Se déplacer à Préfecture de Hiroshima

Le JR Pass est d'un excellent rapport qualité-prix ! Nous n'avons attendu qu'environ 5 minutes dans la file d'attente au comptoir de l'aéroport du Kansai, et le personnel nous a immédiatement aidés à réserver des places sur le train Haruka. De la queue à l'embarquement, cela n'a pris que 15 minutes au total. C'est fantastique d'avoir des trajets illimités sur le Hello Kitty Shinkansen et des voyages à Hiroshima inclus. Pour un pass de 5 jours axé sur la région du Kansai, il offre un rapport qualité-prix extrêmement élevé. Le seul inconvénient est qu'il ne couvre pas les services Nozomi ou Mizuho Shinkansen entre Kyoto et Osaka/Shin-Osaka. Cependant, le train express limité Thunderbird qui circule sur le même itinéraire est également très confortable et agréable.

Réservation facile via Klook. L'échange à l'aéroport est super simple. Réservation de siège : aucun problème à la machine. Mais pas toujours nécessaire, parfois nous avons simplement voyagé dans le wagon non réservé. Le personnel est toujours très aimable. Nous l'avons utilisé pour aller à Kyōto, Osaka, Nara et Hirsoshima. Tout s'est très bien passé.

Cela nous a donné un pass illimité pour utiliser les tramways à Hiroshima. Bien que nous ne soyons pas sûrs qu'il s'applique à la ligne Astram. Quoi qu'il en soit, ce pass est une bonne trouvaille si vous prévoyez d'explorer la ville proprement dite.

prix : moins cher qu'en achetant sur place. Le processus d'échange était facile. J'ai échangé mes billets à la gare de Hakata. Le guide d'échange était clair et complet. Le processus de réservation de siège était assez facile. La langue anglaise était disponible pour la sélection à partir du menu de la machine/borne. En deux étapes. Vous devez échanger les billets du shinkansen avant de faire une réservation de siège.

À la gare de Hakata, j'ai pris un ticket numéroté et j'ai pu échanger mon pass presque immédiatement et réserver un billet de Shinkansen pour Hiroshima avec un départ une heure plus tard. En attendant, je suis allé chez Doutor pour prendre un café et un toast. Arrivé à la gare d'Hiroshima, je suis directement allé à Miyajima avec mon sac à dos. Je n'ai pas eu à acheter de billet supplémentaire, j'ai pu passer directement du Shinkansen à la sortie JR. Une fois arrivé, j'ai pris le bateau (il faut payer une taxe d'entrée de 100 yens) et le ferry JR pour l'île, et j'ai pu revenir à Hiroshima par le même chemin. Le lendemain, je suis allé à Onomichi. Cette fois, en raison des horaires de train, j'ai pris le Shinkansen jusqu'à Fukuyama, puis le JR jusqu'à Onomichi, et je suis revenu par le même chemin. J'ai pris le Shinkansen pendant 25 minutes, donc je n'ai pas réservé de place et j'ai pris une place non réservée. Je n'ai pas réservé de place non plus, j'ai juste utilisé mon pass pour entrer et je me suis assis dans la section des places non réservées ou sur un siège vide. Je me suis fait prendre une fois ^^. Ils ont dit que c'était la section Fukushima-Hiroshima, mais quand j'ai montré mon pass, ils ont dit "Daijoubu~" et sont partis. Le dernier jour, le trajet Hiroshima-Hikita... le Shinkansen avait deux heures de retard. Cette fois, j'ai réservé une place moi-même à la machine... Bref, pour un trajet d'une heure, il semble plus sûr d'avoir une place réservée. J'ai passé deux heures assis par terre sur le quai à transpirer, mais heureusement, j'avais un livre avec moi pour patienter... Quoi qu'il en soit, grâce au pass, j'ai pu voyager à moindre coût et confortablement, et j'ai passé un bon moment ~~

Le Sanyo Sanin Pass a été très pratique et facile à utiliser lors de nos déplacements dans la région de Kanto. Nous l'avons utilisé tout au long de notre voyage depuis Hiroshima, Himeji et Kobe. Je le recommande vivement aux personnes qui souhaitent explorer les environs de Kyoto et d'Osaka. Le Shinkansen était très ponctuel (sauf en cas d'événements malheureux et de mauvaises conditions météorologiques). Il offrait un voyage illimité sur les trains JR, y compris le Shinkansen (sauf Nozomi/Mizuho), ce qui a rendu les déplacements entre des villes comme Hiroshima, Okayama et Fukuoka incroyablement faciles et abordables. J'ai fait beaucoup d'économies par rapport à l'achat de billets individuels, et la commodité de simplement monter et descendre des trains avec un pass était imbattable.

Buying this pass is really cost-effective. You can ride the Shinkansen between Shin-Osaka and Hakata as much as you want, and you can also take the JR to Takamatsu, take a ferry to Shodoshima, and even take a high-speed ferry back to Hiroshima from Matsuyama.

Excellent pass pour voyager dans les régions d'Okayama, Hiroshima et Yamaguchi. Les trajets JR illimités ont rendu les déplacements interurbains rapides et sans stress. La couverture du Shinkansen a permis d'amortir rapidement le coût du pass. L'échange via Klook s'est fait sans problème et sans tracas. Les réservations de sièges étaient faciles et les trains étaient ponctuels. Fortement recommandé à tous ceux qui explorent la région de Chugoku.

Je ne suis pas certain des avantages de l'obtenir directement de JR par rapport à Klook, mais ils sont au même prix. Au moins, vous pouvez gagner des points Klook si c'est votre truc. J'ai reçu mon pass JR par la poste et vous allez à la gare JR et leur dites quand vous voulez qu'il soit activé (ok, le jour même aussi). Vous pouvez réserver des places dans les bureaux de la gare JR pour des endroits plus compliqués comme Nagasaki, car vous devrez changer de train au moins une fois. Au fait, c'est littéralement un quai au-dessus et à moins de 3 minutes, ce qui est très facile. J'avais peur de le manquer, mais vous sortez juste et vous vous déplacez vers le train adjacent. Si vous n'êtes pas sûr d'amortir ce pass, cherchez simplement "calculateur de train JR" sur Google. Je l'ai utilisé pour Fukuoka, Kumamoto, Nagasaki, Hiroshima, Osaka.