从札幌出发的纹别流冰船Garinko一日游
- 行驶于结冰的鄂霍次克海上,亲眼见识破冰船以螺旋钻头钻碎流冰后前进
- 自由参观日本最北端、最大的海景塔:鄂霍次克塔
- 参加层云峡冰瀑节,欣赏瀑布从悬崖上落下所形成巨大冰瀑的灯光效果
- 1月下旬至2月中旬,海岸上经常能看到流冰,其他时间可能看不到,请在预订前务必清楚,行程中即使看不到流冰,恕不退款
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活动介绍
登上破冰船Garinko IMERU Ⅲ号!用钻头尖端破冰的景象令人叹为观止!这是一艘令人印象深刻的游轮,它使用连接在船头的两个大型螺旋桨,以流畅的声音犁过浮冰。即使在船上也能听到破冰的声音和振动,途中还能看到从船舷漂浮起来的碎冰。令人兴奋的是,还能近距离欣赏壮丽的流冰景致,一睹与世隔绝的冰雪世界。代表北海道的冬季传统!体验流冰的神秘与刺激!










评价
冬天去北海道一定要参加的体验!大开眼界!
很棒的体验。强烈推荐给那些不确定是否值得的人,对我们来说绝对值得。一个小缺点是,由于这次旅行是针对当地游客的,所以大部分的讲解都是日语,只有简短的英语翻译。这是完全可以理解的,但需要记住一点。
这次体验很有趣。Nakayama-san 是一位很棒的导游,他会说英语。午餐和天妇罗扇贝都很美味。我认为在冰流消失之前,这次体验是必看的,希望它们能一直存在下去。
导游非常友善和体贴。长途旅行前,他总是会先让我们去上厕所。我非常喜欢破冰。预算清单已核实!一定要在冬天来!你一定会喜欢的。
整体还可以,也有看到丰富的流冰,就是预留的50分钟如要用午餐又要去海豹乐园或是霍次克塔,就只能选择一个执行,到海洋交流中心后导游也没有指引如何到这两个地方
整体活动体验很差,不要以为付了$11xx/1位有什么特别的体验,专门想看的破冰船,海上一点冰也没有,船只在内海码头行一个圈就回码头,这个主要行程已经令我们很失望;唯一有点乐感是看见码头的工作伯伯,带着可爱的蟹钳手套跟我们挥手;午餐安排非常差,我们3人是坐别人的2人座,要背着背囊和大褛吃饭因没有足够地方放,鱼生不新鲜且三文鱼还有骨的,分不清那堆鱼肉究竟是鱼生还是烟熏鱼类,午餐完全不值$200,我只靠一点蟹肉面豉汤和寿司白饭充饥;不建议大家行程加付吃这午餐,宁愿去码头餐厅吃拉面、雪糕还较安慰;行程坐车时间占3/2,坐到脚痹。每个景点都很赶急;最后行程看冰雕只40分钟(但落车来回行去巴士和景点已占15分钟,年长和年幼需时更长,因雪地较滑,也见人滑倒),主要行程两个,破冰船和不太美的冰雕,走马看花;建议争取每个洗手间时间都落车看看小店手制精品,买些小食,或光顾贩卖机。 导游是两位,分别是日本人和普通话人,我们只能明普通话和英文,但普通话导游似经验不足,与旅客交待午餐安排上沟通有问题,说午餐后要换车,着旅客将所有行李要拎去午餐,但奈何午餐地方挤迫及不够用,没有多余地方给我们放大衣、背包,所以我们一直背着背囊和厚大褛食着难吃的午餐⋯但最后,换车是坐完破冰船才需要。总括而言,没有流冰看、难吃午餐,比钱买难受。
导游很友善,巴士司机驾驶也很安全。因为我们经常去沿途的休息区,所以和父母一起去是个好主意,而且由于许多日本人也使用该地区,所以我们并不感到空虚。天气很好所以我们能够看到很多浮冰。
难得的体验,但没有感受到破冰的震憾,似观赏流冰比较贴切,回程车程4个多小时,团购便当不喜欢
可惜没有如期出发,但是有提早通知,希望下次可成行
破冰船因天气因素而取消了,只退款3000yen,虽然这不是能够控制的情况,但我相信每一位团友都是为了破冰船而参加这团。如果能够出发前通知,让我们决定上不上车就不需要浪费一整天的车程。没有破冰船,最后晚上7时才能回到札幌。但车上的职员非常有礼。
温馨提示
- 建议不要在行程最后一天参加此行程,如遇巴士延误,将不提供任何补偿
- 由于路况原因,巴士抵达时间可能会延迟,行程延误后,并不提供费用或其他补偿
- 由于路况、恶劣天气等原因,路线可能会发生变化或延误。如遇此类情况,出行当天取消行程,恕不退款
- 巴士售票员并非观光导游,仅提供集合、发车指导等简单说明
- 可购买餐食的地方有限,建议提前准备好便餐
- 请勿在巴士餐饮,建议在每个景点或休息地点下车时用餐
- 因巴士路线各不相同,如前往所选地点以外的其他集合地点,可能无法搭乘巴士。且无法获得退款,请确保选择正确的集合地点
- 集合地点可能有很多人,您可能无法立即找到工作人员请于出发时间至少10分钟前抵达酒店大堂
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