Pont Hong Kong-Zhuhai-Macao

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Pont Principal

La plus grande partie du projet HZMB, le Pont Principal est un système de pont-tunnel qui comprend un pont de 22,9 km et un tunnel sous-marin de 6,7 km. Il relie l'île artificielle du port Zhuhai-Macao à la route de liaison de Hong Kong, offrant des vues imprenables sur l'estuaire de la rivière des Perles.

Route de Liaison de Hong Kong

Cette section relie le pont-tunnel principal à une île artificielle abritant les installations de franchissement de la frontière de Hong Kong. Elle comprend un pont de 9,4 km, un tunnel de Scenic Hill de 1 km et une route de 1,6 km le long de la côte est de Chek Lap Kok.

Route de Liaison de Zhuhai

Partant de l'île artificielle du port Zhuhai-Macao, cette route traverse la zone développée de Gongbei via un tunnel et se connecte à trois autoroutes principales, en faisant un lien vital pour les voyageurs.

Signification Culturelle et Historique

Le HZMB n'est pas seulement un exploit d'ingénierie, mais aussi un symbole de collaboration entre Hong Kong, Macao et la Chine continentale. Le pont a été inauguré par le leader chinois Xi Jinping et a considérablement réduit le temps de trajet entre ces grandes villes, favorisant le développement économique dans la région du delta de la rivière des Perles.

Cuisine Locale

Lors de votre visite au HZMB, vous pourrez vous régaler des diverses offres culinaires de Hong Kong, Zhuhai et Macao. Des dim sum et de la street food de Hong Kong aux célèbres tartes aux œufs portugaises de Macao et aux fruits de mer de Zhuhai, les expériences gastronomiques sont aussi variées que délicieuses.

Impact Environnemental

Bien que le pont soit un exploit d'ingénierie, il a également suscité des préoccupations parmi les environnementalistes. La construction a impacté l'habitat des dauphins blancs chinois en voie de disparition dans le delta de la rivière des Perles, avec une diminution significative de leur nombre au cours de la dernière décennie.