Pengangkutan di Hokkaido

Jika anda bercadang untuk melancong antara bandar, terutamanya dari Hakodate ke Sapporo, ini sangat berbaloi. Perjalanan pergi dan balik sahaja hampir menampung kos pas. Hari-hari selebihnya adalah bonus. Kali ini ada tiket tambahan, iaitu membeli Pas Have fun in Hokkaido yang boleh digunakan untuk memilih 3 tempat pada harga 4xx baht, iaitu sekitar 2000 yen, sangat murah. Anda boleh memasuki tempat-tempat yang mengambil bahagian dan mendapat diskaun untuk digunakan. Tempat pertama yang kami pilih ialah zoo Asahiyama, tetapi anda perlu menukar tiket di stesen Asahikawa. Mereka akan memberi anda tiket dalam pakej. Akan ada pusat maklumat & produk di hujung kanan stesen (bertentangan dengan AEON Mall). Yuran masuk ialah 1000 yen + baucar diskaun makanan 800 yen, kafe atau restoran di zoo atau kawasan zoo kerana kami menggunakannya dengan kedai kopi di luar (bertentangan dengan zoo) + kupon diskaun 10% di restoran atau kedai cenderamata di kawasan itu. Berbaloi. Tempat ke-2, pergi ke Menara TV Sapporo dengan bayaran masuk 1000 yen. Kami akan pergi ke tempat ke-3 (naik Gunung Moiwa dengan tambang kereta kabel 2200 yen), tetapi kami tidak pergi kerana kami letih. Kami juga mengalami ribut salji pada hari kami sepatutnya pergi, tetapi ia sudah berbaloi dengan harga tiket.

Tempahan mudah melalui Klook. Penebusan sangat mudah di lapangan terbang. Tempahan tempat duduk: Tiada masalah di mesin. Tetapi tidak selalu diperlukan, kadang-kadang kami hanya menaiki gerabak yang tidak ditempah. Kakitangan sentiasa sangat mesra. Kami menggunakannya di Kyōto, Osaka, Nara dan Hirsoshima. Semuanya berjalan lancar.

Berkali-kali membeli Jr pass melalui Klook, sangat mudah. Proses penebusan pun mudah dan boleh digunakan setiap kali. Promosi pun bagus.

Pengalaman keseluruhan menaiki bas ulang-alik dari Niseko Ski Resort - Lapangan Terbang New Chitose - Sapporo kali ini sangat lancar. Penerangan mengenai masa dan lokasi perhimpunan yang disediakan oleh Klook sebelum bertolak adalah jelas, pemandu tiba tepat pada masanya pada hari tersebut, dan peletakan bagasi serta pengesahan jumlah penumpang sangat cekap, yang sangat mesra kepada pelancong ski. Perjalanan adalah stabil sepanjang perjalanan, dan walaupun menghadapi bahagian jalan bersalji, anda dapat merasakan bahawa pemandu itu berpengalaman dan membolehkan anda berehat dengan tenang. Bagi mereka yang pertama kali melawat Niseko dan tidak mahu menaiki JR atau bergerak dengan peralatan ski, pelan ulang-alik ini benar-benar menjimatkan masa dan tenaga. Secara keseluruhannya, nilai untuk wang adalah tinggi, dan saya bersedia untuk memilihnya lagi jika saya datang bermain ski pada masa hadapan, dan saya akan mengesyorkannya kepada rakan-rakan saya. Harga: Liputan pas:

Sangat mudah untuk membeli tiket di platform Klook, dan anda boleh menukar dan menempah tempat duduk di Lapangan Terbang New Chitose JR. Jika anda merancang untuk pergi ke Noboribetsu dan Otaru, pas ini sangat berbaloi, sangat disyorkan!

Sebelah kiri sebaik sahaja anda keluar dari imigresen adalah kaunter menunggu, sangat mudah dicari. Walaupun terdapat lebih sedikit perkhidmatan bas ulang-alik, kami mengambil kesempatan untuk melawat terminal domestik sementara menunggu bas ulang-alik selepas keluar dari imigresen. Menaiki bas ulang-alik bermakna anda tidak perlu menarik bagasi anda untuk menukar kereta api JR. Saya masih akan menempah bas ulang-alik lebih awal pada masa akan datang saya pergi ke Hoshino.

Pergi ke gerai untuk menukar tiket. Bas lancar dan selesa dengan rehat tandas di antaranya. Sangat disyorkan.

Itinerari kali ini adalah: Hari 1, dari Lapangan Terbang Narita menaiki Narita Express (N'EX) ke Stesen Tokyo, kemudian bertukar ke Shinkansen ke Stesen Yamagata. Hari 2 dari Yamagata → Shinjo → Oishida → Yamagata, asalnya ingin menaiki bot pelancong di Sungai Mogami, tetapi berpatah balik ke Ginzan Onsen kerana salji tebal. Hari 3, pagi-pagi pergi ke Zao menaiki kereta kabel, petang menaiki Shinkansen Yamagata→Fukushima→Sendai→ Tasawa-ko. Hari 4, menaiki bas mengelilingi Tasawa-ko, kemudian menaiki Tasawa-ko→Morioka→Shin-Aomori (Shin-Aomori → Aomori JR dihentikan kerana salji tebal, bertukar menaiki bas ke pusat bandar) Hari 5, melawat bandar Aomori. Shin-Aomori→Shin-Hakodate→Shin-Hakodate → Hakodate (JR Pass, Hakodate Liner juga boleh dinaiki!) Menaiki kereta kabel ke Gunung Hakodate untuk melihat pemandangan malam. Hari 6, bersiar-siar di bandar Hakodate. Hakodate→Toya (Hokuto)→Depan Stesen Toya→Onsen Tasik Toya (bas) Menikmati Festival Bunga Api Muzik Musim Sejuk Toya pada waktu malam, sangat cantik.

Syabas kepada pemandu yang fleksibel untuk membuat perubahan pada laluan dan menjadikan perjalanan menyeronokkan dan kurang tergesa-gesa. Membawa kami ke titik tertinggi yang boleh diakses (tersedia) - Stesen ke-5. Ini mungkin bahagian terbaik dalam perjalanan 10 jam kerana kami dapat melihat salji selama beberapa minit ketika kami turun dari kereta! Pasti mengesyorkan untuk menggunakan perkhidmatan ini jika anda mencari perjalanan peribadi yang mudah dan tanpa gangguan dengan anak-anak kecil!