Se déplacer à Hokkaido

Si vous envisagez de voyager d'une ville à l'autre, surtout de Hakodate à Sapporo, c'est très intéressant. Un aller-retour suffit presque à rentabiliser le pass. Les jours restants sont un bonus. Cette fois, il y a un billet combiné, c'est-à-dire que j'ai acheté le Have fun in Hokkaido Pass qui permet de choisir 3 lieux pour 4xx bahts, soit environ 2000 yens. C'est très bon marché et vous pouvez accéder aux lieux participants et bénéficier de réductions. Nous avons d'abord choisi le zoo d'Asahiyama, mais il faut échanger les billets à la gare d'Asahikawa. Ils vous donneront un paquet de billets. Il y aura un centre d'information et de produits à l'extrémité droite de la gare (en face du centre commercial AEON). L'entrée coûte 1000 yens + un bon de réduction de 800 yens pour la nourriture dans les cafés ou les restaurants du zoo ou aux alentours, car nous l'avons également utilisé dans un café à l'extérieur (en face du zoo) + un coupon de réduction de 10 % dans les restaurants ou les boutiques de souvenirs des environs. C'est rentable. Le deuxième lieu où nous sommes allés est la tour de télévision de Sapporo, où l'entrée coûte 1000 yens. Nous devions aller au troisième lieu (monter au mont Moiwa, le téléphérique coûte 2200 yens), mais nous ne sommes pas allés parce que nous étions fatigués. Il y avait une tempête de neige le jour où nous devions y aller, mais cela valait quand même le prix du billet.

Réservation facile via Klook. L'échange à l'aéroport est super simple. Réservation de siège : aucun problème à la machine. Mais pas toujours nécessaire, parfois nous avons simplement voyagé dans le wagon non réservé. Le personnel est toujours très aimable. Nous l'avons utilisé pour aller à Kyōto, Osaka, Nara et Hirsoshima. Tout s'est très bien passé.

I've purchased multiple JR Passes through Klook many times. It's convenient, easy to redeem, and always works. The promotions are great too.

Mon expérience globale avec la navette de bus reliant le complexe de ski de Niseko à l'aéroport de New Chitose et à Sapporo a été très fluide. Les informations sur l'heure et le lieu de rendez-vous fournies par Klook avant le départ étaient claires. Le chauffeur est arrivé à l'heure le jour même, et le placement des bagages et la confirmation du nombre de passagers étaient très efficaces, ce qui est très pratique pour les skieurs. Le trajet a été stable, et même dans les sections enneigées, on pouvait sentir que le chauffeur était expérimenté, ce qui permettait de se reposer et de se rendormir en toute tranquillité. Pour ceux qui se rendent à Niseko pour la première fois et qui ne veulent pas prendre le JR ou se déplacer avec leur équipement de ski, cette option de navette est vraiment un gain de temps et d'efforts. Le rapport qualité-prix global est élevé, et je choisirais à nouveau cette option si je revenais skier à l'avenir, et je la recommanderais également à mes amis. Prix : Champ d'application du pass :

Purchasing tickets on the Klook platform is very convenient. You can exchange tickets and reserve seats at the JR New Chitose Airport. If you plan to visit Noboribetsu and Otaru, this pass is definitely worth the price. Highly recommended!

Immédiatement à gauche en sortant des douanes se trouve le comptoir d'attente, facile à trouver. Bien que les navettes soient moins fréquentes, nous avons profité de notre temps entre la sortie des douanes et le bus pour faire un tour du côté des vols intérieurs. Prendre la navette évite de devoir traîner sa valise pour prendre le JR. La prochaine fois que j'irai à Hoshino, je réserverai à nouveau la navette à l'avance.

Veuillez vous rendre au guichet pour échanger votre bon contre un billet. Le trajet en bus était agréable et confortable, avec une pause toilettes prévue. Fortement recommandé.

Voici l'itinéraire de ce voyage : Jour 1 : de l'aéroport de Narita, prendre le Narita Express (N'EX) jusqu'à la gare de Tokyo, puis prendre le Shinkansen jusqu'à la gare de Yamagata. Jour 2 : Yamagata → Shinjō → Ōishida → Yamagata. Initialement prévu de faire une croisière sur la rivière Mogami, mais en raison de fortes chutes de neige, nous avons fait demi-tour pour aller à Ginzan Onsen. Jour 3 : Tôt le matin, prendre le téléphérique jusqu'à Zaō, puis l'après-midi, prendre le Shinkansen Yamagata → Fukushima → Sendai → Tazawa-ko. Jour 4 : Prendre le bus touristique du lac Tazawa pour faire le tour du lac, puis prendre le Tazawa-ko → Morioka → Shin-Aomori (Shin-Aomori → Aomori, en raison de fortes chutes de neige, cette section du JR a été interrompue et nous avons pris un bus pour entrer dans la ville). Jour 5 : Visite de la ville d'Aomori. Shin-Aomori → Shin-Hakodate → Shin-Hakodate → Hakodate (JR Pass, le Hakodate Liner peut également être utilisé !) Prendre le téléphérique jusqu'au mont Hakodate pour admirer la vue nocturne. Jour 6 : Flânerie dans la ville d'Hakodate. Hakodate → Tōya (Hokuto) → Tōya Ekimae → Tōyako Onsen (bus). Le soir, admirer le festival d'hiver des couleurs et des feux d'artifice musicaux de Tōya, c'est magnifique.

Félicitations au chauffeur qui a fait preuve de flexibilité pour modifier l'itinéraire et rendre le voyage agréable et moins précipité. Il nous a conduits au point accessible le plus élevé (disponible) - la 5e station. C'était probablement la meilleure partie du trajet de 10 heures, car nous avons pu apercevoir quelques minutes de neige lorsque nous sommes descendus de la voiture ! Je recommande vivement d'utiliser ce service si vous recherchez un trajet privé et sans tracas avec de jeunes enfants !