Sightseeing-pass för Kyoto och Osaka

Det är mer ekonomiskt att åka till Kyoto med detta än att köpa enskilda biljetter, så ni kan njuta fullt ut av både Osaka och Kyoto. Om ni är många är det bättre att checka ut en och en. Om ni checkar ut tillsammans blir det svårt om ni vill åka separat, eftersom det bara fungerar på en enhet.

Ett användbart pass för lokaltågen som kan lösas in på Sanjo stationskontor i Kyoto. Jag använde passet för att resa till Kibune-helgedomen norr om Kyoto. Passet täcker tåg upp till Demachiyanagi station och sedan vidare till Kibune för en trevlig resa. När du kommer till Kibuneguchi station, gå av för att betala en avgift på 250 ¥ för att ta bussen till Kibune-helgedomen för lite utforskning. Kontanter behövs och passet gäller inte för bussresan. Vackert område sent på eftermiddagen precis innan kvällen faller.

Så bekvämt, man kan använda QR-koden för att komma in och åka. Man kan besöka Fushimi Inari/Kiyomizu-dera/Uji på en gång, och för ett pris kan man åka obegränsat med Osakas tunnelbana och Kyotos tåg. Om man planerar att besöka flera platser är det verkligen billigt.

Utmärkt pass! Använde det på Hachimangu-Sanjo-linbanan för att besöka helgedomen och Uji för ett snabbt besök. Att använda QR-kod är bekvämare eftersom du inte behöver lösa in den fysiska biljetten från stationen.

Med detta kort besökte vi Fushimi Inari-taisha, Gion Shijo, Yasaka-jinja, gick av vid Chushojima station och promenerade till Gekkeikan Okura Sake Museum (inträde 600 yen), åkte sedan till Uji station och promenerade till Byodo-in (inträde 700 yen). De två sista stoppen rekommenderas starkt! Det var väl värt biljettpriset, rekommenderas starkt – en hel dag med att utforska Kyoto!

Det var överlag en fantastisk upplevelse med passet. Lätt att hämta ut och använda, bara att skanna QR-koden vid 1-3 av spärrarna på stationen. Det blir lite förvirrande då denna linje hade "premium" och begränsat antal expressplatser, vilket förvirrade mig eftersom vårt pass bara är det grundläggande, tror jag. En snabb sökning visar att limited express är den allmänna sittplatsen. Även om linjen blir trångt så beroende på tid, kanske du inte får en sittplats. Jag drog dock av några poäng då jag hade lite problem med att komma in på Fushimi Inari station. Väntade bara några minuter och försökte skanna igen, vilket då fungerade.

Keihan endagsbiljett är mycket bekväm, du kan åka obegränsat antal gånger under en dag, och det tar bara cirka en timme att ta sig till Kyoto från centrala Osaka. Att spara den som en elektronisk biljett i mobilen är också mycket miljövänligt.

Om du planerar att besöka många platser runt Osaka och Kyoto är detta pass ett måste. Jag kunde utforska mycket utan att oroa mig för transportkostnader för tåg och bussar.

Keihan Sightseeing Pass är mycket bekvämt, snabbt att byta ut och enkelt att använda, perfekt för den som vill uppleva både Kyoto och Uji på en gång. Järnvägsnätet täcker Gions antika charm, Fushimi Inaris mystiska och storslagna tusentals torii-portar, samt Ujis historiska Byodo-in-tempel, vilket erbjuder både kultur och vackra vyer. Om du vill shoppa kan du även besöka Kadoma Outlet, vilket gör shoppingen lika bekväm. Sammantaget är transporten smidig, och för en dagsutflykt till flera sevärdheter är biljetten mycket prisvärd. Rekommenderas för resenärer som vill besöka flera platser i Kyoto med utgångspunkt från Osaka.

Lämplig för en ensam dagsutflykt från Osaka. Med denna linje – Keihan-järnvägen ligger precis mittemot Fushimi Inari och andra berömda helgedomar. Jag kunde använda denna linje för att hitta halalmat i Kyoto-området. Jag löste in den fysiska biljetten på Yodoyabashi stationskontor, det kan vara förvirrande så fortsätt att följa skyltarna för Keihan-järnvägen.