Voucher na przełęcz Fuji-Hakone

Pierwszego dnia po przyjeździe do Shinjuku West Exit, w centrum obsługi linii Odakyu, wymieniłem bilet na Hakone Free Pass. Wcześnie rano, używając trzydniowego biletu na tokijskie metro, dojechałem do Shinjuku West Exit. Ponieważ było dużo miejsc siedzących w pociągu, nie wybrałem Romancecar, lecz wsiadłem do linii Odakyu o 7:19 i dotarłem do stacji Odawara około 9:00. Na tym samym poziomie przesiadłem się na pociąg Hakone Tozan i dojechałem do stacji Hakone-Yumoto. Hotel naprzeciwko stacji okazał się bardzo wygodny. Zostawiłem bagaż i kontynuowałem podróż pociągiem Hakone Tozan do Gora. Z Sounzan do Owakudani, podczas jazdy kolejką linową, widziałem gęsty dym wydobywający się z gór, a wokół rozlegały się okrzyki zdumienia „Wow!”. Następnie z Owakudani dotarłem do Togendai, gdzie przesiadłem się na statek piracki. Widząc tłumy, dopłaciłem 700 jenów za osobę, aby dostać się do pierwszej klasy. Na szczęście kupiłem tylko bilet w jedną stronę. W drodze powrotnej ze świątyni Hakone ⛩️ do Hakone-Yumoto, pojechałem autobusem linii 2 🚌 bezpośrednio do hotelu. Drugiego dnia, po wyjściu z hotelu, wsiadłem do autobusu linii L na stacji Hakone-Yumoto nad rzeką i pojechałem do Gotemba Premium Outlets. Ponieważ po raz pierwszy używałem Hakone Free Pass i miałem mało czasu, dopłaciłem 2000 jenów za osobę (gdyby centrum obsługi w Shinjuku lepiej to wyjaśniło, uniknąłbym tej pułapki) i pojechałem ekspresem do Kawaguchiko. Tam znalazłem informację turystyczną i dowiedziałem się, że istnieje bezpłatny autobus wahadłowy między Gotemba Outlets a stacją JR Gotemba. Ze stacji Kawaguchiko pojechałem czerwonym autobusem turystycznym do Koyo Kairo (Korytarza Klonów), robiąc zdjęcia góry Fudżi, jeziora i pięknych jesiennych liści. W drodze powrotnej o 16:20 wsiadłem do autobusu z przystanku 6 w Kawaguchiko do Gotemba, a następnie do Gotemba Outlets. O 19:00 odjeżdżał ostatni autobus linii T do Sengoku, skąd przesiadłem się na linię M do stacji Hakone-Yumoto. Trzeciego dnia kontynuowałem podróż linią M do Sengokuhara, a następnie statkiem pirackim do świątyni Hakone… Gdybym wstał wcześniej (po 10:00 wiele autobusów kursuje raz na godzinę), mógłbym pojechać do jeziora Yamanaka u podnóża góry Fudżi. Po południu ze stacji Odawara pojechałem linią Odakyu do stacji Machida, a następnie przesiadłem się do Jokohamy (nie wracałem do Shinjuku). Podsumowując, samodzielna podróż to proces nauki, rozwoju, zdobywania doświadczeń i gromadzenia wspomnień… Wczesne planowanie i wczesne wyjście z domu sprawiają, że trzydniowy bilet jest bardzo opłacalny.

Gorąco polecamy 3-dniową przepustkę Fuji-Hakone Pass. To naprawdę magiczna karta, która umożliwia swobodne podróżowanie z darmowym zakwaterowaniem i bezpłatnym wstępem. Bardzo pomogła nam w przemieszczaniu się z Shinjuku do Hakone, Yamanaka, Fujikawaguchiko, z powrotem do Yamanaka i z powrotem do Shinjuku. Całkowicie warta swojej ceny!

