Transport in Hokkaido

Wenn Sie planen, zwischen Städten zu reisen, insbesondere von Hakodate nach Sapporo, lohnt sich das sehr. Allein die Hin- und Rückfahrt kostet fast so viel wie der Pass selbst, die restlichen Tage sind ein Bonus. Dieses Mal gibt es ein Kombiticket: Sie können den "Have fun in Hokkaido Pass" kaufen, mit dem Sie 3 Orte für 4xx Baht auswählen können, was ungefähr 2000 Yen entspricht. Das ist sehr günstig. Sie können die teilnehmenden Orte besuchen und erhalten auch Ermäßigungen. Als erstes wählten wir den Asahiyama Zoo, aber Sie müssen Ihr Ticket am Bahnhof Asahikawa einlösen. Sie erhalten ein Ticket als Paket. Es gibt ein Informations- und Produktcenter ganz rechts vom Bahnhof (gegenüber der AEON Mall). Der Eintritt kostet 1000 Yen + ein Essensgutschein im Wert von 800 Yen für Cafés oder Restaurants im Zoo oder in der Umgebung des Zoos, da wir ihn auch in einem Café draußen (gegenüber dem Zoo) genutzt haben + ein 10% Rabattcoupon für Restaurants oder Souvenirläden in der Gegend. Es lohnt sich. Als zweites gingen wir auf den Sapporo TV Tower, der Eintritt kostet 1000 Yen. Wir wollten zum dritten Ort (auf den Berg Moiwa, die Seilbahnfahrt kostet 2200 Yen), aber wir sind nicht hingegangen, weil wir müde waren. Außerdem hatten wir am Tag unseres Besuchs einen Schneesturm, aber es hat sich trotzdem gelohnt.

Einfache Bichung über Klook. Beim Flughafen super einfache Einlösung. Sitzplatzreservierung: Kein Problem am Automaten. Aber nicht immer nötig, teilweise sind wir einfach im Nicht Reservierten Wagon mitgefahren. Mitarbeiter immer sehr freundlich. Waren damit in Kyōto,Osaka, Nara und Hirsoshima. Hat alles super geklappt.

Ich habe mehrmals über Klook mehrere Jr-Pässe gekauft. Es ist bequem, der Umtausch ist einfach und es hat jedes Mal funktioniert. Die Sonderangebote sind auch gut.

Die Fahrt mit dem Shuttlebus vom Niseko Skiresort über den New Chitose Airport nach Sapporo war insgesamt eine sehr angenehme Erfahrung. Die von Klook vor der Abfahrt bereitgestellten Informationen über die Abholzeit und den -ort waren klar und deutlich, der Fahrer war pünktlich, und die Gepäckverladung und die Personenzählung waren sehr effizient und kundenfreundlich für Skifahrer. Die Fahrt war stabil, und selbst auf verschneiten Abschnitten konnte man die Erfahrung des Fahrers spüren, sodass man sich entspannt ausruhen und schlafen konnte. Für alle, die zum ersten Mal nach Niseko fahren und keine JR-Züge umsteigen oder ihre Skiausrüstung herumschleppen möchten, ist diese Shuttlebus-Option wirklich zeit- und energiesparend. Insgesamt ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, und ich würde es bei zukünftigen Skiurlauben wieder wählen und es auch meinen Freunden empfehlen. Preis: Gültigkeitsbereich der Fahrkarte:

Es ist sehr bequem, Tickets auf der Klook-Plattform zu kaufen. Man kann die Tickets am JR New Chitose Airport umtauschen und Sitzplätze reservieren. Wenn Sie planen, Noboribetsu und Otaru zu besuchen, lohnt sich dieser Pass auf jeden Fall. Sehr empfehlenswert!

Gleich links, wenn man aus der Zollabfertigung kommt, befindet sich der Warteschalter, der leicht zu finden ist. Obwohl die Shuttlebusse seltener fahren, haben wir die Wartezeit zwischen der Zollabfertigung und der Busfahrt genutzt, um uns den Inlandsterminal anzusehen. Mit dem Shuttlebus muss man seinen Koffer nicht im JR-Zug herumschleppen. Wenn ich das nächste Mal nach Hoshino fahre, werde ich den Shuttlebus wieder im Voraus buchen.

Gehen Sie zum Stand, um ihn gegen eine Fahrkarte einzutauschen. Die Busfahrt war reibungslos und komfortabel mit einer Toilettenpause zwischendurch. Sehr empfehlenswert.

Der Reiseplan sah wie folgt aus: Tag 1: Vom Flughafen Narita mit dem Narita Express (N'EX) zum Bahnhof Tokio und dann mit dem Shinkansen zum Bahnhof Yamagata. Tag 2: Von Yamagata → Shinjo → Oishida → Yamagata. Ursprünglich war eine Bootsfahrt auf dem Mogami-Fluss geplant, aber aufgrund des starken Schneefalls kehrten wir um und fuhren zum Ginzan Onsen. Tag 3: Am frühen Morgen fuhren wir mit der Seilbahn zum Zao und am Nachmittag mit dem Shinkansen von Yamagata → Fukushima → Sendai → Tazawako. Tag 4: Fahrt mit dem Tazawako-Rundkursbus um den See und dann von Tazawako → Morioka → Shin-Aomori (Shin-Aomori → Aomori, da die JR-Linie aufgrund des starken Schneefalls eingestellt wurde, fuhren wir mit dem Bus in die Stadt). Tag 5: Besichtigung von Aomori. Shin-Aomori → Shin-Hakodate → Shin-Hakodate → Hakodate (JR Pass, Hakodate Liner ist ebenfalls möglich!). Fahrt mit der Seilbahn auf den Berg Hakodate, um die Nachtansicht zu genießen. Tag 6: Bummel durch Hakodate. Hakodate → Toya (Hokuto) → Toya Ekimae → Toyako Onsen (Bus). Am Abend genießen Sie das Toya Winter Illumination & Music Fireworks Festival, das super schön ist.

Ein großes Lob an den Fahrer, der flexibel war, die Route anzupassen, und die Fahrt angenehm und weniger hektisch gestaltete. Er brachte uns zum höchsten erreichbaren Punkt (verfügbar) - 5. Station. Dies war wahrscheinlich der beste Teil der 10-stündigen Reise, da wir ein paar Minuten lang Schnee sehen konnten, als wir aus dem Auto stiegen! Ich empfehle auf jeden Fall, diesen Service zu nutzen, wenn Sie eine problemlose und private Fahrt mit kleinen Kindern suchen!