Croisières Musée de l’érotisme

Nous avons eu la chance d'avoir du beau temps et avons pu admirer la vue nocturne depuis le pont supérieur, mais il faisait très froid, donc je pense qu'il est préférable d'emporter des vêtements chauds ! Nous avons pu nous approcher de la Statue de la Liberté et prendre de superbes photos.

J'ai fait la croisière Statue of Liberty Express aujourd'hui à New York, et honnêtement, cela s'est avéré être une excellente décision. Au début, j'hésitais entre cette croisière et le ferry gratuit de Staten Island, mais après avoir regardé quelques vidéos YouTube, j'ai réalisé que cette croisière offrirait des vues bien meilleures et plus rapprochées de la Statue de la Liberté – et ce fut absolument le cas. J'ai payé environ 25 $, ce qui, à mon avis, en vaut totalement la peine. Comme j'ai voyagé un après-midi de semaine, le ferry était étonnamment moins bondé, ce qui m'a donné beaucoup d'espace et de temps pour prendre des photos sans aucune précipitation. La croisière est très bien entretenue et offre de multiples options de sièges. Il y a un pont supérieur ouvert avec des vues imprenables sur la ligne d'horizon, ainsi que des ponts intérieurs pour les personnes qui veulent rester au chaud par temps froid. Le guide était également excellent – très drôle, instructif et a très bien expliqué la ligne d'horizon de New York et les monuments à proximité. Le voyage entier a duré environ 45 à 50 minutes. Confortable, pittoresque et offrant un excellent rapport qualité-prix.

La croisière « Harbor Lights » de Circle Line est largement considérée comme l'une des meilleures expériences touristiques de New York en raison de son timing impeccable : partant au crépuscule, elle vous permet d'observer la ligne d'horizon de Manhattan se transformer d'une heure dorée chaleureuse en une mer scintillante de gratte-ciel illuminés. Pendant deux heures de détente, le bateau glisse sur l'Hudson, passe à proximité d'une Statue de la Liberté illuminée pour des arrêts photo privilégiés, et navigue sous les ponts illuminés de Brooklyn, Manhattan et Williamsburg, le tout accompagné de commentaires en direct captivants et instructifs de guides locaux. Bien que les départs populaires puissent être bondés – il est donc judicieux d'arriver 45 minutes à l'avance pour obtenir une place à l'extérieur sur le côté tribord (droit) – les vues panoramiques époustouflantes et les ponts inférieurs climatisés en font un billet qui en vaut la peine, tant pour les nouveaux visiteurs que pour ceux qui reviennent.

Pour vous rendre à Pier 83 depuis Times Square, j'ai pris le bus M43 jusqu'à son terminus. Au retour, j'ai marché, mais c'est assez loin. Il suffit de présenter le code QR réservé à l'avance via Klook pour monter à bord du bateau de croisière. C'est pratique ! Il y a juste un contrôle des bagages à l'embarquement. J'ai opté pour la croisière de 90 minutes, et il y a eu amplement de temps pour prendre des photos de la Statue de la Liberté que je voulais voir. Je recommande de s'asseoir sur le côté gauche dans le sens de la marche. Vous pourrez profiter des vues sur Hudson Yards, le World Trade Center, le pont de Brooklyn et le Lower Manhattan. Bien que nous ayons navigué par une chaude journée d'été, le vent peut rendre l'air un peu frais, il est donc bon d'avoir une veste. Si vous installez l'application Circle Line, vous pouvez écouter un guide audio en japonais, alors n'oubliez pas vos écouteurs. Je n'ai passé que deux jours à New York, donc j'ai vraiment apprécié cette visite.

Pendant les cinq jours que nous avons passés à New York, ce fut sans aucun doute la meilleure excursion que nous ayons faite. Cela valait chaque centime ! Nous avons réussi à prendre des photos incroyables, et le personnel était vraiment serviable. Paulet (qui a pris de superbes photos de nous à bord) et Robert étaient tous deux exceptionnels. Nous le referons certainement la prochaine fois que nous reviendrons à New York.

Ce fut une expérience incroyable avec un temps agréable. J'ai voyagé à l'étage supérieur et c'était merveilleux. 10/10, je vous le recommande.