Hongkong-Zhuhai-Macau-Brücke

Ausgewählte Sehenswürdigkeiten

Hauptbrücke

Der größte Teil des HZMB-Projekts, die Hauptbrücke, ist ein Brücken-Tunnelsystem, das eine 22,9 km lange Brücke und einen 6,7 km langen Unterwassertunnel umfasst. Sie verbindet die künstliche Insel des Zhuhai-Macao-Ports mit der Hongkong-Linkstraße und bietet atemberaubende Ausblicke auf die Mündung des Perlflusses.

Hongkong-Linkstraße

Dieser Abschnitt verbindet die Hauptbrücke mit einer künstlichen Insel, auf der sich die Hongkong Boundary Crossing Facilities befinden. Sie umfasst eine 9,4 km lange Brücke, einen 1 km langen Scenic Hill Tunnel und eine 1,6 km lange Straße entlang der Ostküste von Chek Lap Kok.

Zhuhai-Linkstraße

Ausgehend von der künstlichen Insel des Zhuhai-Macao-Ports führt diese Straße durch das entwickelte Gebiet von Gongbei über einen Tunnel und verbindet sich mit drei wichtigen Autobahnen, was sie zu einer wichtigen Verbindung für Reisende macht.

Kulturelle und historische Bedeutung

Die HZMB ist nicht nur eine ingenieurtechnische Meisterleistung, sondern auch ein Symbol der Zusammenarbeit zwischen Hongkong, Macau und dem chinesischen Festland. Die Brücke wurde von Chinas Führer Xi Jinping eingeweiht und hat die Reisezeiten zwischen diesen Großstädten erheblich verkürzt, was die wirtschaftliche Entwicklung in der Region des Perlflussdeltas fördert.

Lokale Küche

Beim Besuch der HZMB können Reisende in den vielfältigen kulinarischen Angeboten von Hongkong, Zhuhai und Macau schwelgen. Von Hongkongs Dim Sum und Straßenessen über Macaus berühmte portugiesische Eierkuchen bis hin zu Zhuhais Meeresfrüchten sind die gastronomischen Erlebnisse so vielfältig wie köstlich.

Umweltauswirkungen

Obwohl die Brücke eine ingenieurtechnische Meisterleistung ist, hat sie auch Bedenken bei Umweltschützern hervorgerufen. Der Bau hat den Lebensraum der bedrohten chinesischen Weißen Delfine im Perlflussdelta beeinträchtigt, wobei ihre Zahl in den letzten zehn Jahren erheblich gesunken ist.