, qui était l'un des meilleurs trains touristiques que j'aie jamais expérimentés. Je prévois de retourner à Kyushu et je l'utiliserai certainement à nouveau !!

J'ai échangé le bon physique à la gare d'Okayama, ce qui était très pratique. Comme il n'y a pas de limite au nombre de réservations de sièges pour ce bon, j'ai presque toujours voyagé en sièges réservés. Okayama - Yonago - Sakaiminato - Izumo - Tottori - Kobe. Je le recommande vivement.

Pour ceux qui ne conduisent pas, ce bus est vraiment bon marché et pratique. Je suggère personnellement de s'asseoir du côté du conducteur. Bien que la vue ne soit pas sur le pont avant d'arriver au Mont Sanpaku, en allant au Mont Washu après avoir visité le Mont Sanpaku, vous ferez face au pont, offrant une meilleure vue qu'à l'aller. Au point d'observation du Mont Washu, il y a une plaque d'égout Pokémon, n'oubliez pas de la prendre en photo.