Absolutnie najlepszy stosunek jakości do ceny, dzięki temu voucherowi można zrobić tak wiele, rejs łodzią i kolejka linowa były niesamowite. Nawet przejażdżka kolejką gondolową była niesamowita. Można go również używać w każdym autobusie lub pociągu, gorąco polecam.

Bardzo wygodne, można korzystać z wielu rodzajów transportu. Wystarczy okazać bilet przy wsiadaniu i wysiadaniu. Idealne do zwiedzania okolic góry Fudżi.

Ta karta jest świetna, dzięki niej podróżujemy z łatwością. Wystarczy pokazać kierowcy autobusu nasze bilety. Ale wcześniej trzeba wymienić bilety na papierowe w centrum turystycznym.

Użyłem karnetu, aby podróżować pociągiem do Hakone i uzyskałem zniżkowy bilet do Muzeum na Wolnym Powietrzu, a następnie autobusem do stacji Gotemba i Fuji. Nie zdawałem sobie sprawy, że autobusy Fuji jeżdżą w pętli i jak duża jest odległość między Hakone a Fuji. Jeśli będziemy mieli okazję ponownie podróżować do Japonii, następnym razem zarezerwujemy hotel w okolicy Fuji. Podróżowaliśmy tylko do jeziora Yamanakako i Oshino Hakkai, a w Fuji jest o wiele więcej do odkrycia. Musieliśmy jednak wrócić do Hakone o 15:00, aby dotrzeć do hotelu Hakone o 19:00.

Najlepsza przepustka na 3-dniową wycieczkę (2 noce) do Hakone, miasta z gorącymi źródłami, i Kawaguchiko, najpopularniejszego z pięciu jezior u podnóża góry Fudżi. Niestety, przez 2 z 3 dni, które spędziliśmy w rejonie Hakone-Fudżi, było mglisto, padał deszcz lub ulewa. Udało nam się jednak zobaczyć pierwszy śnieg na górze Fudżi w 2025 roku.

Cechy biletu: Nieograniczone przejazdy:: Obejmuje wybrane środki transportu w regionie Fuji-Hakone, takie jak kolej Hakone Tozan, autobus Hakone Tozan (wyznaczone obszary), kolejka linowa Hakone Tozan, kolejka linowa Hakone Ropeway, statek wycieczkowy Hakone Sightseeing Cruise itp. Elastyczny transport:: Możliwość nieograniczonego korzystania z transportu przez 3 dni, co zapewnia większą elastyczność w planowaniu podróży. Zniżki na atrakcje:: Bilet uprawnia do zniżek w około 70 muzeach, restauracjach i innych obiektach. Bilet powrotny:: Obejmuje bilet powrotny na linię Odakyu między stacją Shinjuku a stacją Odawara.

Tym razem, będąc w Hakone i Fuji w Japonii, kupiłem trzydniową przepustkę Fuji Hakone Pass, która okazała się bardzo wygodna. Nie musiałem płacić za bilety na autobusy i pociągi, wystarczyło pokazać przepustkę. Lokalne autobusy często się spóźniają, więc radzę podróżującym, aby zaplanowali podróż z wyprzedzeniem i zostawili sobie trochę zapasu czasu. Nie planujcie wszystkiego na styk, bo łatwo coś przegapić. My właśnie z powodu opóźnienia autobusu nie zdążyliśmy na autobus Hipopotam i bardzo tego żałujemy. Poza tym autobusy w Fuji przejeżdżają przez wiele przystanków, a dojazd do każdego miejsca zajmuje dużo czasu. Szczerze radzę wszystkim podróżnym, aby zawsze zostawiali sobie zapas czasu i nie planowali wszystkiego zbyt ciasno.

3-dniowa przepustka Fuji-Hakone jest niezwykle wygodna i opłacalna. Pozwala na podróżowanie bezpośrednio z Kawaguchiko do Hakone, bez konieczności wracania tą samą drogą, co oszczędza dużo czasu i pieniędzy na transport. Gorąco polecam!